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选择家用车,并不一定非要买体型庞大的SUV或者轿车,其实对于普通三口之家而言,买首辆或第二辆代步工具, A0级别的小型车同样值得选择。这种小型车外观精致小巧,穿梭在拥堵的市区既灵活又方便,燃油经济性和用车成本也更加亲民。

例如我们今天要说的丰田YARiS L 致炫,这款车就非常适合上下班代步或买菜接孩子用,售价方面也要比同级别的飞度、Polo便宜。今天我们就以官方指导价8.98万的2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版(下文简称为致炫X)为例,解读一下此车的产品力。

致炫X的外观相对于普通版本的YARiS L 致炫更加精致,前脸采用梯形进气格栅的设计,有种雷克萨斯车型的既视感,两侧的大灯造型也比较犀利,远近光灯均采用LED光源,并配备大灯高度调节功能,对于一款丰田入门级家轿来说,灯光上的配置还算厚道。

致炫X虽然定义为小型车,却很有越野车的味道。车顶上方有行李架的设计,虽没有实用性却起到很好的修饰作用。在车身下部和轮眉处还覆盖着一圈黑色的防擦条,既实用又美观。悬浮式车顶和尾部黑色横向饰板的设计,也让致炫X看上去更加精致。

来到车内,致炫X的中控布局和用料相对朴素,有一个悬浮式中控台的设计,但是中低配版本的致炫X仅配备可显示收音机的小屏幕,只有顶配车型才配备8英寸的中控屏,并拥有CarLife功能。致炫X的仪表盘采用三炮筒设计,数据显示清晰,但是功能相对单一。

致炫X车身长度只有4160毫米,轴距为2550毫米,但是得益于超高的空间利用率,车内的乘坐空间却很宽敞。前排座椅调到正常位置,致炫X的后排空间不逊色于主流的紧凑级轿车,腿部空间甚至比卡罗拉还要优秀。而且致炫X的后排地板是纯平的,就算后排坐三名成年人也不会感到拥挤。不过此车的座椅材质比较单薄,对身体的支撑性一般。因此空间虽大,但舒适度并不是它的亮点。

致炫X搭载代号为7NR的1.5升自然吸气发动机,可输出112Ps最大马力和139N·m的峰值扭矩,并拥有Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统,在燃油经济性方面优势明显,在动力输出方面则略显单薄。传动系统为模拟8档CVT变速箱,动力传递的平顺性相当优秀。官方给出此车的百公里油耗为5L/100km,可以加92号燃油,动力总成的可靠性很强,日常保养的价格也相对便宜,懂车帝给出的6万公里总保养预估价格为7451元。除了动力输出稍弱点之外,这套动力总成真挑不出太大的毛病,比较适合家用。

致炫X的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,底盘的支撑性比较好,但是减震效果很一般,过颠簸路段可以清晰地把路面信息传递到车里,行驶质感不松散甚至偏硬,但这种质感也符合此价位车型的平均水准。

致炫X作为一款亲民的家用车,虽然车身小巧,长度还不足4.2米,但是内部空间相对宽敞,而且动力总成经久耐用,长期使用出现故障的概率也比较低,再加上5L/100km的综合油耗表现,作为一家三口的代步工具,或者家庭里的第二辆车来说,还是很值得购买的。

责任编辑: 鲁达

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