鲁达 北汽幻速S3凭借其6-8万的价格就能买到7座SUV的优势大受市场迎，月均销量稳定在万辆以上。幻速S3缘何能把7座SUV的价格拉到8万以内？可以说最重要的是平台成本优势，幻速S3是基于后驱微面平台开发，所以既能做到价格低，又可以轻松做到7座布局空间。
幻速S3的成功也给了其他厂家启示，所以与幻速S3针锋相对的对手就要来了。长安商用即将在第二季度推出全新SUV车型CX70，和幻速S3类似，长安CX70基于欧诺平台开发，采用前置后驱布局，也会有7座版本的车型，而价格估计也会在10万以内。
从外观上看，长安CX70属于典型的大块头SUV，其长宽高分别为4680mm、1800mm、1750mm，轴距2780mm，比幻速S3还要大了一圈，甚至比长安CS75还要大。不过虽然尺寸比CS75大，但是CX70搭载的只是1.6L的自然吸气发动机。另外与CS75不同的是CX70将悬挂长安商用的车标，所以其定位要比CS75低一个级别。
不过从车身侧面和后面造型来看，长安CX70也和幻速S3类似，由于是基于微面平台开发，车身的高度上有着生硬的拔高感，但是好在长安CX70的侧面和车尾的造型巧妙的借鉴了福特探险者，宽大的C柱和隐藏式的D柱都让其看上去很不错。
从车底布局看，CX70和长安欧诺极为相似，前置后驱，后悬挂采用的是整体桥加多连杆式非独立悬挂，这也是欧诺这个级别的低端MPV常用的结构，优点是后桥的承载能力和抗扭能力强，缺点是舒适性差。从上图看，幻速S3也是这种结构的后悬挂，而从幻速S4的市场反应来看，消费者似乎也乐于接受这种底盘结构，在三四线城市这种底盘结构还是具有很好的适应性的。
从内饰来看，CX70颇具亮点，特别是大尺寸的中控屏，把传统的物理按键也整合到了触摸屏上，很有科技感，不过相比传统实体按键，触摸键在行驶过程中盲操作的时候要适应一段时间。在配色上，CX70的中控台采用纯黑加银色装饰，看上去非常年轻化，预计高配车型还会采用棕色皮质座椅和棕色门板装饰。
综合来看，虽然长安CX70采用的是和幻速S3相同的策略，用微面平台打造低成本的7座SUV，但是CX70明显要比幻速S3大不少，而且在配置上估计也会很丰富，所以在价格上可能要比幻速高一些，根据幻速S3 6-8万的价格来看。预计长安CX70的价格会在7-9万元区间，上市后预计要给幻速S3带来不小的压力。