鲁达 文/磊磊
中大型SUV，一个持续红火的产品类别。毕竟，相比轿车，它们有着更为个人化的产品定位。而高头大马的驾驶体验，也更能有理有据地表现出车主的自信。
林肯飞行家
备受期待的2022款长安林肯飞行家车型现已正式上市，新车此次共计推出三款车型，售价区间为60.38—76.38万元。
曾经，如果想买到一台3.0T V6动力豪华品牌中大型SUV，最低消费大概会在80万元。但飞行家车型的国产，让这件事的门槛，直接下落至60万区间。这才是正儿八经的“买发动机送车”呢。
就账面数据来说，飞行家全系搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，匹配10AT自动变速箱。就具体驾驶感受来说，基于充沛的动力储备，飞行家的动力响应相当“高效”且“敏锐”。
而就底盘设定来说，全新飞行家有着一种颇厚重的扎实（也就是说，相比途锐，这款车开着明显更重手一些），底盘动作相当干脆，能够非常高效处理好路面颠簸，颇为硬朗的避震阻尼，也能很好维持车辆动态的安全。转向手感则利落干脆，车身动作对于转向的响应十分高效，较为激烈的驾驶动态下，车辆有着与它尺寸极不相符的那种敏捷。
相当精致且有品位的内饰设计，则是飞行家身上另一个亮点。这套内饰很融洽地构建出一种颇具关怀与温度的美式豪华。实木、金属、真皮等高档材质有着得体恰当的安置，既具备与级别相衬的档次，也毫无珠光宝气的炫耀。偏向扁平化的设计风格，也拉伸出车内不错的横向视觉宽度。
我觉得低配车型所具备的电动后备厢系统、感应后备厢系统、后备厢位置记忆系统、遥控钥匙系统、无钥匙启动/进入系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、前后排头部气囊系统、膝部气囊系统、前后驻车雷达系统、全景影像系统、倒车车侧预警系统、主动闭合式进气格栅系统、远程启动功能系统、四向电动方向盘调节系统、方向盘换挡/加热/记忆系统、12.3英寸全液晶仪表盘系统、主动降噪系统。
前排手机无线充电系统、真皮座椅系统、主副驾驶电动座椅调节系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统这样一堆配置，性价比就已相当不错。
高配车型所增加的自动泊车入位系统、空气悬架系统、全车电动吸合车门系统、锐威音响系统、矩阵式LED光源系统、转向辅助灯系统、转向头灯系统、22英寸轮胎系统、蓝牙钥匙系统、HUD抬头显示系统、主副驾驶座肩部调节系统、前排座椅按摩系统这些配置也完全可称物有所值。
宝马X5
外形风格上，这款国产宝马与曾经的进口X5，几乎不存在任何差异。宝马新家族化语言用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。
侧面线条更是颇显霸气，车门及C柱位置的联动调整，将那130mm的加长掩盖得近乎毫无痕迹，完全没有任何不自然感，依然有着运动年轻的自然调性。两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，运动设定的多幅式运动轮毂兼具粗壮和灵动感，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。
国产宝马X5 3.0T车型将全系匹配一套48V轻混系统。这套系统首先能在车辆起步时为驾驶者“略助一臂之力”，略微增加一些动力响应的轻盈感。
其次，在换挡过程中，这套系统也能弥合掉换挡过程的间歇（当然，宝马汽油车换挡过程中的间隙，真的是微乎其微，几乎不存在的那种）使得动力输出更为线性、细腻。其次，在日常丢开油门滑行时，48V系统可独立驱动空调、照明等车用电器，从而实现发动机的暂时熄火，这样既能够通过发动机的短时关闭，一定程度节省燃油。更关键的是，因为关闭状态下的发动机几乎不具备任何反拖力（也就是俗称的发动机制动），在驾驶者丢开油门滑行的过程中，配备48V轻混系统车辆的滑行距离与畅顺感，相比传统汽油车型会远远优秀上许多。
沃尔沃XC90
沃尔沃XC90的外形观感透露出一种隐约于西装领口的健硕。标准的中大型SUV车身尺寸，构建出强悍的特征和存在感。气场和设计感兼具的前中网，也传达出与身份相符的威严。壮硕紧实的流线，却被车身遍布的圆角矩形态度谦和地掩藏，就像一位经常去健身房的西装绅士，彬彬有礼，带着不怒自威的气场。
XC90的内饰体现着一种知性灌溉的涵养。真皮、实木、金属这些高档材质，被设计师内敛地铺陈，吐纳着文质彬彬，克制了张牙舞爪，为车主营造出不自觉的放松。同级首屈一指的车内空气质量，是这套内饰最为迷人之处。
XC90的动力输出拥有同样出色的质感。Drive-E发动机有着充沛的后劲，爱信的8AT变速箱也将其梳理得足够顺畅、线性。对于日常使用，这是一套足够有亲和力的动力系统。
XC90在操控层面透露着一种北欧式的“内冷外热”。底盘具备一定的韧性，激烈驾驶时也能通过足够坚实的支撑，梳理好车身动态的节奏。转向手感颇为轻盈，但拥有不错的精确性。