鲁达 无论在哪个行业，创新都是决定了企业能否长久发展的重要因素，在汽车领域也是如此。原创对一辆汽车来说就是一个很好的加分点，虽然市面上完全原创的还是少见，但相互借鉴好的设计特点，再结合自己品牌形象塑造出独有的设计风格也是好的。而今天要介绍的本田的一款车型就是个例外，讴歌ZDX，外形跟歌诗图极其相近，关键是还比歌诗图贵了50多万！歌诗图在中国本来就混得挺差的，所以讴歌ZDX进入中国之后的惨淡完全可以想象得到。
和歌诗图一样，讴歌ZDX在外观上同样展示出个性独特的一面。虽然定位在中型SUV车，但更准确的说讴歌ZDX是一款跨界SUV。车身尺寸方面，讴歌ZDX长宽高分别为4905mm，1995mm和1595mm，轴距为2750mm。长宽尺寸比起宝马X6都要大，但是高度就显矮了。
外观上采用简洁硬朗的线条设计，车头前脸采用家族式的盾形格栅设计，辨识度高。外覆盖大面积镀铬饰条装饰，增添未来感。两侧大灯组采用菱形设计，造型犀利动感，与整体风格相呼应。下方格栅采用分体式设计，横向排列，拉伸视觉宽度，造型独特。
侧面看，采用掀背式尾部造型设计，线条流畅饱满，车顶与车尾自然衔接，但下压的车顶在一定程度上会影响内部乘坐空间。
不过把讴歌ZDX和歌诗图放在一起对比一下，就会发现其实它俩的特征几乎一样。
内饰上走运动路线，整体以黑色为主，中控台采用T字型布局，大面积覆盖真皮材料和软性材质，触感细腻，采用一条环抱式银色饰板装饰，提升档次感。总的来说，这价位的车型做工用料都是不错的，设计上简约又不失内涵。另外车内还配备了高级环绕立体音响系统、全景摄像头、定速巡航和限滑差速器等，内置数据、显示等也都进行了汉化。
中控液晶显示屏可提供GPS导航、车载电话等功能。下方保留大尺寸的旋钮设计，这也是本田一贯的做法。
采用三幅式多功能真皮方向盘，支持电动四向调节，还带换挡拨片。
双炮筒式仪表盘设计，造型简约，黑底白字，显示清晰，两炮筒距离较近，带来紧凑的感觉。
座椅外包裹真皮材质，提供高低调节和腰部支撑调节，以及加热通风功能。其中主副驾驶位可电动调节、后排座椅支持比例放倒。
讴歌ZDX搭载了3.7L自然吸气发动机，最大马力为309ps，最大扭矩为370nm。传动上匹配6AT变速箱。从动力上看ZDX比起歌诗图的2.4L和3.0L要更凶猛。
采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架的悬架组合，支持减震阻尼调节。
作为一款进口车，收税是难免的，只是在这个低关税、极高消费税（还会随排量增大而增加）的情况下，即便它跟歌诗图相比的确高档了不少，但是50-60万的差价还是太夸张了，这已经可以算是国产“小白”车跟国外豪华车的差别了。在歌诗图已经失败的市场环境下，高价的讴歌ZDX路途险恶……
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