鲁达 8月22日晚上的长城品牌新能源战略发布会，焦点几乎都落到了哈弗汽车身上。第一件事，哈弗换了全新的品牌LOGO，最明显的变化就是换了字体，并且立体设计改成了流行的扁平化，看起来更现代化。
哈弗全新品牌LOGO
其次，哈弗宣布第三代H6 DHT正式上市，它的官方指导价为14.98万元，仅有1款车型。与此同时，插电混动版本的第三代H6 DHT-PHEV也开启预售，预售价为16.88-17.68万元，共有2款车型。
哈弗第三代H6 DHT价格
哈弗第三代H6 DHT-PHEV价格
有意思的是，第三代H6 DHT与第三代H6 DHT-PHEV并没有采用同款的造型，第三代H6 DHT采用东风式未来美学风格设计，而第三代H6 DHT-PHEV则采用星空科技美学风格设计，主要区别集中在进气格栅以及尾翼上。
左为哈弗第三代H6 DHT-PHEV，右为哈弗第三代H6 DHT
这两款车虽然采用不同的混合动力形式，但在机械方面也有共通之处，它们均搭载1.5T米勒循环发动机和2挡DHT混合动力专用变速器，发动机最大功率113千瓦，发动机最大扭矩233牛·米，驱动电机最大功率为130千瓦，驱动电机最大扭矩则为300牛·米。
柠檬混动DHT
不过，由于混动形式的差异，它们综合动力输出也不一样，第三代H6 DHT系统综合最大功率为179千瓦，系统综合最大扭矩为530牛·米，第三代H6 DHT-PHEV系统综合最大功率则达到240千瓦，系统综合最大扭矩同样为530牛·米。
哈弗第三代H6 DHT
另外，官方还透露，第三代H6 DHT在NEDC工况下的百公里油耗为4.9L，续航将超过1000km。第三代H6 DHT-PHEV的续航表现，目前官方还未详细公布。
哈弗第三代H6 DHT内饰
作为一款搭载全新DHT混动技术的车型，第三代H6 DHT的价格很自然也水涨船高，与顶配车型的价格相当。但是，它比丰田、本田同级别的油电混合动力车型要更便宜，综合动力性能也更强，而且燃油经济性表现也很出色，假如单从技术和性能的角度来看，这第三代H6 DHT也是值得考虑的选择。
至于新能源的代表第三代H6 DHT-PHEV，以它目前的预售价来看，在同级别产品中虽然未能体现价格上的优势，但综合产品力也很强，它也将会给竞争对手们制造一些压力。