鲁达 我是新司机，不是老司机！
但我身边有很多老司机！
老司机都是修炼到家的骨灰级人物，业务熟、技术好，拉到秋名山决战前还不忘逮着机会狼吞虎咽一碗大骨面；老司机话糙嘴贫，怼出来的话能噎的你凌晨一点才想起来如何还嘴。
我身边的老司机个个都不是省油的灯。车子一开就是五六七八年，对升级换代深恶痛绝：“现在汽车厂家的升级换代都是骗钱玩意！这个配置，那个配置，百分之九十让你用不上，净是为了悫咱的钱！而且，一款车，越升级越难看，某某SUV，多圆润的屁股，一升级，新款车那屁股，简直跟玻尿酸打多了一样！”
话说回来，老司机们不反对升级换代，反对的是盲目的升级换代。
我认识的最资深的老司机——老王同志——当然不住我家隔壁，在他眼中，有的车根本没必要瞎折腾升级，但有的车，越升级越实用，越升级越有感觉，飙到秋名山走飘逸那是不要不要滴！
有的车是没必要升级，有的车是很有必要升级，但众泰Z300，在不少老司机眼中，那升级换代，是好的出人预料！
成立于2003年的众泰集团，在2005年推出了第一辆汽车众泰2008。
十余年弹指一挥间，众泰汽车换新顔。
众泰造汽车，目的就是为了让人民群众开上好车！
现如今，购车的主力军是哪些人？大多数是平均年龄30岁左右，已婚的“80后”。这部分人群买车的目的是什么呢？
主要就是为了当做上下班代步工具，节假日出游、购物，有时接待个客户、与朋友搞个聚会、参加自发性游玩，目标既单纯又简单！
这部分人群相中什么样的车呢？
主要是关心燃油经济性；对配置要求较高，在闲暇时享受生活乐趣；对外观和内饰要求较高，需突显尊贵与大气；对空间和操控要求较高，需凸显舒适、安全与个性……
为了满足购车一族的切实需求，众泰汽车总结十余年整车经验，倾心打造了众泰汽车首款A+级家轿——众泰Z300。
自2012年5月上市以来，以优异的品质为众泰汽车在市场上赢得了良好的口碑。2014 年8月推出了改款车型——众泰Z300新视界，更是赢得了广大车主的好评以及青睐！
为了满足广大车主的更多需求，众泰汽车推出2016款——众泰Z300车型! 2016款众泰Z300，对整车进行了20余项细节的提升和10余项配置的升级。
20余项细节的提升和10余项配置的升级，已经让很多老司机感到非常满意了，但这并不是2016款众泰Z300最炫目的地方，大师级底盘和亲民价格才是最得意之笔！
2016款众泰Z300，采用了莲花（LOTUS）底盘调校！
要知道，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商的莲花，拥有全球最专业的底盘调校公司——莲花工程。除了承接Lotus系列跑车和赛车的设计、开发、工程和技术改进等工作外，莲花工程还对外提供底盘研发、动力总成等汽车产品技术。虽然莲花工程不独立生产汽车，但早已是全球认可的领袖级汽车工程咨询专家。
2016款众泰Z300，在英国通过历时9个月，长达4个阶段的精心调校，从零部件需求到路况测试，每一步都追求精益求精，让Z300 底盘性能超越中国并达到了欧洲标准，成为名副其实的莲花底盘；可以说，将出色的操控性和舒适性完美结合到一起，精心打造最适合中国路况使用的高性能底盘，让您无论在加速、转弯、刹车等任何行驶状况下，均可以感受到Z300底盘的稳定性。
有的车型标榜自己进行了莲花底盘调校，实际上只进行了一个阶段，而2016款则从选材、组装、测试、调校四个环节做到欧洲标准，对消费者来讲，绝对物超所值！
除了采用英国LOTUS公司调校底盘，众泰Z300同时采用了前麦弗逊独立悬架+横向稳定杆与后多连杆独立悬架的经典悬架组合，过弯转向更加轻便，行驶稳定性更好，再加上1.5T的三菱涡轮增压发动机与模拟6速手自一体的CVT变速箱的动力总成，动力输出非常强劲，百公里加速仅需10秒。您可以试驾一下，感受一下Z500优秀的操控和动力性能。
一款只卖5万多的车，经过英国莲花调校，拥有纯正欧系底盘，还想什么？赶紧买一辆，决战秋名山去！