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大众Jetta的在国内的“继承人”速腾也换代了。轴距加长80mm，改换新设计，同时还有大众满满的信仰。
换代后的朗逸率先把全新的设计带入国内，虽然晚了大半年，不过速腾扛着正统车型的大旗成为大众在国内紧凑车型的旗舰。
既然已经是旗舰了，那价格肯定要配的上这个名字。13万起售价，顶配接近20万，想要买一辆新速腾，除了信任，你还得要足够的信仰。
不过从产品角度来看，速腾的高定价也是一汽大众的无奈。速腾下方还是宝来，未来还将有“捷达”廉价品牌的车型，所以想要定一个低价实在太难。
回到销量上，全新的速腾最大的对手便是自己的“中国兄弟”朗逸，虽然后者定位没自己高，空间也差距，但长久以来的口碑和优惠是自己没有的，所以未来一个给力的优惠是速腾必须要做的事情。