鲁达 2007款的途锐 中大型SUV
70.46-105.70万！
气势最霸气的一代途锐，气势一点不输Q7，一股硬汉的气质！跟同时期的辉腾是大众车型里的杠把子！都是用了大众最高端的东西，也是最出色的公路SUV之一。还出过W12缸的途锐！
如今的途锐一代比一代像途观，不仔细看还真看出来！
2010款CC 中型轿跑 26.78-29.98万
第一代的CC一面世就惊艳了很多人，甚至一度评为大众最美轿车，那优雅的线条，还有最惊艳的无框车门。
由于价格比帕萨特和迈腾都要高不少，销量不是很高！改款换代以后，就跟其它大众长的差不多，没什么特点了！
2010款高尔夫（第六代） 紧凑级轿车（11.89-23.58万）
六代高尔夫出了 GTI，让其名声大噪，让这一代的高尔夫成为了当时紧凑级轿车的运动标杆车型，也是高尔夫在国内最辉煌的一代了！当初流传一句话，大众只有一款车，就是高尔夫！
当时年轻人第一台车都想买高尔夫，漂亮，好开，名气又大！圆润的造型，一切都恰到好处。可惜，如今的高尔夫都已经快是大众的边缘车型了！
2010款途观 紧凑级SUV 18.98-30.98万
这是第一代的途观，当初可是要加价才能提车，非常的生猛火爆！这也是大众车型加价的先例了！途观的外观虽然不大，但比例很好，而且第一代的途观非常的厚道下本，可是配了AT变速箱，后面都是双离合变速箱！
第一代的途观当初可是霸榜SUV的存在！
2012款速腾 紧凑级 13.18-18.58万
在2012款之前的速腾的口碑和销量特别好，在换代以后，大众给这一代的速腾用上了刀片式扭力梁悬挂（之前是独立悬挂），后出现了大规模的断轴事件，大众迫于压力，召回后在悬挂上打了补丁。后面的速腾又换回了独立悬挂！
即使出现此次事件，速腾依然还是非常火，还是当时紧凑级轿车中的精品。顶配都可以买低配的帕萨特了。现在的速腾跟宝来朗逸没什么区别了！
2016款的帕萨特 中型轿车 18.39-33.29万
为什么是2016款，因为这时用了LED灯组，更加的有质感！这一代的帕萨特太商务了，定位特别清晰，公司和政府单位用的特别多，销量一直压迈腾一头，如今的帕萨特改的简直就是一言难尽！
我告诉大家一件事，当时还出过政府采购版1.8T配6AT变速箱！那些说双离合变速箱高级的人，出来解释一下喽[呲牙][呲牙][呲牙]
总结：前些年的大众，真的是意义风发啊，这么多经典车型，占据了多个级别的销冠！如今的大众越来越豪横了，能减配的绝不含糊！
你最喜欢大众的哪一款车呢？留个言