鲁达 诚然，长安旗下的子品牌欧尚，其成名时刻应该还得追溯到当初在商用领域的出色发挥。不过，在长安欧尚转型乘用车领域的这几年间，由于共享母公司长安的研发技术，加之其颇为年轻化的车型外观设计以及足够亲民的价格，现阶段无论是X7系列还是X5，都有着万台左右的月均销量。当然啦，即便现如今长安欧尚已经是国产品牌中商用转乘用较为成功的典范了，却依然没有阻止其进一步开拓市场的步伐。
这不，长安欧尚即将推出的一款全新紧凑型SUV产品，在4月8号开启盲订以来，至今已经收获了超7千台的订单。要知道，在当前国内竞争异常激烈的紧凑型SUV市场，能在还未正式上市便获得如此成绩，已经算得上是“黑马”级表现了。而这款新车，便是长安欧尚有着“汽车机器人”名号的——Z6！那么，长安欧尚Z6究竟有何本事，才能让其在未上市时，就已经透露着“爆款”的潜质呢？今天，就让我们借由一组网友给出的新车到店实拍照，来展开讨论吧。
而长安欧尚Z6之所以能备受好评，首当其冲的便是它的颜值了。就像上文所提到的那样，长安欧尚原有产品的外观设计已算得上国产同类型产品的上乘佳作，但长安欧尚Z6的颜值显然又有了升华的味道。新车的前脸有着类似母公司长安UNI系列家族式的无框式进气格栅设计。并且，内部填充的密闭与开放式的菱形纹理，结合外围的层梯式LED灯具，既有着酷似纯电动车型的科幻美感，也不乏时尚风范。
车身位置的轮廓清晰的线条勾勒，更是将其“汽车机器人”称号的机械感与科幻感推向超高。而悬浮式车顶和溜背式C柱结构地加入，则有效构建出极具视觉冲击的侧颜。
新车的尾部结构，在波浪型双拼尾灯的加持下，有着呼应前脸的尖锐感。而左右双镂空和领航灯组合下的高位扰流，搭配齿踞式熏黑防护板和双边共四出排气的后包围，则让其颜值的“能打”与激进感，来到了高潮位置。
即便我们身处于驾驶舱时，也足以被新车的内装所吸引。内置了8核芯片的12.3英寸悬浮式中控屏，搭配10.25英寸仪表、9.1英寸智能小欧屏以及AR-HUD显示屏、手机和穿戴屏所组成的“六屏联动”配备，科技感已然塑造到位。并且，被叫做是“汽车机器人”的长安欧尚Z6，还不仅在设计上体现科技与机械感，其首创的车外语音交互系统，可让你在靠近它时，就能收到该车的主动问候，还能实现车外语音开启天窗、启动发动机、打开后备箱等功能。足以见得其可玩性，也直接拉满。
而在乘用性方面，长安欧尚Z6不仅4699*1890*1660mm的三围和2795mm的轴距，保持充沛的内部空间显然不成问题。再加上前麦弗逊/后多连杆的四轮独立悬架的组合以及符合人体工程学的座椅调校，还有全车多达156处隔音处理，更是带来了媲美豪车的舒适性和静谧性。
至于动力方面，长安欧尚Z6入门级产品搭载的是蓝鲸系列1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的组合，别看只有1.5T排量，但其138kw的最大额定功率和300N·m的最大扭矩，以一款紧凑型SUV来说，都有些动力过剩了。当然啦，如果你想要感受更为激进的驾驶状态，新车还有一套蓝鲸2.0T发动机与爱信8AT变速箱的版本可选，该发动机233马力的最大输出功率，可让其完成6.6S破百；并且，原厂给出的跑车声浪系统，还能让你快乐加倍。除此之外，如果想要更具燃油经济性的朋友们，长安欧尚Z6还有一套蓝鲸IDD全域混动系统车型可选，该套系统具备着100KM+的纯电续航里程，满油状态下则有着1100KM的综合续航表现。
总体看来，长安欧尚Z6应该可以总结为是一款好玩、好看、还有料的作品。此时，再结合其15万级的定位区间，性价比确实还是蛮高的。当然啦，要不是有这么多优点，又怎能让其呈现未上市已走红的状态呢？