鲁达 [XCAR 导购 原创]
七座SUV由于其出色的空间表现和不算高昂的售价，越来越多的消费者在购车时开始倾向于此类车型。如果你也想选择一辆七座SUV并且经常会使用第三排座椅的话，建议至少要选择锐界、汉兰达这类尺寸的车型。相比于身材娇小的七座SUV，它们才能带给你“真”七座的乘坐感受。本次我们就选择了来自美国、德国和日本的三款SUV，来看看究竟谁是性价比之选。
谈到性价比自然离不开价格这一因素，我们选择了售价三十万左右的车型，拥有相对丰富的配置和较为亲民的售价，同时也是受到消费者关注度较高的车型。它们分别是：长安福特锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座、上汽大众途昂 330TSI 自动两驱舒适版和广汽丰田汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版。
| 对比车型及价格 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 长安福特锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 31.98 |
| 上汽大众途昂 330TSI 自动两驱舒适版 | 30.89 |
| 广汽丰田汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 | 30.58 |
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（一）外观设计对比
锐界基于福特CD4平台所打造，在外观设计方面将美式SUV元素尽显无遗。前大灯造型犀利，内部采用了远近光分体式设计。镀铬样式的轮圈提升了视觉效果，力量感十足。
| 车身尺寸对比 | |||
| 参数/车型 | 长安福特锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 上汽大众途昂 330TSI 自动两驱舒适版 | 广汽丰田汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 |
| 厂商指导价（万元） | 31.98 | 30.89 | 30.58 |
| 车长（mm） | 4878 | 5039 | 4855 |
| 车宽（mm） | 1925 | 1989 | 1925 |
| 车高（mm） | 1770 | 1773 | 1720 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2980 | 2790 |
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途昂的出现填补了途观L与途锐之间的产品空白，外观方面沿袭了大众CrossBlue概念车的设计理念，第一眼看上去给人的感觉就一个字：大。（图为330TSI 自动两驱豪华版）
汉兰达采用了年轻时尚富有攻击性的“Keen Look”设计语言，尺寸夸张的梯形中网和大灯并不突兀，还将整车气场提升了不少。
外观方面，三款车型风格迥异。途昂凸显出了车身尺寸，汉兰达相对中庸，锐界更具时尚气息，更加运动，能够迎合更多年轻消费者的喜好。
三款车型都拥有出色的车身尺寸
（二）内饰设计对比
锐界的内饰做工细腻扎实，设计十分简约。中控台上的多媒体按键高度整合并且布局分明，SYNC系统方便易用。镀铬饰条的点缀，为整体内部空间增加了品质感。
途昂的内饰延续了大众集团一贯的设计，整体造型中规中矩，横贯式的中控台设计进一步提升了视觉上的宽敞感。
汉兰达内饰采用黑色和酒红色的颜色搭配，色彩丰富层次分明。仪表盘中央的液晶行车电脑显示屏集成了丰富的内容，包括平均油耗、行驶里程、续航里程等功能。
内饰设计方面，途昂的家族式设计略显平庸，汉兰达双色搭配的内饰设计较为时尚靓丽。而锐界车内则显得更加大气，不论年龄大小，都能够接受这样的设计。同时随着时间的推移，这样的内饰造型也不会让人产生厌倦感。
（三）配置差异对比
长安福特锐界配置方面的表现要比其他对比车型更加出色，在基础配置足以满足日常用车需求的情况下，还有着胎压监测装置、全景天窗、换挡拨片、电动行李厢、后排座椅电动调节、座椅加热、语音控制系统、定位互动服务、随动转向大灯、后视镜电动折叠等配置，进一步提升了行驶安全性和实用便利性，性价比较为突出。
| 配置差异对比 | |||
| 车型 | 长安福特锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 上汽大众途昂 330TSI 自动两驱舒适版 | 广汽丰田汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 |
| 厂商指导价（万元） | 31.98 | 30.89 | 30.58 |
| 膝部气囊 | ● | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | - |
| 防盗报警器 | - | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - | ● |
| 全景天窗 | 全景式 | - | 全景式 |
| 电动行李厢 | ● | ● | - |
| 换挡拨片 | ● | - | - |
| 泊车雷达 | 前 - / 后 ● | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 自动泊车入位 | - | ○ | - |
| 座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 | 皮质 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 ● |
