鲁达 近日，长安2015款逸动／2015款致尚XT／2015款CS3正式上市，这三款年度改款车型在外观及内饰方面均有针对细节做出调整，同时在新款逸动、新款致尚XT的部分车型上配备了in Call 3.0智能车载互联系统，这也成为改款车型最大的亮点之一。
2015款逸动-亮点解析
| 产品名称 | 1.6L MT/AT 精英型 | 1.6L MT/AT 豪华型 | 1.6L MT/AT 尊贵型 | 1.6 MT 旗舰型 | 1.6L AT 旗舰型 | 1.5TGDI 运动豪华型 | 1.5TGDI 运动尊贵型 |
| 指导售价（万元） | 7.49 | 7.99 | 8.59 | 8.79 | 9.69 | 10.79 | 11.79 |
| V型五幅式铝合金轮圈 | - | ● | ● | ● | ● | ● | - |
| 钢琴烤漆中控面板 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 可调荧白背景光 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排驾驶席靠背储物袋 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| in Call 2.0系统 | ● | ● | |||||
| in Call 3.0系统 | ● | ● | ● | ● | |||
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||||
| 制表：网上车市（www.c） |
（长安逸动 2014款）
外观方面，此次年度改款逸动延续了老款车型的设计风格，没有做出太大改变。要说最明显的变化就是中网格栅了。全新设计的中网将长安LOGO更自然的融入其中，相比老款来说看上去更加流畅自然。此外，全新样式的16寸铝合金轮圈也是2015款车型的专属配置。
2015款车型配备了空调显示面板，温度、风量、模式等实时同步显示，前排主、副驾驶座椅配备背部储物袋，后排座椅新增双向可调节活动头枕，主驾增加化妆镜灯等，使在车内驾乘环境得到提升。
| 产品名称 | in Call 2.0系统 | in Call 3.0系统 |
| wifi连接 | ● | ● |
| GPS导航 | ● | ● |
| 蓝牙 | ● | ● |
| 温度显示 | ● | ● |
| 高清屏幕 | ● | ● |
| 手机映射 | - | ● |
| 语音控制 | - | ● |
| DVD播放 | - | ● |
| APP功能 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.c） |
逸动款全系搭载智能车载互联系统，拥有智能语音识别与手机映射功能，实现手机与车载屏幕的随时共享互联，不过目前该系统仅对应安卓系统手机。丰富的APP应用也是这套系统优势所在，遗憾的是不能提供热点依旧没有解决，这大大降低了整体的实用性，希望在未来的版本中能够增加热点功能。
| 产品名称 | 1.6L 手动 2015款 | 1.6L 自动 2015款 | 1.5T 自动 运动豪华型 2015款 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.5 | |
| 气缸数 | 4 | 4 | |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
| 排放标准 | 国Ⅴ | 国Ⅳ/国Ⅴ | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | ||
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5500 | |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 1950-4500 | |
| 最大功率(kw) | 92 | 125 | |
| 最大扭矩) | 160 | 230 | |
| 变速器形式 | 手动 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 4 | 6 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架 | 拖曳臂式后悬架 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱 | ||
| 备胎规格 | 非全尺寸 | ||
| 制表：网上车市（www.c） |
动力方面，整体参数没有变化，不过据介绍新款逸动采用全新的动力调教，优化电喷匹配，提升发动机低转速工况下的动力性。同时新款车型新增配备运动模式，其中逸动2015款新增1.6排量旗舰型车型，特别配备了EPS电子助力转向系统。（之前1.5T车型也配备电子助力转向）
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2015款致尚XT-亮点解析
| 2015款致尚XT新增配置 | ||||||
| 产品名称 | 1.6L MT 尚酷型 | 1.6L MT/AT 俊酷型 | 1.6L MT/AT 致酷型 | 1.6 MT/AT 锐酷型 | 1.5T 炫酷型 | 1.5T 劲酷型 |
| 指导售价（万元） | 7.79 | 8.19 | 8.79 | 8.99 | 10.99 | 11.99 |
| V型五幅式铝合金轮圈 | - | ● | ● | ● | ● | - |
| 倒车影像（带辅助线） | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | ○ | ● | ● | ○ | ● |
| 前排座椅靠背置物袋 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排座位化妆镜 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 车门未关指示灯及蜂鸣提醒（5门） | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| in Call 2.0系统 | ● | ● | ||||
| in Call 3.0系统 | ● | ● | ● | |||
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||||
| 制表：网上车市（www.c） |
（2013款致尚XT）
致尚XT是长安首款紧凑型两厢车，新车定位于精品两厢车，与逸动同平台研发制造,而这款车的惊艳造型给我们留下了深刻印象，甚至它被称为“中国最美两厢车”。而本次小改款没有太大突破，最明显的变化就是增加了日间行车灯。
致尚XT采用的7英寸液晶显示屏分辨率非常出色，就是纷繁复杂的操作按钮能够简约化就更好了。虽然按键繁多，但是按键及其旋钮手感都很不错、并且我们能够从液晶屏幕上看到致尚XT娱乐系统所具备的一切功能。
致尚XT1.5T采用的是1.5TGDI发动机，采用的是博格华纳全新一代的涡轮增压系统，并采用了DVVT、DOHC以及缸内直喷等技术，最大功率125kW，峰值扭矩达到了230Nm，整体的动力输出与2.3L自然吸气发动机的动力相当。与之相匹配的是一款来自日本爱信的6挡手自一体变速箱。同时致尚XT还提供了一款与逸动相同的1.6L自然进气发动机，与之搭配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
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2015款CS35-亮点解析
| 2015款CS35新增配置 | |||
| 产品名称 | 1.6L MT 舒适型 | 1.6L MT/AT 豪华型 | 1.6L MT/AT 尊贵型 |
| 指导售价（万元） | 7.89 | 8.29 | 8.79 |
| STI节油模式 | - | ●/- | ● |
| 日间行车灯 | - | - | ● |
| V型铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 镀铬车窗线 | - | -/● | ● |
| 镀铬门把手 | - | -/● | ● |
| ESP | - | - | ● |
| 胎压监测 | - | - | ● |
| 疲劳监测 | - | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● | ●带动态划线功能 |
| 行李箱中部置物软帘 | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.c） |
（2014款CS35）
这款车型的外观是由长安意大利研发中心的意大利设计师完成，更具有欧洲风格，较短的前悬与后悬让这款车在有限的车身长度中获得了更多的乘用空间，车顶加装了行李架，满足CS35作为SUV车型必要的装备。
“In Call”智能多媒体系统是长安2011年推出的通过无线网络与数据中心连接，成为集数字化、信息化、智能化、网络及娱乐平台的智能系统。与安吉星、GBOOK、inkaNet等多媒体系统十分相似。
动力方面，这次并没有见到1.5T车型，新款CS35继续搭载了一台1.6L Blue Core DVVT全铝发动机，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，与之匹配的是5挡手动变速器或4速自动变速器。
总结：本次上市的三款年度改款新车，在外观及配置方面均有升级，而整体指导售价基本不变。in Call系统以及来到3.0版本，与之前相比在流畅度及功能方面都有非常明显的进步，不过依然有提升空间。综合来看2015款逸动、2015款致尚XT及2015款CS35对于细节的提升很好，作为历史并不长的车型，通过完善细节来提升产品竞争力是很有必要的。