鲁达 在国内汽车市场的发展速度也是比较快的，新车采用总成设计。今天我们就来给大家介绍一款续航能力比较强的，下面电动邦小编带大家了解一下长安逸动性能怎么样？能够让大家更加的了解这款车，大家一起来看吧！！！
长安逸动性能介绍一：构造
新车配备的是XLBA01锂离子电池，电池容量为26kWh，最高车速可达150km/h，最大续航里程为200km。外观方面，长安逸动电动车与普通版并没有明显区别，只是新车进气格栅处采用了大面积蓝色装饰，以表明其独特身份。此外，由于电池重量的增加，逸动的整备质量高达1610kg。
长安逸动的内饰也和燃油版车型是基本一致的，环抱式的仪表台包裹感很好，内饰方面加以蓝色元素来展示其新能源的身份。三炮筒式仪表盘采用了蓝色背光的设计，科技感十足，左侧为电机功率表，右侧为电池电量表，中间是车辆时速表。
乘坐空间方面，将座椅调至合适状态后，身高183cm的体验者坐进逸动的驾驶席，头部空间有一拳。保持前排座椅位置不变，体验者坐到了后排，此时腿部可获得一拳的空间，逸动的乘坐空间方面并没有受到电池组的影响，作为一款紧凑型车，其是让人满意的。常规状态下，逸动的行李厢容积为337L，比燃油版车型少了173L。
长安逸动性能介绍二：动力
既然是混动，那么我们就先聊聊动力部分：逸动搭载的电机并不能独立驱动车辆，不过这套混动系统主要目的是为了回收制动或滑行时的能量，在发动机不够力时能提供有效的帮助。
目前在售的两款蓝动版均为5档手动变速车型（带运动模式），分别是手动先锋型和手动领航型。之所以采用手动变速，主要是因为这套系统中的电机起到的辅助能量回收作用，匹配起来更方便一些，技术也相比自动变速箱没有那么复杂，同时也可以为消费者提供到更实惠的价格，让混动更能得到普及。
两款车型均搭载1.6L自然吸气四缸发动机，最大马力达到125Ps，峰值扭矩为160Nm；两款车型的电机类型也相同，总功率为11.5Kw，最高扭矩50Nm。
负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内，电池电压为48V，容量为0.384kWh，并采用主动外循环散热设计。
长安逸动性能介绍三：优缺点
油电混合优点
车主不用改变用车习惯，同样到加油站加油，政府和企业也无需投资新建充电装置等能源设备；油电混合固然能使燃油经济性更高，由于有电动马达的辅助，混动汽车在起步和加速时可以降低油耗，关停内燃机，甚至实现“零”排放；动力方面优于同排量的纯内燃机汽车，特别体现在起步和加速时，电动机可有效地弥补内燃机低转速扭矩不足的弱点；另外，由于低速、怠速采用电动机工作，还能减少机械噪音。
油电混合缺点
节能主要体现在制动减速、频繁起步方面，对于长时间高速或匀速行驶并没有太大体现；一般情况下，电动机和内燃机两套工作系统造价比一套动力系统成本高，相关的混动版汽车通常价格过高。
对于逸动这样有着油改电性质的车型来说，外观和内饰没有太大的变化也在意料之中。在动力系统方面，200公里的续航里程，对于仅作日常代步、行驶里程不多的用户来说完全足够了。到这里小编的介绍就结束了，相信大家也有了一定的了解 ，要想了解更多的新车资讯，请大家持续关注电动邦！！！