鲁达 长安悦翔V7自推出以来，凭借着漂亮精致的外观和内饰设计以及不错的性能和性价比，征服了很多消费者的心，如今已经是月销过万的常客了。那么它的口碑到底怎么样呢？我们来听一下车主的看法吧。
最满意：难从外观和性价比中挑一个最满意的，第一眼看到V7就被它的外观吸引了，我想跟我一样的人不少。这辆车开出去之后，确实相当给人提气。在开了一段时间后，感觉性价比也是超级高。别的不说，光是ESP这一项，在这个价位里边就很少见。
最不满意：触摸的液晶显示屏有些不大灵敏，有时候得按个两三次才有反应。
外观：外观是我最喜欢的部分了，刚开始注意到V7的时候就是因为他的外观——动感十足的双腰线，还有波浪似的栏栅，炫酷的尾灯……一看这车就是我们这类外貌协会人类的最爱，自从买了这车，我的回头率大大的上升啊，数不清有多少人问过我这个车的信息了，悦翔V7的外观，三十二个赞！
内饰：撞色的搭配时尚感顿生！悦翔V7的座椅是黑色和米黄色的搭配，坐进去就感觉很舒服，其他内饰方面也都很好，中控乍一眼看上去还真觉得跟宝马1系有点像，唯一的遗憾是中控台下面放手机的凹槽有时候会被变速杆挡住，有点不方便。还有就是前面硬塑料用的比较多，不过考虑到这个价位和成本，也能理解。
空间：不能称得上大，但是家用足够了。我178的身高，无论是主驾驶的位置还是后排，都比较富裕。唯一的一点是后排中间的那个位置没有头枕，有点不爽。以后那儿就是我儿子的座位了，他个子小，暂时用不了头枕。
动力：很棒，提速很快。走过一次高速，感觉过100很轻松，一不留神到120。反正对于我来说，主要是上下班和接送孩子，动力绝对够用。
操控：操控性很好，开起来很很顺手，很方便，档位清晰，刚提了车就开出去过周末，都没有陌生感，一路也开的很顺畅。
油耗：油耗方面也比较满意，作为代步车还算是省油一族的，现在磨合期还没过，刚跑了400多公里，我基本上是跑市区，高速就跑了一次，不到100公里。我们这个地方虽然不是大城市，但是由于基础建设跟不上老百姓致富的速度，路窄车多，最近几年道路变的极其拥堵，走走停停是常事儿，这种状态下竟然还是百公里8个多油，因此我是相当期待过了磨合期V7给我什么样的表现的。毕竟对于普通工薪阶层来说，油耗是不得不考虑的一项指标。
舒适性：座椅可以调节，包裹性也比较好，背部支撑感觉不错，但是没跑过长途，不知道长时间驾驶会不会累，之前开过单位的C50跑长途，座椅支撑性极差，一路下来腰酸背疼，希望V7不会这样。至于噪音部分，感觉V7也还控制的不错，转速2500以上发动机噪音会稍微大一些，不过不影响车内交流。其实个人还是比较喜欢V7发动机声音的，听着有种激情澎湃的感觉……
性价比：没得说，这个价位这个配置，性价比超高了。而且外形还好看，开出去不跌面，这就很牛逼了。
其他：当时这车在加价，媳妇倒是心大，说加价说明受欢迎嘛，买！当时就无语了，真是不当家不知柴米贵。联系了一下4S店询问一下，发现不加价，于是终于下定决心，约了个时间带着老婆去订车了。
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