鲁达 现在的80后、90后正是汽车市场消费的主力军，而且平均收入也不高，大城市还有限购限号，停车位更是紧张得不得了，对于第一次买车的3口之家来说，瑞虎3x和CS15都是小型5门5座SUV，既可以满足上下班通勤使用，又可以满足全家人的出行需求。那么，瑞虎3X和CS15差别在哪里呢？哪款车更值得买呢？
瑞虎3X
自动挡瑞虎3X质享版尊贵型指导价6.39万元，自动挡CS15舒适型指导价6.79万元，虽然只差了4000元，但这钱花得值不值，还得细品。
CS15
瑞虎3X采用的是H.D.S灵动水流车身设计风格，侧面有折痕，五辐旋风式铝合金双色轮毂，尾部是内切式设计，后尾灯是不规则几何图形，并且向侧身延伸，前后两个奇瑞LOGO都是镀铬横条相连的设计。CS15采用的是蝶翼式前脸设计， 侧身线条简洁，镰刃式轮毂，撞色晶体贯穿式尾背，关于这两款车的外观，有人说CS15比瑞虎3X更漂亮，但是说实话，我总觉得这是萝卜白菜各有所爱，不能强迫别人。
瑞虎3X
还有一个明显的区别就是，CS15油箱口设计在左后方，而瑞虎3X油箱口设计在右后方，记错位置，加油的时候就准备重新排队吧！
CS15
从空间上看，瑞虎3X长度和宽度都比CS15要大，但高度不及CS15，虽然都是小型SUV，但是驾驶座位没有拥挤的感觉，头顶及腿部空间足够用，坐在后排的人舒适度差一些。
瑞虎3X
瑞虎3X的行李箱容积超大420L，但CS15的后备箱空间略小230L，好在后排座椅支持全平放倒，瑞虎3X后排座椅是不支持全平放倒的，喜欢长途自驾游的想在车里睡觉的更喜欢CS15。
瑞虎3x
瑞虎3x的车身结构采用的是承载式笼式车身，前麦弗逊+后扭力梁悬架，在一般道路上连续颠簸时它都能很好地完成对振动的过滤，应对日常的城市道路问题不大，但是如果行驶在非铺装路面时，底盘的弹跳就在所难免了。
瑞虎3x
CS15采用的是HEEAB高刚度吸能构架式车身，前麦弗逊+后扭力梁半独立悬架，能最大限度减少乘员舱变形程度，保障乘员生存空间，但是噪音和震动传递较明显，过大一点的减速带会显得比较颠簸。
CS15
动力方面瑞虎3x质享版搭载满足国六排放标准的1.5DVVT直列四缸自然吸气发动机，匹配全新一代9CVT无极变速箱，最大功率85kW，最大扭矩143N•m，很好地实现了整体动力性和燃油经济性的完美平衡，驾驶者仅需轻踩油门即可感受到同级领先的超平顺驾驶舒适性和百公里6.9L的超低油耗及轻盈的加速快感。
瑞虎3x
CS15搭载了BlueCore1.5L自然吸气发动机和5速湿式双离合的组合，最大功率78.5kW，最大扭矩145N•m，百公里综合油耗仅为6.6L，相信这个油耗，还是很多家庭可以接受的。
瑞虎3x
在操控配置方面，瑞虎3x质享版尊贵对比CS15，要多了一个定速巡航功能，一般几万的车很难配上这个功能，在高速上配合ECO驾驶模式使用更省油 。
CS15
此外，CS15制动系统采用的通风盘式刹车其冷热效果要比瑞虎3X采用的普通盘式刹车更好。
CS15
瑞虎3x和CS15作为小型SUV，更适合行驶在城市道路上，但生活难免重复，单调枯燥，充满压力，周末郊游，小长假自驾游，驶离城市，远离喧嚣，走进山野、亲近自然，享受宁静，这也是现在年轻人的一种生活方式。而且，大多家庭出行是不需要特别强悍的越野性能，只需要能通过一些破烂路。
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