鲁达 石家庄西环安保机动车检测站
石家庄晟世机动车检测站业务大厅
河北新闻网10月27日讯（记者 李建国）9月1日施行“新车6年免检”机动车检测新政以来，可谓广大车主的福音，同时也大大刺激了众多市民的购车欲望，汽车销售份额持续飘红，其中二手车交易市场也成绩不俗。
当然，检车新政实施，对车检行业带来了巨大的冲击。近日，记者走访石家庄、邢台、邯郸等多地得知，检测机构的日检流量均有所下降，其中降幅最高到达80%以上。同时，随着新政同步实施的“预约检车”、“假日检车”、“异地检车”等创新服务，却叫好不叫座。
新政实施 车主喜大普奔 检测机构提前入冬
车检新政“新车6年免检”实施之后，非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车试行6年内免检政策，2010年9月1日之后进行注册登记的车辆享受政策优惠，从原先的新车每2年一检升级到6年一检，其中部分车型新车注册免于上线登记。
新政实施前后，各大创新服务和改革举措，一直成为网民的关注热点，其中百度搜索“车检新政”结果显示1800多万，“新车6年免检”结果可达670多万，“网上预约检车”多达72万。
“真是好上加好，喜上眉俏。”网友赵先生称，刚买了新车，现又得知实施“新车6年免检”，想想就合不容嘴。
“早就应该这样办了，哪有功夫老往检测站跑。”私家车主张先生称。
同时，记者从石家庄一汽大众、上海大众、长安福特、通用雪佛兰、北京现代、长城等多家乘用车经销商了解到，与8月份相比9月份乘用车销量增长了达22%，同比增长约30%，其中热销款型，形成了一车难求的局面。
二手车交易也不容小视，1至4年内二手车交易也有大幅提升，石家庄多家市场同比上浮均达到25%。
西环检测站采用了先进的复式灯光检测仪，大大节省灯光检测时间
西环检测站干净整洁的排队等候区域
“对广大车主来说，确实是一件好事。”石家庄西环安保检测站站长吴文怀告诉记者，虽然新政实施，对自己检测站有不小的冲击，其中日检车流量下降了三分之一，但预约检车、异地检车、节假日检车等几大服务的实施，确实方便了广大车主，省时省钱又省力。
“车检流量下降了一半左右。”石家庄晟世机动车检测中心办公室主任徐红星主任如是说。
河北南旗汽车检测站
“日检车流量仅满足一条检测线的需求。”河北南旗汽车检测站经理叶京环告诉记者，我们检测站拥有7条环保线和4条检测线，日检车流量已从之前的200多辆减少到了现今的100多辆。
石家庄市安源机动车检测站
“日检车流量下降了60%。”石家庄安源机动车检测站副经理李国新告诉记者，免检政策实施之后，日检车的高峰流量已从之前的170多辆降到了现在的130多辆，平均100多辆。
“本来9月、10月应该是机动车进行年检的旺季，但是现状却明显差于预期。” 河北南旗汽车检测站业务经理秦宏亮如是说。
网上预约检车看上去很美 反成鸡肋
今年8月，省公安厅交管局召开了“关于加强和改进机动车检验工作”的新闻发布会，明确提出自9月1日车检新政实施起，要求机动车检测单位，陆续开通预约式检车平台，实现电话、网上预约检车等服务，方便车主自主选择检车时间，减少排队等候。
据了解，石家庄安源、南旗、晟世、西环安保、宏之宝等多家检测站均已开通电话及网上预约服务。
安源检测站的检车预约通道
“新政实施之前，我们就开通了预约检车服务。” 李国新告诉记者，我们的检测站于去年9月成立，成立之初就开通了预约服务，新政实施后我们又进行了改进和升级，现在通过我们的电话、官方网站、微信公众账号、腾讯QQ客服等平台均可实现预约，车主预约之后，我们的后台工作人员会及时跟车主进行联系，确定检车时间，并提醒车主携带相关证件和消除交通违章。车主到站之后，直接上业务大厅1号窗口，即可领取检车预约牌，同时我们的工作人员会安排车辆进入预约通道。
南旗检测站的网络预约系统可以使用支付宝支付
