鲁达 在过去10年的国内SUV市场中，哈弗H6的影响力很高，也是典型热销的国产SUV之一。哈弗H6在保证自身高质量的前提下，拥有足够合理的定位、定价以及较好的产品力，以此在汽车市场中立足，对合资SUV进行痛击。如今，哈弗H6车系都发展到第三代车型了，这款车在很多方面都延续了哈弗H6车系一贯的特点，整体产品力比较均衡，性价比也比较高。只不过从销量的角度来看，第三代哈弗H6并没有延续车系的辉煌，近来哈弗H6的单月销量都被其他国产车超越，比如长安CS75 PLUS就时不时卖得比哈弗H6好。
哈弗H6在销量方面的下滑，其实与市场的需求有一定的关系，哈弗H6是一款定位偏向于“木桶车”的车型，各方面实力均衡、设计中庸，并没有特别出色的方面。反观长安的CS75 PLUS，就要相对更注重个性元素的设计。事实上，长安汽车如今在造车上，也确实更愿意去深耕用户的需求，如今它旗下的新车欧尚Z6，便是它深耕用户需求的一种体现。同时，欧尚Z6以9.99万起步的预售价切入汽车市场，和第三代哈弗H6处于竞争关系，很多人说欧尚Z6将会成为第三代哈弗H6的强敌。
欧尚Z6和第三代哈弗H6一样，都提供了1.5T和2.0T两款发动机，不过欧尚Z6所搭载的蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T发动机，最大功率分别达到188马力和233马力，这个参数要优于哈弗H6的169马力和211马力。同时，欧尚Z6的1.5T车型匹配了换挡速度快的7挡湿式DCT变速箱，而2.0T车型则匹配了日本爱信8AT变速箱，第三代哈弗H6则标配7挡DCT。
不过欧尚Z6也有和哈弗H6不太一样的地方，那就是欧尚Z6还有混动版本车型，它的混动车型搭载了蓝鲸iDD全域混动系统，纯电续航里程150km，要优于同级的混动车型比亚迪宋PLUS DM-i。在混动技术的加持下，欧尚Z6的混动车型的最大续航能达到1200km，已经比同级别大多数的燃油SUV续航长了，还没有纯电SUV的续航焦虑问题。此外，该车只需喝92号汽油即可，这能为车主节省不少用车成本。
在外观设计上，欧尚Z6的设计更贴合当下消费主力年轻人的需求，它有足够犀利的前脸设计，格栅比哈弗H6更大，内部的点阵式镂空结构也比宋PLUS DM-i更有辨识度。两侧的大灯和一般的车型有所不同，大灯的造型比较小巧的，但又很有辨识度，而且欧尚Z6全系标配的LED灯源，足够照亮夜晚前行的道路。在车身侧面，欧尚Z6的棱角线条是比较明显，轮毂尺寸提供19英寸和20英寸的，尺寸比大多数同级SUV车型的轮毂都大，气场也更足。至于尾部，欧尚Z6有独特的镂空式尾翼，中间位置是高位的刹车灯，两侧则有较大的镂空，搭配下方的双边共四出排气，运动气息相当强烈。
欧尚Z6的内饰座舱比较偏向科技感，中控台上一共有几块不同尺寸的屏幕，单纯从屏幕数量来看，第三代哈弗H6、宋PLUS DM-i都不如欧尚Z6。同时，这些屏幕彼此之间支持互联，还可以和智能手机、智能穿戴设备联动，实现五屏乃至六屏联动。空调出风口通过黑色的材质来装饰，显得很有质感。而这款车也有语音控制功能，但是和一般的语音控制功能不同，欧尚Z6还有全球首发的全场景智慧车外语音科技功能，也就是说哪怕车主在车外，也可以通过语音的方式控制车内的功能。比如车主在双手提了很多东西时，就可以直接通过说话的方式来打开后备箱的门，实用性比较强。
另外，在1.5T智领、智航型这两款非顶配版本的欧尚Z6身上，就已经提供了车内外双摄人脸识别系统，这就意味着车主可以通过刷脸的方式来启动车辆。并且，欧尚Z6在车外B柱位置也设计了人脸识别的摄像头，相当于刷脸就能解锁车门，忘带车钥匙，也能直接刷脸上车，并刷脸启动车辆行驶。
在车身尺寸上，欧尚Z6拥有4699mm的车长和2795mm的轴距，单纯从车身尺寸来看，欧尚Z6甚至接近很多中型SUV的水准，对比第三代哈弗H6的车长和轴距，欧尚Z6的尺寸都有较为明显的优势。而且欧尚Z6的座椅布局也是选择5座，所以欧尚Z6的车内空间可谓达到“大五座”的水准，车内的空间足够宽裕，身高180cm的成年男人坐在后排，也不用担心乘坐舒适度。还有就是，欧尚Z6拥有行业独创无麦车载KTV欢唱系统，坐在车内也能唱歌，为车内的乘客带来更便利的娱乐功能。
综上所述，在了解了欧尚Z6的产品力之后，我们可以发现，欧尚Z6的整体实力确实比第三代哈弗H6或比亚迪宋PLUS DM-i等同级别车型更强，这款车提供纯燃油动力+混动系统的多种动力组合，可以满足不同人群对动力的需求。还有就是，欧尚Z6在外观设计、空间表现、车内智能等方面都不赖，结合9.99万起的预售价来看，它的性价比确实很高。或许正是因此，欧尚Z6在市场中的热度才比较高，成为又一款被国人捧红的“中国制造”。