鲁达 整理：刘瀚文 图片和资料来自网络
头一号就是广州标致405
当年广州标致放出话，将会在505三厢停产时引入标致最新款轿车:405来取代505的位置
随后就不断跳票
跳啊跳
直到广州标致死也没见到成品的405下线
然后这是我印象最深的，04年北京车展看见了这款车，空间大，敞亮!因为我家是做个体经营的，对这种车有这极大的好感
南京菲亚特多宝
曾有寥寥几辆下线，作为公务车用，市场上一台也没有
海南马自达tribute
丘比特这个商标原是海马给这台换标翼虎注册的，随着一汽横刀夺爱，tribute这个商标也只得为仿造马自达2的小型车用了
哈飞大赛马（三菱dion）
随小兄弟赛马一同引入，是赛马的7座版
现成生产线，现成发动机
而且我居然在帝都见过挂着黑龙江测试牌的测试车。随着哈飞并入长安，该项目无疾而终
哈飞雪铁龙贝凌格
哈飞曾与psa拟定协议生产psa商用车，结果最后让东风插一腿，煮熟的鸭子飞了
比亚迪f4
毫无模仿痕迹的福莱尔旅行车
04年北京车展露过面
然后就没有然后了
2004版比亚迪f6
同样毫无模仿痕迹
奇瑞威麟v8
原代号奇瑞b13
东方之子平台
设计稳重，还不错
直到威麟撤销品牌也没有上市
上汽通用五菱 鲲鹏
上汽泛亚设计的小型mpv（前置前驱）
半道改方向去做轿车（事实证明决策正确）
看看他的同类:浪迪、开瑞优雅、长安cm8
没有一个混的好的
荣威R95
上汽双龙三部曲之一（汇众伊思坦纳、荣威w5、荣威r95）
随着双龙滚蛋，通用平台引入，此车无疾而终
红旗ca7460检阅车（1999年版）
这玩意儿是用林肯towncar改的，一水儿的福特货，但因为当年巴尔干半岛中国驻南联盟使馆当了炮灰，果断退出
一汽奔驰fcc（family car china）
奔驰三明治理念第一车
a-class、b-class的鼻祖
曾欲与一汽合作，后来不了了之
奇瑞m14
宾尼法利纳奇瑞m系列的巅峰
2005年上海展出后无比惊艳
然后就没有然后了
三厢赛纳
老赛纳只是试水之作
这才是主菜
但随着深入市场调研和法国佬得过且过的态度
此车被富康988简单改款的爱丽舍取代
山东萨曼德
伊朗车
当年伊朗标致405拉皮车要进中国
后来时间证明中国车反而去伊朗逆袭了
保时捷c88
1.1排量
类似吉利自由舰
fcc的好基友
猎豹/吉奥欧酷曼/中兴
山寨沃尔沃s40的玩意儿
据说湖南本地有不少
时至今日项目已被广汽移交到中兴麾下，摇身一变成为了新品牌岚豹的首款跨界车
至今难产
众泰利博朗
购入Lancia Lybra的生产线
欲上市
但后来有消息称广汽菲亚特给众泰塞钱
之后众泰产的什么东西大家都是清楚的
北汽bj2023a
全国就五辆
原型为路虎卫士90
北汽军版lc90
欲作为军车列装
勇士运兵车
BBDC合制的车型
用了些牧马人的技术
勇士二代军版成品车
随着BBDC解散和东风猛士的横空出世
勇士二代项目也夭折了，如今变成了BJ80
上汽做的桑塔纳mpv
夏朗概念的奠基者
投产的话GL8早细软跑了
哈弗m3，随着哈弗品牌的逐步建立，此车已经没有了用武之处
上海同济同捷s11（江淮和悦s11）
小跑车
雷人程度不亚于美人豹
江淮质量捉急
注定概念至死
湖南大学四轮三轴菱形汽车
宇通买了他们的专利
但后来发现实车太过扯淡
放弃
上海大众高尔皮卡
这货不是高尔简单改装的皮卡
而是独立车款
高尔惨淡的销量使汉斯们发现中国市场并不能直接套用巴西车型
保时捷928 studie h50
保时捷四门车始祖
panamera的爷爷（它爸爸是保时捷989）
天津汽车集团美亚T3
挂着夏利logo的小型车
代号TJ6400
一款定位类似景逸的小车
春兰幸福使者
春兰1997年引进大发move生产线准备造车
后来拿不下准生证无奈将其出给了一汽华利（天津一汽）
标准k-car
三江雷诺太空
存世极少的国产雷诺mpv
随着三江雷诺项目解体
这货也永久搁置
上海大众铃木-超级维特拉
曾经大众持股铃木的日子
铃木无数次想在大陆换个门脸，欲寄宿神车麾下
在协议快签好的时候
金融危机了，大众铃木破裂
然后就没有然后了
江淮4R3
即将降生之际
被福特公关掉了
北汽bj2022挑战者
BJC变BBDC前的绝唱
当年眼看就要上市了
结果管理层为了保证bbdc能顺利进驻
砍掉了它
结果引发的多米诺效应够北汽在墙角痛哭30年的
劳斯莱斯幻影9.0 v16
憨豆特工中仅此一部
因为欧盟排放法规
无缘上市
富康旅行车
存量极少
仅悬挂东风logo
这辆蒙b牌的我还在北京见过