鲁达 六七万这个价位区间，选择还是较为丰富的 。丰富就意味着会挑花了眼，特别是有选择恐惧症的车主，那应该也是十分痛苦的。要考虑整体的设计、配置，又要考虑驾驶品质等，简直要选晕了头。
长安汽车 悦翔 V7
新车指导价：5.99-8.79 万
二手车价格：4.00-8.00 万
虽然已经上市差不对快两年时间了，但是悦翔 V7 的外观与前期车型相比，并没有发生变化。大量锐角的运用看上去显得特别犀利。
侧面看过去，悦翔 V7 就像小一号的逸动，上半部分的的线条有着很成熟的设计，而在车身下半部分，车轮占整个车身的比例显得有些小，车尾同样与现款保持一致。
悦翔 V7 的近、远光灯，都采用了这个级别常见的卤素光源。LED 日间行车灯除了最低配车型都有配备。
尾部同样是犀利风格。低配车型没有配备倒车影像系统，只在后包围上有三颗倒车雷达。
内饰方面，悦翔 V7 设计足以满足绝大多数年轻消费者的审美需求，虽然材质上使用的是硬质材料，但是材质纹理的细腻程度不错，看起来不会觉得廉价。再看配置，悦翔 V7 除了入门级其他车型均装配了 ESC 等安全配置。除此之外，全系标配了中控屏幕，对选择中低配车型车的车主也有所照顾，还是不错的。
悦翔 V7 在常规储物空间方面表现很到位，并且在副驾驶两侧还都设计了储物格，可以用来放手机、钥匙等随身小物件。
虽然车身尺寸不占优势，但悦翔 V7 的内部乘坐空间设计比较合理，前排座椅调至最低，小编身高176cm 坐下后，可以获得四指的头部空间，在同级别中属于中等偏上的水准。
悦翔 V7 的后备厢空间官方数据为 480 升，在四款车型中可圈可点，内部构造也足够的平整，令人遗憾的是它的后排座椅无法放倒，空间拓展性较差。
全系使用两款动力总成，分别为 1.0T 涡轮增压发动机和 1.6L 自然吸气发动机。1.0T 发动机最大功率116 马力，最大扭矩 172 牛·米，1.6L 发动机最大功率 124 马力，最大扭矩 156 牛·米。悦翔 V7 的动力水平表现还是x，因此也更适合对动力有要求的用户。
小结
对于一款家用车来说，悦翔 V7 和艾瑞泽 5 的气质比较接近，都属于那种没有什么个性但综合实力比较均衡的车型。并且悦翔 V7 还推出了 1.0T 小排量涡轮增压车型，给用户提供了更多的动力选择。
奇瑞汽车 艾瑞泽 5
新车指导价：5.89-9.79 万
二手车价格：4.58-7.50 万
最新款的艾瑞泽 5 也即将于本月上市了。艾瑞泽 5外观设计给人的直观印象是圆润、饱满，而非具有冲击力，这么做的好处是不会令你的审美过早疲劳。再看外观细节，艾瑞泽 5 实则有意突出年轻化设计，例如使用蜂窝状的中网设计，开眼角式的大灯造型，将运动感融入在车身细节造型中。并且艾瑞泽 5 的外形有着很高的原创度，它的颜值让人心服口服。
内饰方面，艾瑞泽 5 采用了全黑配色，很大程度上是为了照顾年轻消费者，更加凸显运动氛围。在内饰材质的选择上，艾瑞泽 5 与前其他款车型一样也基本使用了硬质材料，不同的是，艾瑞泽 5 在硬质材料上做了塑胶包覆，手感和质感有不少提升。
艾瑞泽 5 的配置在同级别车型中属于中等偏上那一类，虽然不算拔尖，但是以实用为主，例如四门一键升降、功能比较丰富的多媒体系统在日常使用时会很便捷。当然，安全性也是必不可少的考量因素，艾瑞泽 5 全系标配了电子车身稳定系统（ESC）。艾瑞泽 5 的储物空间能够圆满完成家用任务，没有什么特别突出的亮点，中控台下方的储物空间比较实用。
艾瑞泽 5 后排腿部空间表现不错，得益于较宽的车身，艾瑞泽 5 车厢内的横向空间也比较大，只是受车顶造型影响，后排头部空间略显局促，不及前两款车型，并且后排中央不具备头枕，影响了后排乘坐舒适性。
动力方面，艾瑞泽 5 全系使用 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 116 马力，最大扭矩 141 牛·米，能满足代步需求，驾驶起来也比较轻松，甚至接近于合资品牌车型。这样的动力表现在这个价位算是比较突出了。
小结
艾瑞泽 5 的特点总结为一个关键词就是实用。外观、配置和动力它都没有特别出彩的地方，但是这不代表它实力不足，而恰恰相反，全系标配 ESC 和不错的人机交互系统让艾瑞泽 5 的实用性很好，是一款非常适合家用的代步车。
吉利汽车 远景
新车指导价：5.39-6.79 万
