鲁达 前些日子自驾去甘南，路边碰到了长安CX70的试装车，心情那个激动呀，于是拿出自己的侃车技能，争取到试驾机会。
CX70是长安推出的一款7座SUV，看来是提前知道二胎放开了。新车年底上市，厂家只说售价会很便宜，根据我的推断应该在7万左右起步吧，竞争对手可能会是幻速S3。接下来说说我对CX70的点赞与吐槽吧，希望能对选二胎车的你有一定帮助。
对CX70的点赞
1大尺寸屏幕真诱人。
CX70配备了大尺寸的中控多媒体控制区，气场赶超特斯拉啊。虽然大屏跟空调控制区将此区域一分为二，但这样的设计不得不说很诱人。简单操作了一下，反映比较灵敏，配备了手机映射，但是省略了导航，只是不知道这个功能是否实用。
2驾驶质感出色。
虽然只是在路边小开了一下，但是同时感受了碎石路和柏油路。CX70采用了前麦弗逊后半独立悬挂的设计，在碎石路面，底盘给人很扎实的感觉，速度加起来也没有多余的弹跳传到车内。在柏油路驾驶，舒适度还算满意，指向算不上精确，但是响应足够快速。个人感觉要比宝骏560稍好。
3做工用料让人放心。
进入车内，并没有刺鼻的新车味，测试车也才行驶1000多公里。询问厂家人员是否做过除味处理，得到绝对没有的答案。中控以及车门板等塑料部分摸起来手感细致，车窗控制键、多功能方向盘按键使用起来质感出色。由于中控还没进行软包，看起来简陋，不过厂家表示会进行大面积皮质包裹。如果全系都采用皮质包括的中控那就太厚道啦。
对CX70的吐槽
1后轮居然采用鼓刹。
测试车为中配，但是后轮居然采用了鼓刹，这在国产车里绝对是禁忌。要知道，5万的吉利海景都是全系四轮盘刹。虽然理论上鼓刹碟刹差别不大，但是我接触的消费者还是很在意的，毕竟看上去高档不少。
2第三排座椅只能留给小屁孩。
厂家人员热情的邀请我去试试他们的第三排怎么样。实话说真不怎么样，我170cm的身高坐进去膝盖已经捅到后排椅背里，此时后排座椅已经调节到最前了。不过坐十来岁的小屁孩还是极好的。爷爷奶奶？就别折腾老人了吧。
3后备厢空间是硬伤。
对于7座车来说，后备厢空间有限是必然的，CX70后备厢仅有半米左右的宽度，但是由于座椅的后倾角度，放置太大的行李箱也是个不小的问题。如果长安能把后备厢地板设计再深一些储物空间会更上一层楼。对了，第三排座椅放倒后备厢会有个台阶。
4动力与体型不匹配。
动力方面，CX70配备的是三菱的1.6L发动机，厂家说要比CS35的动力表现好，但是经过试驾明显感觉力道不足。1挡深踩油门加速度都那么温柔，好在后期会推出1.5T车型，并且4驱版也会后期上市。
对CX70的不赞不吐
不点赞不吐槽的当然就是外观啦，毕竟每个人的看法都是不一样的。总体来说，CX70的外观设计中庸大气，平直的车顶以及车身周围的黑色塑料防擦条都体现出其SUV的气质，比较方正的造型让车身看起来很大，符合国内消费者的口味。唯独密集方格式进气格栅看起来怪怪的，好在厂家人员表示会换成横条式。
来个总结
随着二胎的放开，相信未来7座SUV将会迎来一波高潮，但是过小的第三排座椅实用性实在太低。不过座椅还是要有的，万一用上了呢。对于CX70来说，有着宽大的体型，再期待个高性价比的价格，相信会在10万内7座SUV市场中脱颖而出，别忘了人家有四驱和1.5T的选择。【文/陈宇川】
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