鲁达 以前烧机油让人闻风丧胆，现在“时尚潮流”变了，机油增多分分钟让人谈虎变色。前有本田CR-V事件还未完全解决，在汽车界掀起轩然大波，现在长安也来“送人头”。近日，几大汽车投诉网站都出现了大量“长安CS75发动机机油增多”的投诉。
东风本田被国家质检总局约谈
长安目前尚无回应
发动机技术欠佳？长安CS35也曾中招
在这里买车君再解释一下，其实机油增多并不是指机油凭空增多，而机油内混入了汽油等液体，导致了机油整体液位上升。而长安的官方回复中也证实了这一点，由于车辆在寒冷的环境和冷机情况下，不容易挥发的液态汽油附着在气缸壁上，并通过活塞运动进入到曲轴箱机油中，最终造成机油增多的现象。
这时候，就不免让人想到当年长安CS35的机油乳化现象，也是在冬季低温的环境下，长时间怠速或短程用车后，发动机工作产生的水蒸气遇冷凝结，在发动机机油加注口等位置形成了白色泡沫，也就是我们常说的出现机油乳化现象。一旦机油被乳化，机油润滑性会变差，粘度也会下降，不仅导致机油过早变质，还有很大机会损害发动机。因此，当年的机油乳化事件差点就断送了CS35的前程，以及长安的品牌形象。
不过长安已经通过优化曲轴箱通风系统管路设计，解决了长安CS35上的机油乳化隐患，那么长安CS75的机油增多问题又该如何解决？相比东本的长时间回应，长安的回应速度还是可以的，并且确定了在3月2日前发布完整的解决方案，广大车主还是静待佳音吧。毕竟3.15即将到来，长安的公关部肯定比车主还着急。
国产车质量问题再引大讨论，国产发动机真的不行吗？
一直以来，国产车的发动机、变速箱、底盘三大件都被国人诟病，长期没有突破性进展，让很多车迷表示伤心。这就不难理解，为何本田地球梦发动机出现问题时为何会引起大范围的恐慌，因为很多人的“信仰”塌了，最信任的发动机出事了。而长安出现相同问题时，却能换得一些理解：毕竟是国产车、国产发动机嘛。
这是讽刺还是讽刺呢？回过头来看看，其实长安、广汽、奇瑞、上汽等汽车厂商是属于比较拔尖的那一拨。就拿长安的蓝鲸发动机来说，搭载在长安CS95上的蓝鲸2.0TGDI最大功率可达到171KW，在1000rpm时能够输出200N·m，比起汉兰达和锐界搭载的2.0T发动机，从数据层面来看更加傲人。并且这台发动机还获得了“中国心”2017年度十佳发动机的评选。但是，师出同门的蓝鲸1.5T发动机如今出现了机油增多的问题，这算不算啪啪啪打脸？
本就不被看好的国产发动机，如今再被蒙上不信任的疑云。上汽蓝芯、广汽4B20J1发动机，以及热效率高达37.1%的代号为E4T15B的奇瑞发动机，在长安发动机受到质疑后是被一同拉下水还是坐收渔翁之利尚未得知，但国产发动机的技术问题势必成为新的关注重点。
3.15即将到来，汽车投诉问题再成焦点
年度消费者权益保障日即将到来，也是各大汽车厂商最紧张的时刻。但是对于普通消费者而言，这样的节日恐怕是越多越好。回顾2017年的汽车行业大事件，质量问题并没有大规模爆发，本田机油增多的问题也是年初的事情，但这是否意味着汽车质量毫无问题呢？
答案显然是否定的。在国家质检总局的网站上，每月的汽车召回通知并不少。从东风标致4008和5008的车身底部燃油管设计问题，导致存在燃油泄漏的安全隐患，到一奔腾X40的仪表板的装配工艺问题，合资车、国产车存在着各种各样的毛病。
不过，一般的做工问题还能接受，但是变速箱、发动机出现问题将会对驾乘人员的安全造成影响，这可不能忽略。在国内某投诉网站上，发动机质量问题是消费者投诉的第一大问题。而从2018年1年出炉的品牌投诉量TOP10排行榜来看，因发动机投诉量暴涨的品牌排名也随之上升了不少。
买车君说
东风本田、长安相继出现的机油增多问题会引发多诺米骨牌现象吗？两者先后出现相同问题又有什么关联？这些都在消费者心目中打了一个大大的问号。爱买车也将持续关注长安机油增多以及汽车质量问题的投诉，在315到来之前，不妨在后台给买车君多留言多爆料！