鲁达 一辆车最重要性能的是什么？动力、操控、舒适，节能统统都不是，放在第一位的必须是安全，没有这个“金钟罩”护身，任你飙得再快，开得再省，全是浮云。同理，一辆赛车要开得快最要紧的是刹车给力，而不是发动机！
上周末，小编有幸亲临以“智领安全 驭越巅峰”为主题的长安睿骋CC安全体验营，见识了这款本土造自主品牌旗舰家轿武装到牙齿的十八般主被动安全性能，才相信锅儿果然是铁倒的！
长安睿骋CC安全体验营有互动体验区与实车试驾区两大考场，前者主要展示预碰撞安全互动、实车透视、拉力互动、智能斑马线等黑科技；后者则通过“全景360”、“竞技短道”、“CC智能行”三大项目，对睿骋CC的安全身手进行实战性的检验。
对于这样一个旨在提升交通参与者安全意识，深入了解最新汽车安全技术的公益活动，吃瓜群众的参与热情空前高涨，那可是有图有真相。
在汽车行驶中，预碰撞安全互动可以帮助参与者模拟汽车日常行驶中遇到事故时的主动安全配置反应，以鹰视角，结合3D-AR画面，达到身临其境的效果，帮助参与者更加的了解汽车科技对于安全提升的重要性。
汽车的很多构造是我们不能完全了解的，安全体验营的实车透视环节能360°看到睿骋CC吸能构架式车身、安全气囊、行人安全保护、预拉紧限力式安全带等安全结构，全方位解析被动安全构造。
睿骋CC车身高强度钢的应用比例达到56%以上，强度达到1200兆帕，这相当于一头成年大象站在一枚硬币上所带来的压强值。拉力测试可以让人更直观的感受睿骋CC各部位的抗压值，并且在此环节，参与者可以参与挑战，拉力值达到150兆帕即可得到精美礼品一份！
现实生活中，车辆与行人在斑马线“互挤”的状况时有发生，因此导致的事故不胜枚举。在智能斑马线区，行人就能享受更高标准的礼遇，周围只要有乱入情况都会随时显示标识，保证行人的安全。
睿骋CC在主动安全方面也毫不示弱，搭载ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR交通标志识别、360度全景影像等，在悦来会展中心试驾场地，参与人员都可以亲身感受睿骋CC的智能安全配置，进行试乘试驾，感受汽车科技。
2018年C-NCAP颁布测试新规，睿骋CC上市时间比新规颁布早很多，可以说再去参加全新规定的评比未免有点“吃亏”，但睿骋CC做到了“防患于未然”，在配置上就严要求，之后也敢于直面应试，作为新规下的首批应试车型，取得了五星安全的好成绩。
安全是一件关于生命的大事，每个人都有义务来了解安全知识，为自己为家人提供更多的保障，长安睿骋CC安全体验营活动正好可以弥补很多人对于汽车安全方面的盲区，帮助提升汽车主被动安全知识，意义重大。
据活动组织者介绍，除重庆主场外，本次安全体验营还将陆续走进西安、广州、郑州、东莞、济南、长沙、南京、等11个城市，让更多参与者直观了解汽车主被动安全科技，提升安全出行意识，为构建文明有序的汽车社会尽一份力。