鲁达 我们现在看到的这辆林肯领航员是江苏一位98年的年轻小伙花了5万元从其老板手里买的，2005款林肯领航员5.4L排量版本，据悉此车原本是他老板的座驾，后来换了车，于是小伙就把该车买了下来，其原因正是因为他朋友。他朋友表示这辆林肯领航员是百万级豪华车，气场足，开出去很有面子，花5万元买下来很值得，于是他就相信了。
目前已经两个月过去了，表显公里数16万公里，小伙表示自己就开了1万公里，感触满满，尽管林肯领航员的名气很大，美系大型SUV，气场足够，可是它的操控性全无，如同行船一般，而且车身尺寸过大，盲区较大，在市区行驶时，百公里油耗超20L，一周一箱油，每个月的油费都是一笔不小的开支。
然而还不包括修车费用，美系老豪车的特点不仅是动力强，而且小问题也很多。此车的
上牌时间为2007年08月，当年落地近百万元，距今已经行驶了16万公里，15年车龄，很多零部件几乎老化，所以经常需要修理，对于这种进口车来说，配件难找，而且零整比高，用车成本极高。
随后小伙掀开了前机盖，露出这辆林肯领航员的发动机部分，型号为5.4L排量SOHC 3-Valve的V8引擎，匹配6速自动变速箱，动力依旧很强，平顺性很好，只是油耗较高，尤其跑高速时，感觉很舒适，提速快，驾驶舒适。
打开车门，美系豪华车也不负厚望，视觉效果很好，符合上一代商务人士的审美，桃木面板搭配真皮材料，当年的BBA也是如此，所以林肯领航员也是这样设计。
车主小哥现在直呼后悔，因为他开不起这辆车，经常借债度日，以至于寝食难安，早知道就不应该听信朋友的话，更不该买这辆车了。