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长安v7磨合期油耗怎么样——长安cs75plus磨合期过后是多少油耗!

长安悦翔V7自推出以来,凭借着漂亮精致的外观和内饰设计以及不错的性能和性价比,征服了很多消费者的心,如今已经是月销过万的常客了。那么它的口碑到底怎么样呢?我们来听一下车主的看法吧。

最满意:难从外观和性价比中挑一个最满意的,第一眼看到V7就被它的外观吸引了,我想跟我一样的人不少。这辆车开出去之后,确实相当给人提气。在开了一段时间后,感觉性价比也是超级高。别的不说,光是ESP这一项,在这个价位里边就很少见。

最不满意:触摸的液晶显示屏有些不大灵敏,有时候得按个两三次才有反应。

外观:外观是我最喜欢的部分了,刚开始注意到V7的时候就是因为他的外观——动感十足的双腰线,还有波浪似的栏栅,炫酷的尾灯……一看这车就是我们这类外貌协会人类的最爱,自从买了这车,我的回头率大大的上升啊,数不清有多少人问过我这个车的信息了,悦翔V7的外观,三十二个赞!

内饰:撞色的搭配时尚感顿生!悦翔V7的座椅是黑色和米黄色的搭配,坐进去就感觉很舒服,其他内饰方面也都很好,中控乍一眼看上去还真觉得跟宝马1系有点像,唯一的遗憾是中控台下面放手机的凹槽有时候会被变速杆挡住,有点不方便。还有就是前面硬塑料用的比较多,不过考虑到这个价位和成本,也能理解。

空间:不能称得上大,但是家用足够了。我178的身高,无论是主驾驶的位置还是后排,都比较富裕。唯一的一点是后排中间的那个位置没有头枕,有点不爽。以后那儿就是我儿子的座位了,他个子小,暂时用不了头枕。

动力:很棒,提速很快。走过一次高速,感觉过100很轻松,一不留神到120。反正对于我来说,主要是上下班和接送孩子,动力绝对够用。

操控:操控性很好,开起来很很顺手,很方便,档位清晰,刚提了车就开出去过周末,都没有陌生感,一路也开的很顺畅。

油耗:油耗方面也比较满意,作为代步车还算是省油一族的,现在磨合期还没过,刚跑了400多公里,我基本上是跑市区,高速就跑了一次,不到100公里。我们这个地方虽然不是大城市,但是由于基础建设跟不上老百姓致富的速度,路窄车多,最近几年道路变的极其拥堵,走走停停是常事儿,这种状态下竟然还是百公里8个多油,因此我是相当期待过了磨合期V7给我什么样的表现的。毕竟对于普通工薪阶层来说,油耗是不得不考虑的一项指标。

舒适性:座椅可以调节,包裹性也比较好,背部支撑感觉不错,但是没跑过长途,不知道长时间驾驶会不会累,之前开过单位的C50跑长途,座椅支撑性极差,一路下来腰酸背疼,希望V7不会这样。至于噪音部分,感觉V7也还控制的不错,转速2500以上发动机噪音会稍微大一些,不过不影响车内交流。其实个人还是比较喜欢V7发动机声音的,听着有种激情澎湃的感觉……

性价比:没得说,这个价位这个配置,性价比超高了。而且外形还好看,开出去不跌面,这就很牛逼了。

其他:当时这车在加价,媳妇倒是心大,说加价说明受欢迎嘛,买!当时就无语了,真是不当家不知柴米贵。联系了一下4S店询问一下,发现不加价,于是终于下定决心,约了个时间带着老婆去订车了。

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责任编辑: 鲁达

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