鲁达
说真的，作为奔驰旗下老字号的顶级旗舰双门跑车，CL-Class即便与S-Class互为双生车种，但自1952年300S Coupe亮相以来，便以相当明确的品牌定位堂堂迈入七代目的品牌荣光。
而时至今日，虽说CL已正式纳入S-Class旗下，但在厂商的巧手下，位居「顶端」中的「顶端」，一辆CL 600至今竟然也有着直上1000hp的夸张实力。
光从CL 600原本浑厚、低调的外观来看，很难想像其引擎盖内部却内蕴着竭尽狂放的千匹实力。搭载着奔驰旗下招牌的5.5L V12双涡轮增压引擎（排气量5513c.c），原本就已有517hp/5,000rpm以及84.6kg-m/1,900的不俗表现。
但透过Garrett涡轮增压器、定制进气系统、排气岐管、中冷器等部件的追加下，使其最大马力可说是足足提升了将近两倍之多，来到1000hp之谱。是的！你没看错，以一辆最近一次小改款可追溯至2010年的老大哥而言，上看千匹的最大马力，就算比起一票同宗小老弟，也可说是丝毫不逊色！
不过可惜的是，Speedriven本次并未公布正式的测试数据。但以采后驱、五速手自排配置的标准版本来看，其实早已有着百公里加速4.6秒，极速上看250公里的强悍实力。
而本次在上看千匹的先天条件下，同时又佐以乙醇生质燃油的加持，要突破原厂设定的性能藩篱，应该也是措措有余的一件事。更甚者，本次Speedriven并未针对CL 600的ECU做出任何更动。
也就是说，倘若厂商未来能进一步开发出相对应的升级套件，到时候是否能够恣意飙出更为劲爆的动力数据？光想都是一件让人冷汗直流的事情！