鲁达 车！一个靠着发动机！和四个轮胎主导行走在路上的工具！关于发动机大家可能都或多或少知晓一二，这个在保养之中店里有些好的售后维修师傅都会给你详解一二！
今天我要与大家分享的就是关于轮胎保养与使用中的小知识！汽车在行驶中因为走过的路面不同对于轮胎的磨损也会不同，所以说轮胎分为好几种模式分化！有山地专用胎，有沙漠专用胎，有舒适型的，还有经济型的，我们大部分都是使用经济型的轮胎！
说到轮胎我个人觉得勤检查，多清除（里边的小石头等等）做到按时、按公里数去来回前后倒胎的方式让车胎不同的去磨合！
我的小车大部分是行走在沥青路面上的，大家或许也身有体会沥青路跟水泥路跑出来的感觉完全是两种状态吧！沥青路面平顺无噪音，对于车胎没有伤害只是正常磨损！而水泥路和土路就不同了，这两种路面平顺度相当差还伴有坑洼地面，对于车胎损伤严重！对于这种路面跑的多的朋友最好是多检查，勤清理比较好！老话说的好！宁走十步远、不走一步喘！
我本人的车基本上行驶在沥青路面上，
我的爱车基本上保证在两万公里倒一次胎，这一切都是我自己做！如果说车胎没有跑偏，吃胎的情况完全没必要去花钱收拾，这些小事自己就做了！
我的小三三年多了，现在跑了53000了大家可以看一下下图我的轮胎保养的如何！做个参考！
炎炎夏日室外作业 我选着在公司旁边的大柳树下[嘻嘻]大树底下好乘凉。宽阔的大路车也不多正好适合我作业检修 性感的后屁股来一张
相首先打开后备箱 把随车千金顶拿出来用来顶起爱车以便给论坛做检查
初步检查了一下这个备胎也没有气了 等会全车检查完毕就给它冲冲 以防万一不时之需
下边就从左前胎开始 首先支起千斤顶 以便能够让车轮转动全方便检查
相
下边咱们就把爱车顶起来 一定要找对位置 这个千斤顶中间有个卡槽 正好放在地盘的边侧 安全防滑
我是先转动轮胎收拾上边残留已久的小石头 用个螺丝刀把他们清理干净
要不然时间长了对车胎伤害比较大
慢慢转动360度无死角的检查 排除隐患
下边进入充气阶段
先不要启动充气泵 把压力表插到汽车充气嘴上测测压力 看这个才1.8个压 幸好及时检查 要不这样长时间行走对轮胎无疑又是一次无形的伤害
压力不够先充着我看看原车的参数
原车参数 这个在左边驾驶门口处 对着这个图充就可以 当让由于现在是夏季最好比上边少一点为好 因为夏天地表热轮胎很容易自增压
2.2多一点 因为现在是夏天 不敢充太多 老司机都懂得
沾上点水 看看有没有漏气情况 确认没有问题就可以把气嘴帽拧上了 这里也提醒大家切记气嘴帽别看他小东西不大起到的作用可不小啊 别等以后麻烦啦再想起来就晚了
哎呀真是好事成双啊 这里还有一个大发现 看这个样子我都不大敢往下取了能不能煞气？抱着试试看的态度勇敢的取了下来 还好没有扎漏！就是这样一次不经意的检修又给自己省了一笔开销，照这个螺丝深度不久就得扎透了！
先把这个小的取出来 这个在花纹上边肯定没有问题 大胆放心的取下来
为了安全无误倒上水看看有没有漏气 这个原理就不用我一一解说了吧！
里边这个比较大 取这个的时候还是有点小担心 因为它在轮胎槽里里边比较花纹上边比较薄！不过一切顺利 安全无误的取出来了 也没有煞气的状况
一切都检查完毕收拾工具 各就各位
备胎放进去就是中间那个螺丝固定 不过在后边基本上不动的
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