鲁达 现在每家每户都有买辆车的需求，所以中国目前也是成为了全球汽车保有量最大的国家，而在这其中，国产自主品牌所贡献出来的市场份额也是不容小觑。虽说国产汽车品牌起步较晚，但也还算是做到了奋力赶追，像国内的自主畅销品牌哈弗、吉利就都赢得了不错的口碑，其销量自然也就"水涨船高"了。不过，国产品牌虽然步子迈的很大，但在最重要的产品质量也就是三大件这一环节还是与合资品牌有差距的，虽说有些国产车型已经差距很小、整体也还算比较靠谱，但是也还是有不少车型出现的问题比较多。比如我们今天要讲的这款国产SUV。
曾经的它经常是SUV销量榜的前十名，地位和实力也是能与哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等车型相提并论的，在上市已经四年的时间里，它的销量也已经突破了70万辆，平均下来可以说是每一年就卖出了17万多辆，这样的成绩对于一款国产品牌SUV车型来说显然是非常不错的。
曾经它也因为经济实惠、好开好用被消费者所喜爱，可是从今年年初开始，这款车的销量就一直在应声下滑，从最初1月份的21200辆，到2月的12600辆、3月的15300辆、4月的10300辆、5月9200辆，该车型销量就出现问题了，出现这种状况，难道真的没有原因吗？当然有，那就是在最近半年里一直围绕它的机油增多问题，而这也成为了这款车销量下滑超过一半的最大原因。对此师哥觉得：又一国产被国人抛弃了，年初还能月销2万+，现在销量就跌至千辆，投诉第一。更可笑的是已经荣获6月投诉榜榜王的它，居然因增机油严重超越本田CR-V，看到此情此景真心感觉该车已经风光不再啊，说了半天，这位主角就是最近销量急剧下滑的长安CS75。
长安CS75上市至今投诉已经多达145页
单单发动机问题这一块上，CS75的历史投诉就已经达到了103页，所以长安CS75在发动机上面出现问题其实有历史遗留原因
长安CS75这款车曾经的表现还是很不错的，无论是动力还是空间、口碑都还不错。但是自从大面积爆发机油增多事件以后，长安CS75也算是栽了一个大跟头。通过领先的投诉网站车质网平台我们就能看到，长安CS75在6-7月份期间投诉辆高居第一名，稳稳超过了本田CR-V的1700多起投诉，面对这么多的机油增多投诉问题，不得不承认也已经直接影响了长安CS75的总体销量。其实对于机油增多的问题，长安官方倒是最早就在3月份进行发声，具体也是通过召回车辆并提供终身免费质保来解决这一问题。不过，即便如此，机油增多的问题还是直接影响CS75销量了。
机油增多问题出现时，长安立马就发布了公告表示认错和改进
其实在机油增多问题爆发后，长安也已经是加快了对新款CS75的上市，而作为一款中期改款的车型，长安CS75外观和内饰也都发生了颠覆性的改变，共推出搭载1.5t发动机的九款车型，售价在9万起。外观方面，新款长安CS75的改变比较明显，换掉了前脸粗壮的镀铬饰条，取而代之的是五幅式镀铬装饰，前大灯做出了重新的设计，内部采用矩阵式的灯组，看起来高档了不少，尾部方面最大的改动就是贯穿式的尾灯，看上去更加精致。内饰方面可以说是焕然一新，换档周围采用了全触控设计，看上去更加简洁，配置方面CS75可选装，前排侧安全气囊、后排安全气帘、led大灯前雾灯、全景天窗等等这些配置，动力方面，长安新款CS75也是搭载了一台代号为JL476ZQCF的1.5T发动机，随之匹配的手动变速箱和爱信6at手自一体变速箱，百公里油耗申报的是为6.53L/100km。
最后，对于长安CS75所面临的这种现状，我们也只能说是比较无奈了。毕竟发动机问题本来就是属于比较严重的一个类别，而国产品牌由于在核心技术上有所缺乏，所以在三大件上有问题或者比较多也是可以理解的，这一直也是国产车的通病。当然，如果你就是打算选择国产车，那么这些问题你还是要做好准备遇到的，毕竟就连以发动机技术见长的本田也出现了机油增多的问题。再反过头来看长安，其实人家的态度还算很好的，记得当初马上就发布了公告表示认错和改进。所以，即便长安CS75这次登上了6月投诉榜榜王，但也并不是代表这款国产车就不值得入手了，毕竟现在它也已经改款，咱们也还是要对国产车型保持耐心，你们大家觉得呢？
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