鲁达 6月9日，欧尚X7PLUS 7座版正式上市，售价10.69万--12.19万元，采用2+3+2的七座布局，搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，共计3款车型6款车身配色，将七座SUV拉进10万级市场。
目前，随着多人口家庭增多，七座车型成为市场刚需，但是大多七座车型售价较高，让不少年轻消费者望而却步，此次欧尚X7 PLUS七座版直接进入10万区间，可以说是填补了市场空白地带。
之前不少车企，对于七座车型的理解就是加了两个座位，所以不少七座版实则是有名无实，第三排乘坐体验非常不实用，所以不少人对于七座车型并不感冒。欧尚X7 PLUS七座版也只是多了两个座位？车市观察认为，不然。
不只是简单地加两个座位
一款车型从五座到七座升级，绝不仅仅是多了两个座位这么简单，而是需要对空间和动力等进行全新优化和设计。首先，欧尚X7PLUS拥有4730mm/1870mm/1720mm的车身三围，以及2786mm超长轴距，在同级尺寸中属于优秀存在。
这让新车有了足够的分配空间，也让7座版2+3+2的座椅布局得心应手，不论是坐在哪一排，都能得到合理且舒适的体验，5人或7人乘坐都舒适，让第三排不成为鸡肋版存在。
据了解，欧尚X7PLUS七座版可以实现正常坐姿，第三排座椅高度达到270mm，而且靠背角为26°，相对不少车型第三排的蹲坐式，欧尚X7PLUS七座版提升为正坐式，而且腿部有支撑更舒适。
同时，第二排座椅可以前后移动，第三排座椅的舒适度大为提升，而且扶手增加杯托和储物盒。为了方便第三排乘客上车，新车设置了一键礼让功能，只需要扣动二排座椅的扣手，二排座椅自动倒下和前移，进入第三排非常便利。
新增第三排是不是意味着，会牺牲第二排乘坐体验？欧尚X7PLUS七座版轴距2786mm，不少中型SUV轴距不过如此，与此同时，第二排座椅靠背支持15°至35°调节，所以第二排乘坐体验不受第三排影响，三人落座依然宽敞舒适。
同时，欧尚X7PLUS 7座版储物空间丝毫不弱，7人乘坐满员状态下，车内仍有370mm进深+280L后备空间，5人乘坐时，将第三排座椅放倒，后备空间扩充至780L。第二排和第三排座椅支持灵活放倒，可以实现多种灵活空间的转换。
从门板，中控台、到座椅、扶手区，欧尚X7PLUS七座版每一处，都采用了软包材质包覆，车内软包占比80%，实现触手可及之处皆是柔软。
蓝鲸动力好还省油
长安欧尚搭载蓝鲸动力，已经有着不错的口碑。欧尚X7PLUS 7座版搭载蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，不仅动力澎湃，还节省油耗。
蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配的蓝鲸7DCT，峰值功率138kW，峰值扭矩300N•m，无论高速出行还是市区代步，满载7人也是游刃有余。采用了“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，可实现NEDC百公里综合油耗6.6L。
智慧管家上车
从欧尚X7PLUS 开始，欧尚汽车产品的车机芯片正式进入8核时代，全场景OnS智控车机系统，让新车仿佛随车带着一位智慧管家，让出行更加舒心和安心。
欧尚X7PLUS 7座版搭载全场景OnS智控车机系统，极速8核2.2HGz芯片，0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家，响应速度达到了手机标准。
欧尚X7PLUS 7座版的Baby in car儿童关爱模式，给予后排老人和小孩更贴心关怀，自动调节空调温度和吹风模式，更有宝宝巴士儿童专属娱乐平台，让儿童的乘坐更舒适更有趣味。
在安全性方面，欧尚X7PLUS 7座版全车高刚度钢占比到了75%，拥有很高的抗扭特性和防撞强度，安全可靠性提高。同时，当车辆受外力碰撞或损害时，全天候保镖监控系统会自动录制视频并发送到车主手机。
欧尚X7PLUS 7座版全车52处全方位NVH方案，如26处太空级吸音棉、17处下车体声学阻尼材料、9处核心部位空腔吸声等升级，打造37分贝呼吸级静音空间。同时，经过了13种极端路面、4种极端环境、5重残酷历炼，经得起考验。
车市观察：欧尚X7系列自上市以来，凭借扎实的产品力，已获得30万用户的青睐。根据用户需求不断细化，欧尚X7已陆续推出了钓鱼版、露营版、红版等不同版本，欧尚X7PLUS 7座版上市后，将丰富产品的矩阵，满足消费者差异化需求。
同时，欧尚X7PLUS 7座版在售价上相比五座版有所提升，但是在享受4000元补贴之后，基本相差无几，让车辆的性价比进一步提高。