鲁达 凯美瑞可谓是丰田品牌的热销车型之一，凭借着均衡的表现，在全球的多个市场中获得过乘用车销量冠军。可随着消费主力不断偏向于年轻化，当我们现在提及凯美瑞时，总会给它贴上“无趣”、“中庸”、“平淡”的标签，以至于现款凯美瑞已经与年轻人无关，成为了地地道道的家用买菜车。好在，丰田抓住了市场潮流，全新一代凯美瑞即将与我们见面，而它有何过人之处呢？
外观设计
全新凯美瑞为第八代产品，且不再分美版、日版等多种版本，这也就意味着新车的造型得到了统一，但会有豪华版、混合动力版以及运动版三大系列。新车将继续由广汽丰田进行国产，本文实拍车型为即将在国内上市的广汽丰田全新一代凯美瑞运动版。
毫无疑问，这一代凯美瑞变得更加年轻，就算是豪华版也是如此！仅凭外观而言，运动版车型简直就是偷穿了高性能车的外衣，类似雷克萨斯纺锤形中网和全LED车灯的组合，让前脸富有张力且很有攻击性。除此以外，双边共四出的排气、后扩散器以及鸭嘴式尾翼等运动套装，也统统出现在了这款中型车之中。不得不说，运动版车型已经赚足了不少人的眼球，这其中也包括我！
内饰及主要配置
空间座椅
内饰方面，全新凯美瑞运动版与另外两款车型完全一致，只不过内饰面板的颜色会有所不同。在我看来，运动版内饰的设计并没有外观那样激进，但不对称式的造型布局，会给人很前卫的感觉。配置方面，官方并没有公布，但从实拍车型中来看较为丰富，像定速巡航、双区自动空调、自动驻车、四车窗一键升降、后排电源接口等实用配置均有配备。
动力系统
除了外在的变化，全新一代凯美瑞内在的改变也颇具亮点。运动版车型搭载了型号为A25A-FKS的2.5L自然吸气发动机，而这台自然吸气发动机的热效率已经达到了惊人的40%。能有如此高的热效率，自然离不开丰田的两项技术，它们分别为混合喷射系统以及可在阿特金森和奥托循环相互切换的双循环系统。两种系统的默契配合，再加上发动机细节上的优化，能有如此高的热效率也就不足为奇了。
丰田TNGA平台
重点总要留在最后，全新一代凯美瑞最大的亮点是采用了丰田TNGA架构打造。这个平台的核心目标为减轻车身重量、降低车身重心以及提升车架抗扭刚度。它适用于小型车、紧凑型车以及中型车（前驱），未来还会覆盖丰田旗下占60%销量的车型。而全新一代凯美瑞有望成为丰田在国内市场中首次使用TNGA平台的车型。
总结
不夸张的说，全新一代凯美瑞是一次脱胎换骨的改变，就像从中年大叔一下变成了帅气的年轻人，以至于除了名称以外，几乎找不到与老款车型相关联的地方。相信老款凯美瑞中“平庸”、“沉闷”的标签也会随着新车的到来而立刻褪去。对于丰田而言，凯美瑞是非常重要的产品，正因如此，它向国内市场一口气输入了豪华版、混动版和运动版这三大系列。而对于我来说，TNGA架构以及2.5L+8AT高效动力总成的加持，这让全新凯美瑞充满着太多神秘，它已经成为我最期待试驾的车型之一。
【原标题：它一定会受年轻人喜爱 实拍全新凯美瑞运动版】