鲁达 By：陈迪
今天我依然在重庆。作为一个5年5万公里的smart车主，我对它非常熟悉了。这篇文章，我就用老车主的眼光，给大家试一下重庆站这台0.9T的两座smart。
在汽油车里，两座版smart是无敌的存在，停车无敌的无敌。
我来重庆出差，正好表哥也在重庆生活了10年，便叫我去吃重庆烤鱼。地点选在重庆最堵，比较难停车的商圈之一——沙坪坝区，三峡广场商圈附近。
这是个几十年的老商圈，赶上周五，停车场都是满的。但谁让咱这车小呢，虽然是满场的地库，门口的大爷硬是给我找了一个豁塞了进去（后面那台车明天才出去）。 而这样的场景，在我过去5年的记忆里，比比皆是。地铁站停车场、路边停车场、上海站旁边赵巷镇上的停车场，无不留下满满的回忆。总之，开上smart，停车再不愁。
重庆的烤鱼让人着迷。皮炸过，脆；肉却嫰，清爽。比我在上海吃的那个鱼库香上两个level。
相比工业化的稳定品质，手工制作的美食，总会有不少奇迹。价格一百六十多，比上海便宜一半，爆赞！
跑了53公里，一半极度拥堵，一半畅通无阻。全程开自动空调，无刻意省油，比较激进的驾驶，油耗6.8个，供大家参考。
根据我的经验，空调对Smart油耗的影响在1个左右，春秋季节关掉空调的油耗应该在5.8个左右，重庆是山城，平原城市还能再低一点。这可是动力充足的0.9T哦，蛮省了。
回到这台车子。作为奔驰和雷诺联姻的德法混血车，smart的底盘调校也是紧实Q弹，非常棒。转向很轻，单手原地打方向很轻松，适合女孩子开。
0.9T的版本，动力也充足，高速100km/h仍有不少余力。在重庆内环高速开，那叫一个享受。
机械部分来说，smart这款车蛮耐用的。我之前那台，除了空调微整了一下，5年再没什么毛病。这台也是一样，5年6万公里，低里程，底盘橡胶件依旧良好。
后置后驱，发动机在后面，尾箱地毯就是隔热棉。
盖板打开就是发动机了，非常紧凑。
隔热棉状态良好，弹性依旧，没有老化。
0.9T的发动机配6速双离合变速箱，蛮袖珍，蛮可爱的。状态良好，无漏液，无渗油。
内饰成色是亮点。
真皮方向盘手感非常好，缺点是不耐磨，容易有油光，但这台没有丝毫油光，非常难得。
来张细节。
据我推测，前任要么戴套，要么高速跑得多。无论哪种情况，对咱都是好事。
中控台织物覆盖，不爱惜很容易刮伤。这台依旧保护得很好。
来张细节。
皮质座椅像新的。
来张细节。
前任说明书还留着，就车况来说，这台实属精品。
配置方面，0.9T的版本有中控大屏，转速表（如图下面还有个时钟，哈哈），皮质座椅和加热，主驾扶手，非常全了。
A柱上也多了高音单元。我猜是空间原因，实际听下来，不输与很多带标的音响，而且长时间听不累。
白色配银色的外观很清爽，男生女生开都合适。漆面保护得很好，到手即开。
不到十万，买台0.9T的高功率samrt，好停车，又好开。接娃买菜，停车不愁。5年6万公里也是低频使用，内饰新，到手不需要再做修整。
对了，它后备箱蛮大的。
长途旅行，稍大点行李也能放得下哦。