鲁达 [XCAR 国内新车 原创]
数据显示：长安品牌乘用车月销量达到（11月）12.44万辆，其中乘用车多达8款车型月销量突破1万辆，助推其提前完成拟定的销量目标；前11月累计销量116.8万辆，同比增长26%，再次跻身“百万辆俱乐部”。根据规划，长安汽车将于明年迎来产品大年，将陆续推出25款新车型，其中全新车型10款，年度款多达15款。
据了解，长安汽车将于明年推出的10款全新车型，将涉及CS15电动版、CS55、CS95以及一款全新的三厢轿车等产品；其中CS95将于明年3月正式上市、CS55将于明年7月正式上市以及第四季度推出的全新三厢轿车。与此同时，年度款产品将涉及悦翔系列、CS75以及CS35等热销产品，将进一步提高产品的竞争力。
长安汽车的成功绝非偶然，是多年来积累的经验以及坚持制定的战略。对此，长安汽车总裁朱华荣在接受采访时曾表示：“长安一直坚持自己既定的发展战略，无论是以前的T138，后来的愿景2020，还是现在的愿景2025，长安不会因为一些细节而改变它既定的战略方针和策略，特别是面对现在激烈的市场竞争，战略上一定要稳定。”
与此同时，长安汽车的成功与其花费巨资搞研发有很大关系，每年用于研发投入的费用达到其利润的5%，甚至超越很多国际大品牌；下一个五年将在现有的基础上翻倍，达到300亿元用于产品研发。除此之外，长安乘用车在海外拥有多个研发以及造型中心，负责车型的研发工作，并由海外尖端人才主导。
此外，相比于唯SUV战略长城以及SUV缺位的吉利汽车而言，长安汽车在轿车、SUV和微型车领域均有良好的产品布局，尤其是在SUV的风口上，已经陆续推出了多款SUV车型，并稳居销量榜单前列，轿车方面也同样增长，“均衡”成为对长安汽车最好的评价，并未出现任何“短板”，旗下月销量过万辆的车型多达8款，并在未来几年内打造中国品牌中的“明星”产品。
编辑点评：长安汽车依托多年积累的经验以及实力实现“突围”，在销量上保持增长，并提前完成了全年的销量目标，位居中国品牌前列。明年长安汽车将向更高的销量目标发起冲击，依托即将于明年投放市场的25款全新产品，再次实现“质”的提升。
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