鲁达 前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
有网友咨询要看铃木天语SX4，今天“它”来了。
2011年3月份上牌的铃木天语，1.6排量手动运动两厢版，行驶了2.8518万公里，8年车龄就这点公里数，胖哥也有点不相信。当年裸车10.88万，优惠3000元。
大家一起脑补一下，长安铃木天语由意大利著名设计大师《乔治亚罗》先生亲手操刀设计，是一款结合SUV和轿车特点的跨界车。铃木虽退出了中国市场，但铃木车的口碑和质量是赢得国人夸赞。错的不是铃木，是铃木公司专注于做小型车设计研发，屁股上加“L”，臣妾实在做不到啊。
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SX4在胖哥本地都称为“陕西4”，这样叫着更亲切。车是胖哥下午刚盘回来，花了两万多，还没来得及整备。车子胖哥一眼就看上了，因为年底了也是高配，带无钥匙进入\启动，多功能方向盘、真皮运动座椅。关键公里数跑的特别少，起初胖哥怀疑是动过闹钟的。车主回答说：这辆车每天大概几公里，上下班通勤用，到了库房送货还有一辆小面包，有时送晚了就直接开面包车回家了。
漆面颜色很板正，磕碰都没有。
天语这车胖哥太熟悉了，闭着眼睛都知道尺度，底盘高度，发动机变速箱参数等。M16A发动机荣获《国内十佳发动机》，还有一款1.8排量的，多了两个侧气囊、空调升级为自动的，多了花粉过滤器、车门加装了防擦条。
全车前后大灯尾灯都是原车的。
车子很小很紧凑。
天语大灯亮度很差，经常跑夜路的朋友一定要升级。
法雷奥的雾灯，比大灯给力。
机盖上面的浮灰胖哥擦了一部分，经检查没有一处划伤。
前档玻璃为2011年上半年。
带天窗。
天语车不大，但后视镜超级大，变线倒车很方便。天语这车还有一点，也不能说不好。双A柱设计，在安全方面表现肯定会好。但主驾驶左转弯视野不太好特别是晚上，所以开车转弯时头稍微要靠近玻璃一点，慢慢习惯就好。
右转弯其实还不错，有三角小玻璃，这样设计感觉像是MPV。
全车为原车玻璃，有点没拍清。
门把手处也没有喷过漆。
205/60/R16轮胎，轮胎日期胖哥大概绕了一圈，应该装在内侧，外面没有发现，回头整备时再找找。
内饰按键看不出任何磨损。
天语内饰很简洁，就一个多能方向盘和多媒体CD机。手动变速箱是国产某品牌的，行程不大，手感一般比大众的差远了。
行车电脑支持油耗显示。
胖哥也在想，谁调表会调个2.8万公里，不过跑的少不代表没有。前不久胖哥的朋友买了一辆2010年的吉利帝豪EC718，1.8最高配的，跑了3万公里，车主要价2.3万，最后2.05万包户成交。
天语后排轴距很小，只有可怜的2.5米。但大师的设计就是不一样，后排座椅抬高就像电影院那种感觉，坐在后排乘客的视野，可以从前排头枕位置看到前面路况，坐着舒服不晕车。
胖哥总结：天语是一辆好车、省油又省心的二手车。底盘和雨燕一样，雨燕的底盘悬挂参加过WRC世界拉力锦标赛，悬挂支撑韧性十足，17.5cm离地间隙超越部分SUV。车身重量1.2吨，百公里加速官方给的数据为12秒，市区油耗7~8升之间。发动机全合成机油保养一次400元，1万公里保养一次，100多元矿物质机油也没问题。发动机为VVT加正时链条，不跳齿终生免维护，后期又省了一大笔费用。胖哥认为能把铃木开坏的很少，除非改了气早上不热车。还有一点差点忘了天语刹车系统是带BA辅助的。