您的位置 首页 > 爱车一族

长安cs75致享型试驾—长安cs75图片

  • 此次,我们在平坦的公路上试驾了长安CS75的手动挡和自动挡车型。这次我在平原上试驾,发现变速箱的换挡速度是可以接受的,并没有说的那么慢,可能真的是当时海拔影响了整个动力系统的发挥。这是我国自主研发的7挡双离合变速箱,它的研发平台来自中国首个中车全球研发团队。
  • 目前,在国内汽车市场的保有量占整个长安CS75车系的15%到30%以上,即使维修价格略有变动,也不会对其产品质量产生影响。长安CS75的油耗还是比较低的,在市区堵车时油耗稍高,为6.5L,高速油耗较低,实际油耗在7-8L之间,感觉偏低。这次我在平原上试驾,发现变速箱的换挡速度是可以接受的,并没有说的那么慢,可能真的是当时海拔影响了整个动力系统的发挥。
  • 在中国汽车品牌阵营,长安汽车对技术的研发可谓是屈指可数,尤其是在“三大件”上。这项功能优点之一,就是在遇到城市拥堵路况,或是等红灯的时候,可以帮助您自动熄火火火,起到省油的作用。此次,我们在平安提出前,就对变速箱进行了解。
  • 但这次我在平原上试驾,发现变速箱的换挡速度是相当快的,而且换挡的平顺性也相当好,可以说是当之无愧的第一好车。这台CS75市区百公里6个油,高速5个油。百公里油耗9.8升,国产SUV中算是正常水平。
  • 但在转向和底盘方面,新款长安CS75也是在同级别中的佼佼者。这也是为什么我现在大部分的合资车型都用的双离合或者7挡双离合变速箱的原因。此前,长安CS75的7挡双离合变速箱在口碑方面一直不错。
  • 此次,我们在平坦的公路上试驾了长安CS75的手动挡和自动挡车型。油耗在接受范围之内,不高也不低,正常。百公里油耗9.8升,国产SUV中算是正常水平。
  • 在能耗方面,我相信许多人对长安CS75也是非常认可的。此车采用多连杆独立悬架,经过颠簸路面的时候减震系统能很好的化解震感,使车身不会有多余的摇摆。但变速箱的逻辑相比之前也有调整,普通驾驶模式下平顺性得到改善,运动模式反倒是不错。
  • 此次,我们在平安提出前,就对变速箱进行了解。从提车到现在虽然没有半年的时间,但是从家里上下班的路上还是很堵的,目前百公里耗油8.2升,还算不错的表现。这是我国自主研发的7挡双离合变速箱,它的研发平台来自中国首个中车全球研发团队。
  • 这个是我最终确定买长安CS75的原因,作为预算有限的四驱版本,我对于配置有要求,能够接受,价位还能接受。但是这一次长安CS75的改款却将双离合变速箱换成了自动挡。但值得关注的一点是,新款长安CS75的7挡双离合变速箱来自于爱信。
  • 不知道这次是因为新提车还是没首保,所以目前还没有准确的保养周期,不过我觉得应该是比较标准的更换机油机滤的了。这是我国自主研发的7挡双离合变速箱,它的研发平台来自中国首个中车全球研发团队。这台变速箱也是它的老朋友了,在很多车型上都有搭载。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“长安cs75致享型试驾,长安cs75图片,长安cs75畅享版2023款,长安cs75前保险杠原厂多少钱,长安cs75售后24小时服务热线”边界阅读