鲁达 随着经济的不断发展，购车已经成为越来越多年轻消费者的刚需，而教授作为汽车媒体人，经常会遇到粉丝提问：年轻人手握10万左右的预算买SUV怎么选？由于该价位值得选择的合资SUV不多，所以教授一般都会推荐中国品牌车型哈弗H6，毕竟这是一款足够均衡的车型。
但随着长安第二代CS55PLUS的正式上市，教授在深入了解其产品实力之后，发现该价位又多了一个强而有力的好选择。
那么问题来了，长安第二代CS55PLUS和哈弗H6谁更符合当代年轻消费者的购车需求呢？为此教授专门挑选了两款车中定价较为接近而且是较多人选购的版本进行了深入的对比，将通过造型设计、智能科技、动力体验等多方面的详细较量，从而为年轻消费者带来最真实的购车建议。
对比车型：
在这个“颜值为重”的年代，不少消费者在购车时首先考量的都会是车型的造型设计。毫无疑问，两款车都作为各自品牌的拳头产品，自然都拥有着优秀的设计。
虽然颜值审美因人而异，但通过外观设计的对比，就能明显看出两款车定位上的不同，其中哈弗H6前脸采用的是四平八稳的大气风格，很难挑出什么毛病，不过对于大部分年轻消费者来说略显成熟了。而第二代CS55PLUS则是采用了长安新科技智慧美学设计理念，光影渐进式格栅营造出精致感，看起来十分时尚，更符合当下年轻人的审美。
尾部设计同样如此，哈弗H6贯穿式的尾灯加上镀铬条的设计形成了沉稳的视觉效果。而第二代CS55PLUS的星环LED尾灯及环形高位刹车灯与简洁的尾部搭配得恰到好处，整体给人很强的运动感。
在尺寸方面，两款车在定位上均属于紧凑型SUV，从参数上看哈弗H6略胜一筹，但了解汽车的消费者都知道，决定一款车空间表现的并不只是车身尺寸。
经过教授的实测，两款车在空间表现方面是相差无几的，它们的腿部空间均有着可观的表现，相信满足大部分用户的需求是绝对足够的了，而尺寸不占优势的第二代CS55PLUS却能有着不相上下的空间表现，充分证明了长安在空间布局方面的功力。
配置方面，两款车均配备了带有自动头灯功能的LED灯组，这是值得称赞的。不过第二代CS55PLUS的LED灯组进行了光学设计优化，其内置了9颗高亮芯片，使得它的发光效率提升了30%，加上还提供了自适应远近光切换功能，将大大提高夜间行车的安全性。
第二代CS55PLUS还配备了19英寸的双色星环轮毂，增添了车辆外观的辨识度，看起来更加个性，相比之下哈弗H6的黑色18英寸轮毂就较为平庸了。
除此之外，同价位罕见的电动尾门功能也出现在第二代CS55PLUS上，轻轻一按就能开/关后备厢尾门，无疑能让日常用车变得更加便捷。
来到车内，两款车的内饰同样颇具看点，它们均采用了横向延展的布局，而且配色较为活跃，其中中控台的用料大多以软性材质为主，在视觉和触觉方面都很有档次感。
在最常用的方向盘、屏幕等方面，两款车也同样表现得很厚道，均配备了12.3英寸的中控屏和多功能方向盘。不过在教授看来，相比设计略微缺少新鲜感的哈弗H6，第二代CS55PLUS所配备的10英寸悬浮式的仪表盘以及D型运动方向盘明显更加前卫，这或许能吸引更多年轻消费者的青睐。
除了造型设计，在汽车智能化的时代，科技体验上的差异也被不少消费者视为决定购车的关键。首先在最核心的驾驶辅助方面，第二代CS55PLUS配备了L2级别的驾驶辅助系统，哈弗H6则只是配备了定速巡航这样的基础功能，而更高阶的功能则要在高配版本才有所提供。
由于第二代CS55PLUS配备了更丰富的主动驾驶辅助，这意味着它将能实现更安全便捷的驾车体验，IACC集成式自适应巡航在设定好车距、车速等参数后，即便是长途出行的高速路段中，驾驶员也不再需要长时间控制加速和刹车踏板，车辆可做到自动在车道居中跟车行驶，必要时AEB自动紧急刹车系统还会主动刹车保持安全距离，这不光大大缓解了驾驶的疲劳感，也提高了行车的安全性。
而且第二代CS55PLUS还配备了540°高清全景影像，用户可通过屏幕随时清晰地观察车身周围及底盘状况，最大限度地减少了视线盲区的存在，哪怕是对于新手上路的年轻人来说倒车入库也不会再是道难题。
车机方面，两款车都配备了12.3英寸的中控屏，并且都提供了在线多媒体、导航、语音助手等实用功能。不同的是，第二代CS55PLUS作为专为年轻消费者而来的新时代座驾，在智能体验上自然是要比哈弗H6更加多样化。