“我们的网络预约系统，还可以实现网络支付。”叶京环向记者演示了他们的网络预约系统。她告诉记者，我们的预约系统跟支付宝开展了合作，网络支付之后，我们的工作人员会提前对车辆进行信息登记，车主可以随到随检，大大降低了时间成本。
虽然检测机构的预约服务已趋向丰富完善和方便快键，但由于检测机构宣传和解读的不到位，大部分车主尚不了解，多无预约意识，预约率普遍偏低。
“预约率只达到检车流量的7%左右。”李国新告诉记者。
“我们对网络预约系统进行了百度推广和大力宣传，但效果不太理想。”叶京环如是说。
“预约率不足一成，多的是打电话咨询。”徐红星称。
“预约检车服务是新兴事物，大部分车主普遍没有这方面的意识。”车检行业的业内人士王先生告诉记者，多年的检车方式，使广大车主习惯了传统的排队等候，虽然预约服务既方便又快捷，但对于部分车主来说依然是个盲区，尽管知道这个服务，但由于不清楚、不了解，还是不敢大胆尝试。这就存在检测机构的宣传和解读不到位，没有针对性和普及性。
记者同时了解到，在多家检测机构异地检车数量，并没有明显幅度提升，周六及节假日检车流量也跟往常持平，并没有出现暴涨。
检测机构急需转型 发挥优势提升服务扩大宣传
省公安厅交管局相关负责人告诉记者，近几年由于机动车保有量的持续增加，相关审批手续的逐步放开，及检车行业所带来的丰厚利润，检车机构犹如雨后春笋蓬勃发展，近2010年至今，石家庄城区就新成立了6、7家机动车检测机构。但是新政的实施，每年有大量机动车免于上线检测，检车市场也从供大于求向求大于供的模式转变。
车检流量大幅降低，也倒逼检测机构在服务上进行改造升级。
南旗检测站检测大厅，车辆正在进行检测
“检测环节实现无缝连接，每辆车平均检测时间只需13分钟。”叶京环告诉记者，我们一直致力把我们的检测站打造成最快捷、最效率的检测机构，充分利用我们检测线多的优势，在调度上合理安排，让检测的每一个环节都紧密的衔接起来，经过我们多次测试，每辆车从付款到下检测线平均只需13分钟。同时我们还跟交管系统加强联系，不断降低上传审核的用时。
“我们拥有了四大特色服务。”李国新告诉记者，我们除开通了预约服务之外，还有代客检车、安源车友会、团体检车等服务。其中代客检车，车主到站之后，把钥匙交付我们的工作人员，直接休息区等候就可以，无需随车上线；此外，我们还吸收广大车主加入我们的车友会，车友会的成员可以享受检车到期提醒及维修、保养、救援等一系列延伸服务；同时针对机关单位还开设了团体检车。
晟世检测站的企宣展板
晟世检测站的代检车服务由工作人员全程代劳
“我们将会新建一所更大的机动车检测站，届时将会服务更好、规模更大、效率更高。”徐红星告诉记者，新建的检测站将拥有13条环保线和10条检测线，现已进入审批阶段，两个月内将会投入使用。
部分检测机构艰难维持，盈利不及日均开支。
记者在邢台、邯郸等地的县级市了解到，由于受新政冲击较大，当地的部分检测机构已开始考虑转型。
“新政实施，日检车流量才20多辆，豁去场地租金、人员开支及水电费，每日都在亏损。”邢台当地一位检测站的负责人称。
“考虑联合其他检测站，进行合并，提升规模服务效率，争取吸收更多客户。”邯郸某检测站的经理告诉记者。
专家拆招，解读车检行业如何过冬。
“发挥自身优势，打造品牌服务。”行业内资深人士王先生告诉记者，检测机构要发挥自身的地理优势，争取把辖区内的所有车辆都吸引过来，同时要创新举措，打造品牌服务，提升软硬条件，以点带面辐射周边区域，以优质的服务和放心的检验吸引更多的回头客。同时，在城市外环的检测机构也可发挥便利的交通条件优势，充分利用环线高速，吸引异地过往车辆前来检车。做好企业公关，大力开展对公业务，与出租车公司、运输企业等进行合作。
“做好推广宣传，展示优势服务。”王先生称，许多新增检测机构要做好宣传普及工作，充分利用网络、微博、微信等新媒体进行推广，对检测机构进行全方位的展示，优势服务广而告之，让广大车主认识熟知了解，形成深刻印象，到检车日期，自主前来检验。