| 后排座椅电动调节 | ● | - | - |
| 座椅加热 | 前 ● / 后 - | - | 前 ● / 后 - |
| 车载Wi-Fi | - | ● | - |
| 语音控制系统 | ● | ● | - |
| 定位互动服务 | ● | - | ● |
| 单碟CD | ● | ● | - |
| 单碟DVD | - | - | ● |
| 扬声器系统 | 9喇叭 | 8喇叭 | 6-7喇叭 |
| 远光灯 | LED | LED | 卤素 |
| 近光灯 | LED | LED | 卤素 |
| 自动头灯 | ● | ● | - |
| 随动转向大灯 | ● | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● | - |
| 可变色氛围灯 | ● | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | ● |
| 后排隐私玻璃 | ● | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● | - |
| 温度分区控制 | 两区 | 三区 | 三区 |
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锐界配置丰富性价比高
（四）空间对比
在七座模式下，锐界的行李厢容积为233L。若需要更大储物空间时，可将座椅放倒，第二三排座椅放倒后容积能够增至2039L，足以满足你任何的储物需求。
身高186cm的体验者位于前排，并将座椅调整至最低，头部空间剩余一拳两指。
来到第二排，坐垫位置调至最靠后，此时头部空间剩余一拳，腿部空间较为宽裕。
体验者坐进第三排，此时头部与腿部空间都是刚刚好，没有余量。
七座模式下，途昂的行李厢容积为409L。放倒第二三排座椅后，容积可扩展为2415L。
七座状态下，汉兰达行李厢容积为391L。放倒第二三排座椅后，则可得到容积为2370L的行李厢空间。
总的来说，三款对比车型都拥有着出色的空间表现，在七人满载时，对于每位乘客的舒适性都能够照顾到。
三款车型都有出色的空间表现
（五）动力系统对比
长安福特锐界搭载的EcoBoost 2.0L涡轮增压发动机，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm，动力表现抢眼。最大扭矩方面与汉兰达相同，而途昂的动力表现则相对平庸。
| 对比车型动力及传动系统比较 | |||
| 参数/车型 | 长安福特锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 上汽大众途昂 330TSI 自动两驱舒适版 | 广汽丰田汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 |
| 厂商指导价（万元） | 31.98 | 30.89 | 30.58 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 180 | 137 | 162 |
| 最大马力（Ps） | 245 | 186 | 220 |
| 最大扭矩（Nm） | 350 | 320 | 350 |
| 变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 6挡手自一体变速箱 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 工信部油耗(L/100km) | 10 | 7.5 | 8.7 |
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长安福特锐界EcoBoost 245搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩350Nm。
传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
上汽大众途昂 330TSI 搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm。
传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款7挡双离合变速箱。
广汽丰田汉兰达搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm。
（六）底盘悬挂对比
底盘方面，相比途昂的前置前驱结构，锐界和汉兰达采用了前置四驱的驱动形式，提高了湿滑路面的行车安全性以及非铺装路面的通过能力。悬挂方面，三款车型相同的采用了前麦弗逊后多连杆结构，也是同级别城市SUV车型中被大多数采用的结构。
| 底盘悬挂对比 | |||
| 参数/车型 | 长安福特锐界 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 上汽大众途昂 330TSI 自动两驱舒适版 | 广汽丰田汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 |
| 厂商指导价（万元） | 31.98 | 30.89 | 30.58 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 |
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编辑点评：相比途昂和汉兰达，锐界丰富的配置将为驾驶者与乘客带来更好的用车体验，充沛的动力输出，也让驾驶者在加速超车时拥有更多的信心。倘若在这个级别的车型中想选择一辆最具性价比的车型，那么锐界一定是最佳选择。
锐界动力充沛