鲁达 如今车市的中低端领域，各大车系都宣扬自家车子的省油能力，在各大车系中日系车是公认的最省油。在日系车当中，除了大家耳熟能详的三大品牌外，铃木也是曾经辉煌过的其中之一，铃木作为一家老牌车企，旗下也是诞生过多款非常经典的车型。
铃木旗下的车型主要是小型车和微型汽车，铃木虽然一直注重实用性和舒适性，但是没有豪华的设计，空间也不能满足国人需求，渐渐地在中国市场被淘汰，铃木维特拉就是其中之一。
铃木维特拉是铃木旗下的一款经典SUV车型，并且是公认的耐用王，性价比非常高，省油更是它的强项。 维特拉是相对刚性悬挂的小型SUV， 维特拉拥有更大的前端抓地力，虽然这款车的转向有点不是很好，但是却很精确和很轻。维特拉较硬的悬架，在经过颠簸路面也不会有很明显的剧烈颤动。
外观方面，整个车身尺寸小巧，车身长宽高分别为4175mm×1775mm×1610mm，轴距只有2580mm，铃木维特拉依旧延续了铃木家族经典的风格。外观不算老气，但也没有什么惊艳之处。前脸的层次感非常完美，前两侧的前大灯采用LED近光灯源。车身侧面造型也是采用了大量圆润的曲线，车身采用双色拼接并且还采用了悬浮式车顶的设计，非常符合年轻人的审美。
铃木一直注重内饰的实用性和舒适性。因为车身尺寸小，所以内饰只能以简约为主，中控台上虽然配备了一块8.7英寸触控式中控屏，但是却采用了嵌入式设计，并且将空调出风口以及指南针放在了中控屏的上方，看起来颇有年代感。三辐式方向盘采用真皮包裹，搭配同样采用真皮材质的座椅，舒适性方面还是有保证的。
全系新车搭载了1.4T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为220牛米，传动系统方面与之相匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，高配版配有全时四驱，同级别中动力方面优势非常大。
总结一下，整车亮点挺多，同样缺点也不少，价格上9.98-15.98万略高，车身较小，内饰粗糙，加上很多经销商不愿意卖这款车，对于铃木的黯淡收场以及维特拉的平淡销量，我们也只在心里惋惜了。