鲁达 本文为汽车之家原创文章，作者孟钰皓，转载请注明，欢迎大家转发至朋友圈。
现在的车可以说马力是越来越大，车速也越来越快，当然，一辆车光跑得快，到关键时刻停不住也不行。所以车辆的制动系统(也就是刹车)也就成了保障我们行车安全中最重要的一个环节。当然如果你也有自己的选车问题，欢迎来汽车之家微信公众号，找我们的每天21小时选车小遍们，回复“选车”即可，可是真人在线哦～
相信大家都知道我们车上的刹车一般分为盘式刹车（也就是我们常说的碟刹）和鼓式刹车两种，二者的区别和优缺点会在文章的结尾跟大家简单聊聊。今天孟指其实是想给大家推荐几款不到8万元，还能配备了前后四轮碟刹的中国品牌主流小车，它们不仅有着不错的加速感受，更有着不错的刹车制动！
奇瑞汽车-艾瑞泽5
新车指导价：5.89-9.79万
全系标配四轮盘刹
长安汽车-逸动
新车指导价：7.49-24.99万
全系标配四轮盘刹
吉利汽车-远景
新车指导价：5.39-6.79万
全系标配四轮盘刹
吉利汽车-帝豪
新车指导价：6.98-24.98万
全系标配四轮盘刹
奇瑞汽车-艾瑞泽7
新车指导价：7.29-10.45万
全系标配四轮盘刹
长安汽车-悦翔V7
新车指导价：6.09-8.79万
全系标配四轮盘刹
上汽通用五菱-宝骏630
新车指导价：5.98-8.58万
全系标配四轮盘刹
比亚迪-比亚迪F3
新车指导价：4.39-7.29万
2012款 节能版 1.5L 手动/自动豪华型
新车指导价：5.59万元万元
2015款 节能版 1.5L 手动/自动尊贵型
新车指导价：6.29万元万元
一汽奔腾-奔腾B30
新车指导价：6.98-9.28万
全系标配四轮盘刹
比亚迪-速锐
新车指导价：6.99-9.59万
全系标配四轮盘刹
众泰汽车-众泰Z300
新车指导价：5.39-8.85万
全系标配四轮盘刹
长安铃木-天语 SX4
新车指导价：7.98-9.98万
全系标配四轮盘刹（这个价格区间为数不多的配备了四轮盘刹的合资品牌）
长城汽车-长城C30
新车指导价：5.49-7.95万
全系标配四轮盘刹
海马汽车-福美来
新车指导价：6.18-11.89万
全系标配四轮盘刹
东南汽车-V3菱悦
新车指导价：5.69-6.79万
全系标配四轮盘刹
不整理不知道，突然发现如今这么多的中国品牌车型都配备了四轮盘刹，由于篇幅限制，可能无法为大家整理更多的车型，不过从大体上看来，中国品牌轿车在刹车制动系统上很少有“偷工减料”，而是更实在的采用了成本更高的盘式刹车。如果您也很看重这项配置，预算又不多，今天给你推荐的这些车您可以考虑考虑。
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其实盘刹和鼓刹这两种刹车形式无论是在外观上还是在构造上，都有着非常大的差别，具体原理以后我们会为大家详细的讲解，今天就不多啰嗦了，主要还是看看它们各自有各自的优缺点。
先说说这个鼓刹，首先由于结构原因，鼓刹有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压便可活动很大的制动力。其次由于零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
而鼓式刹车的缺点，就是当刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。热衰减相对更加明显。而且相对应盘式刹车来说，鼓刹的构造更为复杂，零件更多，使得后期维修不易。
而盘式刹车的优缺点恰恰和鼓刹完全相反。盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，反应速度也要比鼓刹快，与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。
不过，.因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。而且盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小，所以盘式刹车也就必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的效果。进而这也导致了盘刹的刹车片磨损较大，更换频率可能较高。