鲁达 自主品牌最近多年在国内的SUV市场上可谓混得风生水起，而哈弗作为其中的佼佼者不仅在产品实力上有了质的提升，还在命名方式上也秀了一把，今天我为大家带来的这款哈弗神兽就是其中的典型代表，它不仅有前卫的名称，也有动感的设计，目前在售车型分为1.5T和2.0T两款，售价从13万到16.7万，今天我们以14.7万的1.5T至尊版为例和大家分享一下。（以下简称哈弗神兽）
见到哈弗神兽的第一眼，你一定会被它轮廓夸张的大嘴格栅所吸引，这套被官方命名为星轨元素的点阵式渐变中网内部采用了银黑配色搭配，在保持足够的气势同时也带来了科幻色彩，两侧的包围件也有明显的型面变化，大刀阔斧的折角设计带来了一定运动气息，中网上部和下唇边还加入了橙色的饰条勾勒，增添了一些动感。
灯组的设计较为新颖，中间的贯穿灯带分为日行灯和示廓灯两部分，狭长的造型均采用LED光源，大灯组采用上下结构的双目造型，位于雾灯区域，两侧灯腔内部各由20颗LED光源组成，可带来可靠的照明亮度。
车侧的腰线设计较为凌厉，上方的平直线条发源于车头灯带，清晰的折角将车门和车窗做了明显划分，勾勒出干练的车身姿态，下方的线条则更为大胆，从前轮眉开始向下沉，并连接到了后轮眉，再加上型面的立体变化及橙色饰条勾勒，让车侧也带有了明显的运动气息。门把手采用隐藏设计，既凸显了仪式感，也带来了更好的空气动力属性。
车尾最大的亮点在于犀利的尾灯造型，有点形似古代的武器造型，外凸的灯腔轮廓让本就凸起的尾箱更具立体感，灯组中间为“HAVAL”的标识，号牌区域为梯形轮廓勾勒，车尾下方使用了类似扩散器的黑色组件包围，排气虽然采用了隐藏设计，但楔形样式的镀铬饰条勾勒还是带来了一定气势。
走进车内，1.5T智尊版车内的配色提供了粉白搭配的组合，官方命名为粉耀霓虹，清新的配色让车内一下活跃起来，为平整的中控台增加了更多年轻气息，同时台面整体有着一定偏向驾驶员一侧的倾角，不对称感提升了车内设计感，由于怀挡的换挡结构和更少的实体按键布局，使得车内的设计也更加简洁。
14.6英寸的中控屏较为醒目，与12.3英寸仪表采用了一大一小的设计，显示屏分辨率较高，同时响应速度经过了专门优化，使其在操作逻辑和功能性方面都有了较大提升，同时最新的车机还支持强大的车联生态，用户可根据自身需求通过不同APP实现娱乐功能的扩展，液晶仪表有简约的显示方式，但内容方面较为全面。
车内用料保持了较高水准，除了常规区域的搪塑工艺外，中控台面大部分都使用了皮质包覆，同时部分区域还采用了触感观感一流的Alcantara材质，提升了车内质感，另外一些边框和面板也基本采用了镀铬和金属材质饰板包覆。
其他配置方面，哈弗神兽尤其注重在L2级辅助驾驶系统的配置，除最低配车型之外，其余车型均搭载了车道保持和偏离预警功能、交通标识识别功能和主动刹车等，为用户驾驶过程保驾护航，同时360度全景影像和全速自适应巡航等便利配置也有搭载。
哈弗神兽出自柠檬平台，它有着4780*1890*1675mm的尺寸，轴距2800mm，这一明显超越紧凑级SUV范畴的参数让它的车内空间有了充足的保证，180cm的乘客在车内都没有任何压力，超过2拳的膝部余量和1拳左右的头顶空间能够带来舒适的乘坐感受，加上后排地台的纯平表现，即便中间乘客长时间乘坐也并不觉疲累。
车内储物表现也较为惊喜，前排中控区域下方设有专门的镂空储物格，可以轻松放下日常随身携带的杂物，同时中控台还配有专门的手机无线充电格，可以随时对手机进行充电。后备厢内部较为规整，在不放倒后排的情况下就可带来较宽敞的装载空间，放下日常20/24/28英寸的三个登机箱没有难度。
动力方面，哈弗神兽提供了1.5T和2.0T两款动力，最大功率分别为135kW（184Ps）/165kW（224Ps），最大扭矩275N·m/345N·m，均匹配7DCT，1.5T的发动机从参数上看满足日常行驶绰绰有余，线性的输出方式加上平顺的换挡逻辑可提供足够的舒适性。
底盘方面，哈弗神兽采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，减振器和弹簧的力度都调校得偏软，在保证舒适性的同时也可从容化解来自路面的过多跳动，转向力度虽有三级可调，但整体偏轻盈，对于女性用户也较为友好。
哈弗神兽的出现一方面帮助哈弗品牌进一步扩充自己的产品线，二来是以更加大胆的命名方式掀起了新的购车理念，为希望以15万购买SUV的消费者提供了更多选择，不知道你怎样看待这辆车呢？