鲁达 SUV投诉量TOP30：奇骏、CRV、CS75上榜 哈弗H6、博越优秀
买车就是买的一个质量和安心，但购新车后各种质量问题却让消费者门头痛不已，既费事件费钱，又劳心费力。所以汽车的投诉量的汇总表参考就很有必要。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期影响，2019年2月国内SUV车型销量为504,333辆，延续了环比、同比双降的趋势。其中环比下降46.3%，同比下降20.6%，国内SUV市场下行趋势加剧。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2508宗，环比下降38.5%，同比也首次出现下降，较2018年同期下降6.8%。
去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：可以发现投诉量整体和销量排名正相关，不过也有例外，比如1-2月销量排名SUV前两位的哈弗H6和吉利博越，但投诉量却很少，表现可谓优秀。
但也有一些销量较低投诉量却较高的车，比如东风日产奇骏，1-2月的投诉量高达171个，接着是东风本田CRV投诉量94个，同为日系的东风日产逍客投诉量也达到56个，可以发现：这三个都是东风的日系合资品牌，皮实耐用节油著称的日系怎么了？
国产SUV方面，投诉量较高的有长安CS75，1-2月的投诉量达到76个，值得注意的是，长安销量不错的三款SUV都上榜了，不过CS55、CS35的投诉量较少。
其他方面，德系的神车大众途观也上榜，1-2月的投诉量也高达63个，相比销量更高的吉利博越的22个和哈弗H6的48个，德系大众的质量过硬也要受到一些质疑和挑战了。
2月，在部分韩系和日系车型小范围投诉增多持续影响下， "发动机功率不足"和"变速箱顿挫"成为投诉量最高的两大故障问题，两者的投诉量均超过200宗。除此之外，包括"发动机油耗高"、"变速箱异响"在内共有9个故障点投诉量超过百宗。
可以发现，三大件尤其是发动机和变速箱的问题是投诉的重心，这也可以理解，三大件是汽车的核心部件，直接影响用户的使用和体验。汽车厂商们真的得用心了，一般投诉的都是问题没有得到好的解决的，这说明这背后其实还有很多已经解决没有投诉的质量问题。质量是车企品牌的生命线，没有质量和用户的口碑、信任，品牌也就没了。