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「吉利多少钱」21年吉利缤越多少钱

文:懂车帝原创 陈旭明

吉利博越L实车亮相

[懂车帝原创 2022成都车展] 吉利博越L(代号FX11)已于此前发布,近日,懂车帝拍摄到博越L实车,其采用全新外观设计风格,内饰配备13.2英寸中控竖屏,整体设计让人耳目一新!

据悉,吉利博越L与星越L一样诞生于CMA架构,预计售价将在14-18万元,与星越L形成双旗舰阵容!该车搭载燃油(1.5T、2.0T发动机)、雷神智擎Hi·X油电混动系统,将在2022成都车展与消费者见面。作为参考,同平台车型吉利星越L售价区间为13.72-18.52万元,博越L预计价格区间与之非常接近。

开启全新家族化设计风格

车头采用多段式LED日间行车灯,进气格栅整体呈现盾形样式

吉利FX11摆脱了该品牌现有车型的设计语言,外观造型较为前卫大胆,车头采用贯穿式LED灯组,成为正面视角的显著特征,车头LOGO采用可发光式设计,同时隐约可见其盾形风格的进气格栅轮廓。头灯组由182颗LED发光单元组成,由法雷奥供应,具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭灯语+音乐灯光秀功能。

采用双色车身造型,后车窗下沿有明显上扬趋势

实拍车型配备20英寸轮辋,搭配固特异鹰驰F1轮胎

车身侧面,新车具备双色车身、悬浮式车顶等设计元素,腰线由前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗,搭配黑色轮眉以及五辐铝合金轮辋,整体造型运动感很足。尾部轮廓棱角分明,尾灯采用由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计,具备不错的辨识度。

尾灯组整体尺寸较大,视觉目标明显

两侧灯组呈现竖向布置

尺寸方面,吉利FX11长宽高尺寸分别为4670/1900/1705毫米,轴距为2777毫米,定位紧凑型SUV。另根据车型配置不同,车辆还将提供黑色车顶、黑色外后视镜壳、熏黑前格栅、20英寸轮辋等配置供用户选择。

提供棕色+蓝色、白色+蓝色两种内饰配色

在整体内饰设计上,博越L采用与外观相同的“数字交响科技美学”,采用了主打棕色+蓝色的“秋日原野棕”与白色+蓝色的“冬日雪山白”两种配色,同时在中控面板、车门饰板等部位,其将采用大面积环保麂皮包覆,提升座舱质感。

搭载纵置13.2英寸触控显示屏,配备27组长短不一的竖条氛围灯

在中控台位置,27组氛围灯以长短不一的竖条形式,贯穿中控台与两侧车门板,可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”,在音乐律动、小憩模式、语音交互、空调联动等8种交互场景下,实现联动交互。

最吸引目光的,还是吉利首次在量产车上应用的13.2英寸中控竖屏。该竖屏分别率达到1440×1920,屏幕玻璃表面增加防反射、防指纹、防眩光膜。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,博越L可实现智能三屏交互。

配备双拼色多功能方向盘

多功能方向盘采用与内饰相同的双拼配色,并采用年轻人喜爱的电竞手柄造型,还具备抑制、杀菌、消毒和除臭功能;此外,晶钻样式的电子挡把也非常抢眼。

配备10.25英寸全液晶数字仪表,可与中控屏、抬头显示联动

晶钻样式的电子挡把带有“雷神”动力标识

前排座椅带有吸风式座椅通风、座椅加热,高配车型搭配头枕音响

座椅采用超纤PU材质包覆(构造与真皮最接近,属于第三代人造革,价格高于普通PU材质),前排座椅具备腰托调节和肩部承托,腰托关键部位使用环保麂皮材质,摩擦力更强;坐垫配备可调节腿托,缓解腿部疲劳;高配车型座椅还支持6向电动调节、4向电动腰托、吸风式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等功能。

座椅采用超纤PU材质包覆

光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱、1.8度视野A柱等设计,进一步提升了博越L的实用性体验。同时,该车还车标配L2级智能驾驶辅助系统、540度透明底盘、7系铝合金防撞梁等配置。

行李箱隔板采用了可灵活调节的双层设计,拥有650升的容积空间

配备沉浸式头枕音响

博越L还配备了哈曼Infinity的Hi·Fi级11个发声单元音响系统,包含沉浸式头枕音响,可实现驾驶和娱乐信号分路传输。除此之外,新车还配备智能AI微气候管家、银河OS Air版等功能和配置。车辆支持全域FOTA云端智能升级,动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能域均可持续升级。

配备后排空调出风口,还带有两个充电接口

提供2.0TD、1.5TD、油电混动三种动力系统

动力方面,吉利FX11燃油动力车型将搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT、1.5TD+7DCT两套动力总成。其中,Drive-E系列2.0TD发动机最高功率160千瓦、最大扭矩325牛·米,1.5TD四缸发动机最高功率133千瓦、最大扭矩290牛·米,NEDC油耗6.3升。另据了解,FX11还将推出雷神智擎Hi·X油电混动版,NEDC百公里油耗4.2升,NEDC综合续航可达1300公里。(以上数据来源于吉利汽车)

新车背景、竞品分析:

吉利“中国星”车型,均基于CMA架构打造

吉利FX11搭载的CMA架构是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的中级车基础模块架构,诞生于CEVT(中欧汽车技术中心),能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求,通用化部件包括电子电气结构、底盘和动力总成等。

目前,吉利汽车品牌基于CMA架构打造的车型包括星越S(13.57-17.17万元)、星越L(13.72-18.52万元)、星瑞(11.37-15.27万元),已成为吉利汽车在销量表现、品牌口碑方面的重要车型,作为后来者的吉利博越L,在科技配置、最新技术的应用方面更进一步。

大众途岳

在定位上,吉利博越L采用与星越L相似的价格区段,为用户提供更多一种车型选择,它也比吉利博越价位更高,形成差异化竞争的策略。在市面上,其竞争对手主要包括比亚迪宋PLUS(15.28-21.68万元)、日产逍客(15.49-18.89万元)、哈弗神兽(13.00-16.70万元)、大众途岳(15.86-21.66万元)等车型。

责任编辑: 鲁达

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