鲁达 如题，今天咱们聊聊自主品牌SUV。
长城哈弗H6，售价10.8万到13.8万，目前配置1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机，各项配置齐全，自主品牌中的销冠！袁师傅只想吐个槽（这是找骂的节奏，那谁记得把钱结一下）：配置虽全，整合很LOW，口口声声说运动，配个1.5T发动机其实只能蠕动，更别提什么推背快感了。2.0T柴油发动机，为工地而生！当然，小排量涡轮发动机在兲朝大行其道，更多原因是为了避“睡”节约成本。而长城自然也得了小米病，低端节节失守，高端力不从心。
东风风神AX7，售价9万到13万，自主设计高颜值代表，当初预计只生产5000台，结果遭到疯抢，颜值就是生产力，至于后来大批量车身生锈腐烂，问题则比零部件缺陷严重得多，1.4T的发动机号称自主研发＝坑，不多说了。底盘几乎是CRV的粗劣拷贝，所以舒适度被CRV甩出几条街，但是底盘这玩意儿一般消费者也不太熟，糊弄一个算一个，这个价位，面子上的东西做好了才是最重要的；2.0、2.3的发动机和变速器拷贝自雪铁龙C5，因此没有4驱车型，发动机油耗较高，C5波箱问题之前说过，也不废话了。全系标配ESC很赞！
吉利博越，9.88万到15.78万，配备2.0自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，2.0只有手动挡，1.8T有手动自动四驱，这就对了嘛，多大的马拉多重的车，配置合理！发动机自主研发，波箱是收购澳洲的，也算是自己的。外观内饰做工，中控设计都是国内中上等，不得不说吉利不愧是民营汽车的第一品牌。
奇瑞瑞虎5，8.8万到14万，也是配备1.5T和2.0自然吸气发动机，全系前置前驱。还是那句话，这是蠕动，不是运动，这马力与车重不能匹配，内饰做工布局比H6相对合理，必须吐槽一下它们两车的仪表盘，可以玩大家来找茬了！
比亚迪S7，售价9.7万到14万，没有4驱车型，配备了1.5T和2.0T发动机，1.5T配手动变速器，2.0T配湿式双离合变速器，又是双离合，-_-||，真不如CVT或者6AT可靠！外观多年没有进步，前脸越改越拧巴，中控液晶仪表盘，色彩艳丽亮瞎双眼，再配上一首最炫民族风堪称完美。
长安CS75，售价9万到16万，2016款共计14款车型，没有4驱版本；搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0自然吸气发动机，发动机是江陵的，自动波箱是爱信的。外观中规中矩，内饰简约不出格。不过袁师傅觉得这个车型多到有点花哨，砍一半刚刚好；既然在造轿车，就应该选些质量靠谱的供应商，你合资的几个品牌配件质量选择太次了，自主品牌就更不用说了，故障率高得离谱。
总结一下，这几款车自重都在1吨半左右，1.5T只能让人觉得力不从心，不追求快感的当然没问题，毕竟1.5T被的“睡”得少；偏向驾驶乐趣的就不要犹豫了，1.8T才是正确姿势；2.0的自然吸气发动机低速提速比1.5T的快一些，高速上动力相当；如果非要排个序的话：博越＞瑞虎5＞H6＞AX7＞S7＞CS75
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