鲁达 我是广西车主，提车价格为12.69万，目前已经行驶1500公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：只能说仁者见仁，智者见智，凭自己爱好去买车喽。
外观：马自达3昂克赛拉这辆车的外观颜值这种仁者见仁，智者见智，自己觉得不错就可以。
内饰：其实内饰的质感就不说了，很多地方都有软袋，手感非常好，我喜欢中控台的设计。
空间：平心而论，马自达3的空间其实中规中矩，有好的地方也有不足之处。
乘坐空间：首先，后排空间相对同级别同价位车型来说比较小，但是我身高比较矮，我身高1米67不是很高，正常开车和乘坐就够了，但是我一米八多的朋友坐在后排，如果摆懒一点的姿势，膝盖就可以顶到前座，所以我想如果我经常需要载人，就要考虑考虑了。
车内储物能力：马自达3的储物能力也不错，其中，我最喜欢的是扶手箱，扶手箱很大，我放2瓶矿泉水都可以，而且单手开车时右手放在扶手箱上非常舒服。但是扶手箱很大，而且车辆系统的钥匙套原因是水杯槽只能放在手柄前面。放两瓶水然后想拿格子有点不方便。
后备箱容积：后备箱很够正常使用，帮我朋友拉过东西，一次放了3个行李箱，行李箱不大，但它也不小，后排可以倒，需要拉伸的话可以用。
动力：综上所述，马自达3给了我很好的驾驶体验，2.0L的动力相比涡轮增压确实有点弱，但在日常用车中也能满足需求，6AT的变速箱响应迅速，油门反应也很好，人和马的口号也不是空穴来风，也有一定的能力。
动力平顺性：与涡轮车相比，加速时相比涡轮车相对线性，没有涡轮就突然有向前窜的情况，低速行驶时很少遇到顿挫，低速踩油门后，突然松开会有挫败感，油门控制的话其实是很平稳的。
转向和控制：方向盘的转向手感很舒服，但比我爸的卡罗拉略重，转向基本感觉不到虚位，可以说这意味着指哪打哪，跑过弯弯曲曲的山路，弯道基本没有倾斜。
油耗：目前1500公里，油耗7.6L/100km，还在可接受范围内，估计现在是夏天，基本都带一两个人开着空调跑，首保之后清零各看看，油耗应该可能降低一点。
最满意：最满意的是外观和内饰，看起来很舒服，也很耐看，对它没有抵抗力，其实这方面是仁者见仁智者见智，实际驾驶和操控体验也很好。
最不满意：说到不满的地方，估计是原厂轮胎又薄又硬，但个人只是在可接受范围内，因为轮胎很薄，所以路况不好的路和经常遇到的大坑都记住了，过减速带也很小心，这个很麻烦。
性价比：和4S店谈的价格是12.69万，优惠1.6万，加上购置税减半，落地13.7万，没有额外的选择，因为爸爸交钱，爸爸在听销售介绍的时候觉得套餐的价格不划算，我也不好意思去磨，我对自己刚刚大学毕业的礼物非常满意，等我自己赚钱之后，看看能不能加个光，车还是写我爸的名字，有些类型的员工购车有点补贴，可以省一小部分钱，买车的话最好先跟销售谈，因为4S店可以靠你的贷款赚钱，你可能跟你有无息贷款向他们要指标，我的免息是3年3.2万。