鲁达 2015年8月6日，东风雪铁龙新款C4L正式在全国上市，新C4L将推出3款动力总成，共9款车型，与现款C4L相比，入门价明显降低。新车的售价区间13.19-18.99万，详细价格请看下表：
| 东风雪铁龙新C4L官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8L 手动 领先型 | 13.19 |
| 1.8L 自动 领先型 | 14.09 |
| 1.8L 自动 豪华型 | 14.69 |
| 1.8L 自动 尊贵型 | 15.79 |
| 1.2THP 手动 豪华型 | 13.99 |
| 1.2THP 自动 豪华型 | 15.09 |
| 1.2THP 自动 尊贵型 | 16.19 |
| 1.6THP 自动 尊贵型 | 17.19 |
| 1.6THP 自动 旗舰型 | 18.99 |
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●外观卖点：延续现款经典设计 增加车身颜色
外观方面，新款C4L与现款车型相比并没有太大改变。C4L已经在国内征战多年，充满法式情怀的外观并不落伍。雪铁龙新C4L不仅新增了一款1.2THP发动机，而且车身颜色方面还增添了爱琴海蓝色。并且，全系标配了电动调节防雾气卤素前大灯、前后雾灯、LED日间行车灯等。豪华版、尊贵版以及旗舰版车型还新增了电动折叠后视镜、前大灯自动点亮等功能。新C4L轴距为2710mm，可以提供充足的后排腿部空间。
●新车部分车型配置提升
舒适性配置包括，AQS空气质量控制系统、正负离子发生器，后排空调出风口和后排航空式睡眠头枕等，更多顾及了后排乘客的乘坐感受。豪华车款还新增了天窗等配置，进一步提升整体驾乘舒适性。
在信息娱乐方面，新C4L除了标配USB、AUX接口、单碟CD带MP3功能等，还具有蓝牙手机系统、DVD、7寸彩色智能多媒体触屏系统，还有车载互联系统citroen connect供消费者选配。
安全配置方面，全系标配TCS牵引力控制、EBA制动辅助、HAC坡道辅助、可视倒车雷达、间隙式前雨刮，以及电子密码防盗系统。
●新车最大亮点：增加1.2THP发动机
动力方面，此车将提供1.2THP、1.6THP和1.8L三款不同排量的发动机可供选择，其中新增的1.2THP发动机输出的最大功率为 100kW/5500rpm，峰值扭矩为230Nm/1750-3500rpm。1.6THP发动机最大输出功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩为245Nm/1400-4000rpm。1.8L发动机输出最大功率为102kW/6300rpm，峰值扭矩为172Nm/3500rpm。
●1.2THP发动机解析
和1.6THP一样，1.2THP也是雪铁龙公司“E动力战略”的重要一员，该战略包括EP、EC、EB三个系列，目前已经面世的有EP6（1.6THP）、EC5（1.6CVVT）、EC8（1.8CVVT），EB2（1.2THP）即将上市，而EP8（1.8THP）也将在今年下半年投产。
与其他的THP发动机一样，这款1.2THP发动机依然采用了缸内直喷、DVVT双连续可变正时系统、全铝机身、涡轮增压等技术。在数据上，这款1.2THP发动机虽然排量小，但是其最大功率和峰值扭矩的数据都相当出色，尤其是其扭矩已经超过了绝大部分2.0L自然吸气发动机的参数，如此的高效绝不仅仅是取代1.6L自然吸气发动机那么简单。
| 动力参数对比 | |||
| 发动机名称 | PSA 1.2THP | 大众1.4TSI(EA211)低功率 | 福特1.0T EcoBoost |
| 功率(kW/rpm) | 100/5500 | 96/5000-6000 | 92/6000 |
| 扭矩(Nm/rpm) | 230/1750-3500 | 225/1500-3500 | 170/1400-4000 |
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这台1.2THP发动机采用直列3缸设计，200Bar高压缸内直喷技术，排量1.199L，缸径冲程为75mm×90.5mm，压缩比为9.5，使用93#(京92#)汽油即可。此外，它还继承了老大哥1.6THP的诸多优秀特性，包括全铝机身、DVVT双连续可变正时系统、加上废气旁通阀系统的轻质涡轮等。
如今动力系统的轻量化和紧凑化是每家厂商都非常重视的课题，即便是本身已经很紧凑的1.2THP发动机，也在这方面做了不少工作，缸体、缸盖、曲轴箱等大件都使用铝合金材质，既有良好的散热，又减轻了动力系统的总重量，而缸盖集成排气歧管等设计也最大程度的减小了整机体积。
三缸发动机在传统的印象中，很难做到比较平顺，尤其是低速工况下会有较为明显的抖动。为了让这台1.2T三缸发动机更为平顺，PSA的工程师做了不少针对性设计，比如降低活塞的质量（同时也有利于经济性），这样可以改变往复运动的惯性，减少因为不平衡运动造成的振动。此外，平衡轴、双质量飞轮都加入阵营，减少振动，改善发动机的NVH（噪音/振动）表现。
新设计的引入有时候也有新问题，比如引入平衡轴之后，齿轮传动会导致噪声，法国人对此进行了更多优化，比如优化齿轮组的齿形、间隙设计，让平衡轴齿轮尽可能接近飞轮以减少振动等等。
与合资品牌国产车型采用的其他小排量涡轮增压发动机相比，这台EB系列的1.2L涡轮增压发动机参数不落下风。该发动机未来会搭配爱信的第三代6AT自动变速器，整体技术表现依然值得期待。
作为一款动力参数不俗的三缸发动机，仍有很多设计都是为了提升其运转平顺性和减少发动机振动的，这点非常难得。在应用了大质量惯性曲轴皮带轮、去耦式平衡轴齿轮、无声平衡轴等一系列设计后，此发动机真可谓兼顾了动力与平顺性，实际表现很让人期待。
●竞争对手分析
目前国内搭载小排量涡轮增压发动机的三厢紧凑型轿车有408、福克斯、朗逸，未来还将有更多同级车型搭载同类型发动机。以C4L高端紧凑型车的定位来看，新车最大的竞争对手为同根同源的东风标致408 1.2THP和长安福特福克斯1.0T Ecoboost两款车型。
与竞争对手相比，C4L在配置方面略胜一筹，车内配置了空气净化系统、车载互联系统等高端配置。另外，C4L宽大舒适的座椅也是该车型一直以来的亮点配置。同时，C4L拥有的法式情怀也是吸引消费者的一大因素。
编辑点评：各大厂商都在旗下车型中推出小排量发动机，这次雪铁龙也不例外，在新款C4L车型中增加了1.2 THP发动机。这样做不仅考虑到了节能减排，也为消费者提供了更多的选择。
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