二手车价格：0.50-7.00 万
2017 款远景在外观方面最大的变化，在于换装了吉利家族全新的回形前格栅，并且前保险杠细节也相应作出了调整。同时，该车尾部则与现款车型基本保持一致，仅在后保险杠下部的融入了全新的中国古典式花纹。
内饰方面，新车将提供全黑和棕/黑双色两种配色方案，并在换挡杆部分融入了「十周年」专属标识。配置方面，新车增加定速巡航、雪地模式、GPS 主机集成行车记录仪功能、T-BOX 智能远程车管家等配置，其中 T-BOX 智能远程车管家可进行远程车况查询、远程控制车辆状态、远程启动相关设备、远程防盗报警、查询车辆位置等操作。
动力方面，新车将继续搭载 1.5L 自然吸气和 1.3T 涡轮增压两款发动机，其中 1.3T 发动机的最大功率为 133 马力（98kW），峰值扭矩为 185N·m 。传动系统方面，与 1.5L 车型匹配的是 5 速手动或 4 速自动变速箱，与 1.3T 发动机匹配的是 6 速手动变速箱。
小结
2017 款吉利远景作为年度小改款车型，主要针对外观和配置方面进行了优化升级，使得外观更加年轻化，在维持现有车型丰富配置的基础上、继续优化导航、行车记录仪等配置、以及在 1.3T 车型上配备远程管理系统。新款吉利远景预计售价维持不变，配置的优化升级使得新车的性价比得到提升，在紧凑型车的细分市场中继续加强自己的竞争力。
上汽大众 斯柯达 昕动
新车指导价：6.99-11.99 万
二手车价格：5.68-11.99 万
昕动的外观算得上是它的一个卖点，前脸的设计秉承了斯柯达家族最新的设计思路，显得年轻且运动；虽然在前脸方面家族化的造型使得昕动并没有明显的个性化特征，但是车身尾部的线条却相当具有辨识度，在这个级别中采用类似旅行车车尾设计的车型并不多见。
车轮方面，目前在售的所有昕动采用的都是 185/60 R15 规格的轮胎。全系车型前制动器都采用了通风盘式，而后制动器的类型除了两款 1.4TSI 车型车型采用的是盘式之外，其余所有车型都采用的是鼓式。泊车影像在全系车型中都没有装备，而较为实用的后泊车雷达出现在创行版和智行版之上。
内饰方面昕动保持了斯柯达一贯的简约风格，同时隐约能看到不少大众基因，比如方向盘的造型、空调出风口的设计等等。全系车型都没有装备真皮方向盘，但是在创行和智行版车型上可以选装，同样多功能方向盘也是如此。并且全系的方形盘都只可以上下两方向调节，不可以做到前后调节。
电动天窗只出现在创行版和智行版之上，并在创行和智行版车上都装备了定速巡航功能，长途驾驶比较实用。另外 GPS 导航、中控彩色大屏以及蓝牙电话都只出现在改款之后的创行版和智行版上。安全配置方面，全系车型都标配了 ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等配置，但车身稳定控制系统则只出现在智行版上，其它车型都是选装。
昕动前后排乘坐空间表现都还不错，小编身高 176cm 乘坐进去，前后排的头部空间都可以达到四指，腿部空间达到两拳，算得上比较阔绰了。座椅材质方面，除了智行版采用的是皮革织物混搭之外，其他车型都是织物包裹。行版和智行版的后排座椅都是比例放倒，其他配置都是整体放倒。
后备厢容积方面，因为昕动车尾偏向旅行车的造型，因此在放倒后排座椅以后，后备厢的容积最多可以达到 1255L ，相当阔绰。虽然放倒后排座椅之后座椅靠背与后备厢地板并不能平齐，但相对较为平整的造型还是有利于提升实用性的。
目前在售的昕动提供了 1.4L、1.4T 以及 1.6L 共计 3 种动力总成供消费者选择。其中 1.4L 匹配的是五挡手动变速箱。1.4T 发动机匹配的是七挡双离合变速箱。而 1.6L 车型匹配的是五挡手动和六挡自动变速箱。相比较而言，1.4T 车型的动力表现要更加优秀。
底盘结构方面，全系车型都采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，这也是目前该级别车型的主流配置。
小结
靓丽的外观设计也是一大杀手锏，合格的空间表现以及超大的后备厢亦能满足实用性需求。唯一让人有些不开心的是，自动大灯、多功能方向盘、后排阅读灯等这些非常基础的配置的缺失，会影响日常使用的便利度。为了弥补，昕动用行车记录仪、胎压监测、定速巡航等更高级的配置来代替，也算是挺厚道了。