鲁达 说起长安CS95的设计变化史，还真是一言难尽。
2016年北京车展，长安SUV扛鼎之作CS95正式亮相。相较于2013年上海车展发布时的CS95概念车，实话实说还原度并不高，尤其是这套前脸设计被不少网友吐槽。
没想到2016年广州车展前夕，长安CS95量产版车型正式发布，大家惊讶的发现和北京车展亮相的车型相比，前脸有了明显的变化。此前被网友吐槽的“回”字形的进气格栅被取消，转而采用了更具力量感的横条幅设计，并且内部还嵌有“CHANGAN”字样的LOGO。
虽然正式量产版车型在颜值上有了一定程度的提升，但回顾当时的舆论，貌似大家对这套设计依然不买单。某种程度上讲，对于配置堆满、用料上乘、动力不俗的长安CS95来说，就因为这套前脸设计吃了亏，导致其在终端市场没有搞出什么大的名堂。
时间来到2018年8月，CS95迎来了一次中期改款，前脸的设计风格变成了这样，也就是当时长安最新的“智色双旋”设计语言，X造型前脸配合多条粗壮的镀铬横幅，前保险杠及车身四周的黑色塑料包围也取消了。
对于这样的设计思路，有人说终于变好看了，也有人说这次中期改款还不如不改。诚然，后期的销量证明，这次中期改款没有激活CS95，这款车依旧是不温不火，这套X造型前脸没有打动消费者。
时间终于来到2022年7月中旬，在工信部刚刚公布的第395批新车公告上，我们我们发现了新款长安CS95车型的申报信息。
不得不说，这次CS95终于找到了感觉，前脸的颜值瞬间上了一个大的台阶，并且这种类型的SUV威严感也做出来了。就像一些网友感叹的那样，新款CS95前脸终于变帅，这次要给设计师加鸡腿。
仔细来看，新款CS95采用了全新的阵列状前中网，上方还增加一条横置的装饰条，整体来看像这种宽敞感营造的很到位，确实做到了难得的霸气感。与此同时，新款CS95的保险杠也进行了重新的设计，无论是两端的纵置装饰条，还是下端两块银色的分体式装饰板，和整体的感觉很搭。
再来看车尾申报图，乍一看和现款车型没啥区别，不过仔细看还是有些许差异。比如说现款车型的红色贯穿式尾灯改成了黑色透明外壳，个人认为这种设计更能把灯组的层次感给营造出来。对了，两端4个方形的“排气口”看着蛮唬人的。
接下来就是内饰了，由于现款CS95的内饰已经蛮不错了，兼具豪华感和科技范儿，这一点也备受消费者好评。由此来看，新款CS95并不会做大刀阔斧的改进，仅是做一些部分提升，让它更加的完美。
比如说新车的挡把尺寸变得更小更精巧，在这个电气化快速发展的当下，这个设计还是蛮讨巧的，体现出了科技感和精致感。再说省下来的空间还能方便驾驶者将手机放入前方的储物槽中，减少遮挡。
【结语】整体来看，个人认为这次CS95的改款真的是一针见血，把消费者吐槽的地方进行了补强，让这款车做到了全方位的强大。以前我们一直用木桶理论来形容CS95，说外观颜值就是CS95缺失的那一块短板。如今CS95已经做到了补强，它无疑进一步接近完美。那么，你认为改款后的CS95会在销量上有所突破吗？欢迎在文末留言互动。