鲁达 2016北京车展上，长安商用车旗下首款SUV——CX70正式上市，新车推出6款车型，售价6.89-8.49万，定位7座中型SUV。新车的轴距达到2780mm，超越现代全新胜达的2700mm。可以说，这款车将以大空间与高性价比决胜于市场，那么6款车型中究竟哪一款才最值得购买呢？猫哥在这里就为大家对比分析一下。
| 长安CX70指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L都市型 | 6.89 |
| 1.6L舒适型 | 7.39 |
| 1.6L运动型 | 7.59 |
| 1.6L精英型 | 7.79 |
| 1.6L豪华型 | 7.99 |
| 1.6L智能型 | 8.49 |
长安CX70车身长度达到4680mm，同时拥有2780mm的轴距，而且其7座布局也证明了这是一部7座中型SUV，从设计的角度来看，长安CX70是基于长安商用车旗下的微客平台，采用了无大梁的承载式车身，以及前置后驱的驱动方式，这也从侧面证明了CX70底盘技术的来历。
长安CX70车身长度达到4680mm，同时拥有2780mm的轴距，而且其7座布局也证明了这是一部7座中型SUV，从设计的角度来看，长安CX70是基于长安商用车旗下的微客平台，采用了无大梁的承载式车身，以及前置后驱的驱动方式，这也从侧面证明了CX70底盘技术的来历。
从外观上看，CX70大气稳重，但从细节上能看出些许借鉴的痕迹，尤其是在灯组和尾部C柱的设计上和福特探险者有着相似之处，不过千万不要被CX70的硬派外观所迷惑，从目前的数据来看，CX70仅有1.6L自然吸气发动机+5速手动变速箱一款动力总成可选，车重也仅为1470kg，也就是说，这部SUV仍然有着较为不错的燃油经济性。
内饰方面，CX70的中控为典型的长安汽车对称式设计，并在出风口位置加入了钢琴烤漆材质，打造出更为立体的层次感，新车提供黑米与黑棕两种内饰配色。此外，中控位置那幅大尺寸的中控触屏十分抢眼，作为一款全新车型，CX70虽然作为商用车品牌的产品，却也充分考虑用户对新技术产物的需求，其将大量控制按键集成在中控大屏幕中。
在内部结构方面，CX70采用了2+3+2的传统布局，不过来自微客的底盘让内部空间十分平整，所以第三排空间并不像大部分SUV车型那样局促狭小。
动力方面，CX70搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，这部SUV有着较为不错的燃油经济性。
CX70虽然是以商用车这样的名义推出，但长安已拥有的成熟设计体系、生产和质量管控体系，以及成熟的配套供应商体系为CX70保驾护航，现在我们看到的这款车，已经符合了好看的标准，做到了看上去既硬气又不会粗糙，而且舒适的空间，和性价比优势也进一步提升了该车的竞争力。接下来看看长安CX70全系都有的配置是哪些。
| 长安CX70基本配置 | ||
| 安全带未系提示 | ISOFIX儿童座椅接口 | 发动机电子防盗 |
| 车内中控锁 | 后雨刷 | ABS防抱死 |
| 制动力分配系统 | 铝合金轮圈 | 行车电脑显示屏 |
| 前雾灯 | 大灯高度可调 | 后视镜电动调节 |
作为一款价位亲民的车型，长安CX70的全系标配确实不算丰富，当然这也是受成本限制。既然如此，6款车型肯定会在配置上有所差异，那么猫哥推荐哪款车型的理由也就体现在这些差异上了。根据两两对比的原则，首先要对比分析的是1.6L都市型与1.6L舒适型。
| 车型 | 1.6L都市型 | 1.6L舒适型 |
| 售价（万元） | 6.89 | 7.39 |
| 副驾驶座安全气囊 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 座椅高低调节 | - | ● |
| 第二排座椅移动 | - | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| CD支持MP3/WMA | - | ● |
| 后座出风口 | - | ● |
根据价位我们可以看车这两款车型属于低配，相比之下，舒适型比都市型贵了0.5万元，但是多出的配置却不少，既包括副驾驶座安全气囊这样的安全配置，也包括空调后座出风口这样的舒适性配置，所以猫哥推荐1.6L舒适型。
说完两款低配车型，接下来要说的是两款中配车型，1.6L运动型与1.6L精英型，看看这两款车型在配置方面表现如何。
| 车型 | 1.6L运动型 | 1.6L精英型 |
| 售价（万元） | 7.59 | 7.79 |
| 刹车辅助 | ● | - |
| 牵引力控制 | ● | - |
| 车身稳定控制系统 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 电动天窗 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
| 日间行车灯 | - | ● |
虽然运动型比精英型便宜0.2万元，但却多刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及上坡辅助等安全与操控方面的配置，而精英型的优势则体现在天窗、座椅和日间行车灯等实用性相对不是很强的配置方面，那么对比结果显而易见，务实的1.6L运动型更值得推荐。
接下来要对比的是两款高配车型，看看在配置都相对比较丰富的情况下，哪款车型更值得选择。
| 车型 | 1.6L豪华型 | 1.6L智能型 |
| 售价（万元） | 7.99 | 8.49 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 主驾驶座电动调节 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
按照常理来说，顶配车型的配置大多华而不实，性价比着实不高，所以一般情况下不会推荐，但是在这里，顶配的智能型却是个例外。虽然价位比次顶配贵了0.5万元，但是却多了包括前排侧气囊在内的很多配置，所以智能型性价比更高，值得推荐。
经过一番对比，猫哥挑选出三款值得推荐的车型，但是究竟哪一款才是最值得推荐的车型呢？这就需要最终的PK来得出结论了。
| 车型 | 1.6L舒适型 | 1.6L运动型 | 1.6L智能型 |
| 售价（万元） | 7.39 | 7.59 | 8.49 |
| 前排侧气囊 | - | - | ● |
| 胎压监测装置 | - | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | - | ● |
| 刹车辅助系统 | - | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | - | ● | ● |
| 车身稳定控制系统 | - | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | ● | ● |
| 电动天窗 | - | - | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● |
| 后驻车雷达 | - | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 仿皮 |
| 主驾驶座电动调节 | - | - | ● |
| 后中央扶手 | - | - | ● |
| 日间行车灯 | - | - | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● |
按照常理来说，中配才是一款车型当中综合性最强的车型，配置适中，价位合理，所以性价比也是最高的。但是经过对比，猫哥发现虽然顶配车型价位最高，但是配置的丰富程度也是其余车型所不能企及的。相比中配的胜者运动型，智能型贵了不到一万元，不但多了前排侧气囊、胎压监测装置等安全配置，而且还多了定速巡航、后驻车雷达等实用性配置，其余细节方面的配置就更不用多说了。所以说，性价比最高的反而是顶配的智能型。
推荐车型：1.6L智能型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：不按常理出牌是CX70最大的特点，性价比最高的反而是这款顶配车型。虽然价位是全系当中最高的，但是多出来的配置却绝对属物超所值，然而其比次顶配乃至中配车型高出的价位都没有超过1万元。由此可见，CX70的中低配车型更像是以低价位来吸引人注意的产品，而真正的高性价比车型却是这款顶配智能型。
推荐车型：1.6L运动型
推荐指数：★★★★
推荐理由：当然，不同的消费者有不同的实际需求。也有很多人对于配置并没有那么高的要求，那么这款中配的运动型就非常合适了。该有的基本配置都有了，价位也较为适中。相对于低配车型，运动型多出的刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等都能够在实际驾驶中发挥重要作用，故而这款运动型同样值得推荐。