其中第二代CS55PLUS搭载了全新的IMS智能交互系统，其配备同级罕见的FaceID人脸识别功能，在录入驾驶员面部数据后，轻踩刹车就能直接启动车辆，并且系统会根据驾驶员的习惯把空调温度、多媒体音量等调节到常用状态。而当行车过程中识别到驾驶员出现接听电话或疲劳驾驶等现象，系统将会进行提醒，避免事故的发生，这简直就如同私人管家一样，时刻贴心陪伴。
IMS智能交互系统还支持智能手势控制功能，可以在屏幕前方通过左右滑动、比心、点赞等不同手势，从而实现切换歌曲、设定导航回家/公司的路线、拍照等快捷功能。试想一下，早高峰赶时间时，对着镜头来个点赞的手势，车机就会自动为你计算出最快的上班路线，免除了屏幕点击或语音识别，使用起来还是很方便的。
不仅如此，用户还能通过In Call手机App实现车辆的远程控制，例如在出门时可以提前启动车辆，并设定好空调的温度，用车时也能通过手机App解锁，相当于出门不用再带车钥匙，很符合年轻用户“手机走天下”的生活习惯。除此之外，App还能实现蓝牙钥匙分享、远程调用车辆摄像头观察爱车状况等功能，即便相隔千里也能运筹帷幄，可以说第二代CS55PLUS完美符合新时代座驾的定义。
在年轻消费者看来，光在造型设计和科技体验出色的车型自然还不足以打动他们，一辆优秀的燃油车自然是要具备强劲的动力以及驾驶乐趣的。而通过两款车的动力对比可以发现，两款车都搭载了1.5T+7DCT的动力组合，虽然哈弗H6的参数已经较为可观，但是相对来说第二代CS55PLUS明显更胜一筹。
相比起哈弗H6那套“任劳任怨”多年的1.5T总成，第二代CS55PLUS的动力组合在技术上明显具优势。其中蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机搭载了多项全球领先的技术，包括双出口集成进气歧管、双涡管电控涡轮增压等科技，相比老款车型实现了8%的净功率提升，最大功率达到了138kW，峰值扭矩300N·m，几乎是目前中国品牌最强大的1.5T发动机之一。而且与之匹配的7速湿式双离合变速箱也搭载了智能预降档等多项新技术，综合传递效率达到了94.3%！
于是在实际驾驶体验中，两款车的表现也是明显不同的，哈弗H6整体给人的感觉就如同外观内饰的设计一样保守。动力输出给人的感觉是偏前段的，而且底盘主打舒适性，日常城市道路驾驶很讨喜。
但在超过60km/h后再加速会明显缺少推背感，过分追求平顺性的变速箱调校也使得它在激烈驾驶中跟不上节奏，属于不紧不慢的类型，而且电子味浓厚的转向手感也导致缺少驾驶乐趣，比较适合佛系驾驶的用户。
反观搭载了全新蓝鲸动力系统的第二代CS55PLUS，其更有活力的动态表现明显更加符合年轻消费者的需求，车辆起步后动力的输出干脆利落，在1500转时就能输出300N·m的峰值扭矩，日常驾驶中加速基本没有迟滞感。
而且变速箱的响应较为积极，当你中低速驾驶时，它会以经济性为目标积极地换挡来降低发动机转速，而当你在需要超车等情况时，它则会将转速保持在发动机最佳输出状态，时刻贯彻驾驶员的需求，这是较为难得的。
得益于188马力的发动机最大功率，第二代CS55PLUS的中后段加速颇具后劲，在高速路段时速超过100km/h超车时踩下油门踏板车辆依然能给到驾驶员不错的动力响应，哪怕是长距离超车也能轻松完成，丝毫没有窘迫感。而且车辆转向反应速度也很快，精准的指向性及扎实的回馈手感都营造出了一定的运动氛围，很符合年轻消费者对于驾驶乐趣的追求，可以说其整体展现出来的驾驶感受几乎是目前同级别领先的水准。
而且较为难得的是，第二代CS55PLUS不光“跑得快”，它还有着“吃得少”的优点，其NEDC工况下的综合油耗仅为5.9L/100km，明显低于同工况下哈弗H6的6.6L/100km的数据，按照目前92号汽油7.3元/L的价格计算，第二代CS55PLUS相当于每公里油耗成本仅需0.43元，哪怕是初出茅庐的年轻人也能轻松负担。
经过此次对比，可以发现长安第二代CS55PLUS的这次换代升级幅度确实超乎意料之外，可以说是极为有诚意的表现。当然了，哈弗H6本身强大的群众基础以及不俗的实力也是有目共睹的，只不过在这次竞技中，它的确遇到了一个相当强劲的对手罢了。回归到一开始的问题，年轻人手握10万左右的预算买SUV怎么选？不难发现指导价10.69-12.19万元的长安第二代CS55PLUS会是一个很好的选择！