鲁达 引言：旗云是奇瑞早期研发生产的一款车型，在当时也算得上一台自主研发的车型，无论是发动机的生产制造还是变速箱的匹配，都是由奇瑞独立完成，10年过去了路上依稀可以看到旗云的身影，国产老车是一种行业记忆，它代表着国产车从空白走向强盛的那段路。
这台旗云生产于2007年，算到现在有了10年代 历史，在国内10年的车型已经算得上一台老车，毕竟严格苛刻的法规让很多老车过不了15年这个门槛，这台旗云整车的漆面保养的还算不错，除了日常的磕磕碰碰之外还真没有很大的伤痕，左右两个大灯明亮如新，基本上也可以判定非原厂大灯。
旗云在当时是一台紧凑型轿车，整车侧面造型非常有年代感，能在这台旗云上你找到桑塔纳以及富康的影子，有棱有角的侧面造型配上保养不错的漆面，使得这台旗云有着较为不错的收藏价值。
R13的轮毂并不算大， 而且其轮毂还是此前的铁质轮毂，从轮毂生锈的螺丝上我们可以看出来这台旗云饱经风霜，轮胎也非原厂轮胎，从轮沿上方我们可以看出来这台旗云的钣金工艺还算不错，没有生锈的情况发生，这点还是值得肯定。
老旧的内饰设计好无设计感，尤其是奇瑞早期的四幅方向盘设计实在是Get不到任何的美感，向驾驶员倾斜的中控设计能看出来当年法系车的设计手法，大面积硬质材料的中控设计也符合整车的定价，这台车目前跑了20万公里，除了一些找不到地方的异响之外，电子元件正常使用。也算是对得起售价。
再来说说动力系统，你看到如此干净的发动机舱其实并没有这么整洁，其实旗云的发动机还是有点渗油的情况，而且跑了20万公里的发动机也开始轻微烧机油，不过值得一提的是这台发动机还没有出现过趴窝的情况，毕竟这还是一台10年前的产品，所以说从质量上还可以得到肯定。