鲁达 文/倩
买车的时候我个人比较关注的问题是外观、空间、油耗等方面的因素。考虑到综合质量方面的问题，我想国产车虽然比不上进口车和合资车，但是经过这么长时间的打磨，国产车的质量再差也不会差到哪里去，汽车公司都是有底线的，不用我多说大家也知道。国产车报废了一台，再换一辆开就行了，如果你对汽车档次要求相当高，想要那种别人一听品牌就倒退三步的效果，那我就不建议你买国产车了。基于我对汽车档次要求不高，所以国产车的质量我还是欣然接受的。
中意外观
聊聊这款从2014年出生就跟着我跑了4年的长安CX20，现在都已经停售了。当时选择这款车的时候，主要是因为它的外观耐看，许多车身颜色中，橙黄色的车身颜色是我最喜欢的一款。当时国五排放标准刚刚实行，长安CX20的排量有1.3L和1.4L之分，匹配的变速箱有手动版、自动版和手自一体版，这种小型车还是有很好的市场的。我用现在国产轿车的零头购入了1.4L的手自一体顶配版，直到现在，行驶质量杠杠的，而且越用越顺手，除了日常保养基本上没什么大问题。
节省油耗
驾驶这么长时间，长安CX20带给我的感觉就是综合油耗在6L左右，这是高速公路的行驶油耗，普通公路上行驶，油耗要低一些，维持在5.3L左右，你能感觉到它的油耗和速度呈正相关，速度越大，油耗高，我是可以接受的。如果在行驶过程中能将速度保持在60km/h-70km/h，综合油耗就是合适的，可以看出它也是有脾气的，捋顺了，你也就省心了。
在平坦的柏油马路上行驶的时候，底盘悬挂比较省，开个三四年是没有问题，但是经常跑烂路，悬挂容易出问题，由于我家附近的路那时候还没有修，坑坑洼洼的，换过1次球头，车子颠得响也是常有的事儿，倒是后来路修好了，还有点不习惯。
一般来说，小排量的汽车速度超过80km/h的时候油耗就会有所增加，根据你的驾驶习惯，可能超出平均油耗。我的驾驶风评很好，朋友都说我开车很稳，不会有那种来回晃或者频繁加减速的感觉，所以我的CX20能够坚持到现在，跟它结下了深厚的友谊。
满意空间
有了第一胎的时候，我们一家三口出行都是用它，小朋友觉得这样的车很小巧很精致，和他的玩具车模型很像。因为小朋友好动，在后排坐车的时候，愿意站着玩玩具，我原来还怕他磕着碰着，结果情况超出我的预料，后排空间对它这样的小孩来说还是挺富足的，只是在长大一些，就玩不开了。陪他一起的大人坐在后排感觉腿脚空间还算可以，虽然不可能有极致的舒服，但是特别火的"葛优躺"还是能做到的，这样的空间我还是满意的。
灵活车身
车身小，好停车，不能和好车比，城市代步动力足够，就是遇到堵车的时候，走走停停，会增加用油量，这也是没办法的。后来孩子上学了，接送孩子的时候，学校在的那段路是最赌，我这样的小车还是很灵活的，容易冲出重围，那些大车或者加长版轿车，开出来比较费劲，而且容易被剐蹭，而我就不用担心，因为轻微的剐蹭自己就能解决，这也是我特别满意的一点。
写在最后
我想这样的车我要是出手的话还是有些舍不得的，况且尾气排放可能不符合标准，当长安CX20车体推出舞台的时候，我会换一台高颜值的SUV，还能带着老人小孩外出游玩，所以说慎重地选择一款与当下用车需求一致的车辆，才不会闹心，希望你们也能购买到自己中意 的车辆，多跑几年。
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