鲁达 如今不少国家和地区都把ESP电子稳定系统作为汽车的强制标准配置，没用装就不让销售，可见该系统的重要性。那么到底国内有哪些车厂属于业界良心，在自己不足10万的小车也会装载这个系统呢？
︱再说说ESP
ESP是啥？这是博世对车身稳定控制系统的叫法，有些车厂叫VSC、ESC、DSC等等，ESP作为一整套控制系统，由6-9种功能组成，而这些功能主要功效就体现在：刹车时防止车轮抱死，起步驱动防滑。总之就是可以降低车子失控风险的一套系统。
理论上，车身稳定控制系统在任何车速下都可以起到作用，但事实上受制于系统的反应速度和轮胎极限，当车速过快或者失控严重时，车身稳定控制系统有时也无力回天。但这并不意味着这东西没用，特别是该技术发展至今已经越来越成熟，作用和效果都非常出色了，即便在冰雪路面上都效果明显。正因为如此，如今不少国家和地区都把该系统作为汽车的强制标准配置，没用装就不让销售。
继续美国、加拿大、澳大利亚、以色列之后，欧盟已正式强制要求乘用车及小型商用车装备ESP（也叫VSC、ESC，俗称车身稳定控制系统）。据统计，ESP已经防止了超过19万起交通事故，单在欧洲就拯救了超过6000万条生命。
那么，在中国的自主品牌里面，那些良心企业为自己不足十万元的小车也配备了ESP？
︱带ESP的自主SUV
江淮瑞风S2：6.28万
江淮瑞风S3：6.98万
骏派D60：7.19万
哈弗H1：7.29万
长城M4：7.39万
宝骏560：7.68万
中华V3：7.77万
景逸X5：7.99万（全系标配）
长安CS35：8.79万
大迈X5：8.89万
海马S5：9.38万
︱带ESP的自主轿车
悦翔V7：6.59万
景逸S50：6.99万（全系）
长城C30：7.15万
海马M3：7.38万
比亚迪速锐：7.39万
广汽传祺GA3S：7.78万
长安致尚XT：7.79万（全系）
长安逸动：7.99万
北京绅宝D50：8.18万
海马福美来M5：8.49万
比亚迪G5：8.59万
奇瑞艾瑞泽7：8.85万
长城C50：9.28万
吉利经典帝豪：9.38万
广汽吉奥E美：9.68万
东风风神L60：9.97万
亲！到你了！
受篇幅所限，砖叔无法全部列举，欢迎补充！