鲁达 年末SUV新品的蜂拥而至，让人们再次见识到了这个细分市场的疯狂。尤其是自主品牌SUV销量的优秀表现，促使众多车企加速对这一细分领域进军的步伐。这其中，上市不久即实现销量破万，并将于年内推出1.5T车型的SWM斯威汽车X7，凭借其源自欧洲的血统，满足消费者需求的超大空间，惊艳的配置价格，足以叫板8万元级别7座SUV市场中的"黑马"--长安CX70。它们二者的相遇，会擦出怎样的火花呢？
外观，时尚硬派之争
外观上，两款车型具备各自不同的特色。SWM斯威汽车X7车身大气中透露着时尚的气息，给人一种刚中带柔的感觉。与之相比，CX70则是以硬派粗犷风格示人，这种较为少见的设计颇具个性，对于受众面来说也是一个考验。车身尺寸上SWM斯威汽车X7在长度和宽度上要占有优势，CX70则在高度和轴距上略胜一筹。
SWM斯威汽车X7的外观设计由意大利设计中心操刀，借鉴了诸多古欧洲的元素，整车的意式贵族气息扑面而来，前脸采用了立体感十足的直瀑式镀铬进气格栅设计，灵感来源于欧洲教堂的罗马柱。左右两侧与大灯相连，银色下护板增加了越野的味道。大灯采用鹰眼式设计，远近光分别采用反射式和透镜式设计。大灯下方则是很有个性的圆形雾灯和带有镀铬装饰的日行灯，造型精致、与众不同。车身侧面，侧包围以及车顶的行李架都营造出浓郁的越野感觉，腰线从前翼子板出逐渐向尾灯收敛，富有力量感。车尾造型饱满，层次分明。下方银色护板面积很大，野性十足。单边双出的排气管设计极富动感。总体来看，在SWM斯威汽车意大利研发中心的打造下，SWM斯威汽车X7具有非常明显的独特设计，极大地增强了车型的辨识度。
作为长安商用首款SUV产品，长安CX70车头设计采用大量直线条的应用，让它看上去更加粗犷、硬朗。双辐样式前格栅，配合上双凸造型的前保险杠，让整个前脸显得较有气场。侧面来看，腰线从前轮翼子板一直延伸至后尾灯，车顶较为平直，也为第三排乘客的头部空间创造了条件。尾部采用隐藏D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。
在内饰设计上，SWM斯威汽车X7采用鹰翼式内饰设计，让车内横向空间视觉延展无比宽阔。中控屏四周采用仿木纹材质包围，看上去更有质感。三幅式方向盘底部采用银色装饰，增加了运动感。欧洲经典皮革制作工艺，让SWM斯威汽车X7的整体内饰风格充满经典时尚气息。当然，在SWM斯威汽车X7车内最为抢眼的，当属那块12寸智能中控大屏了搭载高度智能化的E-go系统，集成了蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络、手机远程控制和360度全景影像等众多功能，不仅中看同样中用。此外，"无钥匙进入+一键启动"功能智能便捷，在SWM斯威汽车X7中高配车型上都有应用，而CX70只有最高配的智能型这一款车型上才有配备。
与之相比，CX70中控台的造型规整，样式简洁大方，全黑的内饰让车内看上去比较有运动感，银色饰条和烤漆面板的加入则进一步增添了车内的活泼感。中控台配备了一块8寸触摸屏，并和空调控制区域集成在了一起，看上去很规整。方向盘的样式与欧尚的那款相同，真皮包裹手感出色。车载WiFi以及手机互联功能的配备是这个级别车型的趋势，但目前仅支持安卓手机，不过希望能在兼容性方面做得更好。
随着越来越多的中国大家庭的出现，家庭成员的增加也导致对7座车型的需求更加明显。当然这也对汽车空间的利用上提出更多要求。SWM斯威汽车X7座椅采用2+3+2式布局，第二排4/6分，第三排5/5分，使得该车拥有11种座椅翻折与组合方式，让车内空间更加灵活多变。前中后三排的乘坐空间都拥有良好的头部空间，第二排座椅不仅为中间乘客安放了头枕，中间地板也很平整，即便长时间乘坐也没什么问题。有着"超级第三排"之称的第三排名不虚传，头部空间非常充裕。
后备厢空间方面，SWM斯威汽车X7在空间扩展性方面表现非常好，尤其是第二三排座椅还能全平放倒设计，能够提供最大化的空间利用率，物品堆叠方便，无论是家用还是商用，都能应付。座椅不同的变化组合，能够为SWM斯威汽车X7带来660L-1920L的超大后备箱空间，在空间灵活度和日常实用性上，SWM斯威汽车X7在设计方面的优势再一次体现了出来。
在座椅布局方面，长安CX70同样采用了2+3+2的布局，棕色和黑色的双色皮革包裹，座椅在造型和配色方面具有较强运动感。座椅内部海绵填充较为充足，乘坐起来比较舒适，主驾驶一侧支持六向手动调节。第二排座椅可以按照4:6的比例向前折叠，且可单独向前滑动，因此在腿部空间上可以根据具体需求来进行调节变化，获得不同的空间效果。得益于车内空间的优势，在实际乘坐体验中还是比较充裕的，乘坐空间的表现让人满意。不过前置后驱的驱动形式，后排的地板鼓包在所难免，而且第二排中间也没有头枕，对乘坐舒适性或多或少会有一定的影像。
CX70的第三排座椅可以按照5:5的比例折叠，在空间变化上更加多样。在正常状态下，其后备厢的进深为380mm，能满足基本的使用需求。而将第三排座椅向前翻折后，后备厢进深得到进一步增加达到870mm，可以放下一些较大行李箱和更多的物品。
动力操控：SWM斯威汽车X71.5T动力强劲，CX70的1.6L满足日常代步
在动力上，SWM斯威汽车X7先期上市的车型使用了1.8L自然吸气发动机，最大功率为101kW，峰值扭矩185Nm，与之匹配的是爱信的5速手动变速器。年内即将上市的1.5T车型，据悉搭载高性能涡轮增压发动机，采用同级竞品中独有的CVVT连续可变气门正时技术，具有低油耗、低排放、小型轻量化、高可靠性等特点。最大功率为115KW，最大扭矩为230Nm，在中低速即实现大扭矩输出，性能处于同级领先水平。匹配爱信的5速手动变速箱，档位清晰，并且入档手感不错，踩踏和回弹力度适中，城市中频繁换挡并不会感觉累。
CX70提供的是1.6L+5MT的动力组合，动力参数稍弱，最大功率为86KW，最大扭矩150Nm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。日常驾驶中这台1.6L发动机是可以应付的。而在山路行驶时，动力就有些捉襟见肘了，必须时常降至2挡，将转速提升至4000rpm左右，才能够获得较好的爬坡动力。
此外，在安全配置上，两款车型都做到了诚意十足。在高配车型上，SWM斯威汽车X7配备了车身稳定控制、制动防抱死系统、牵引力控制、上坡辅助、胎压监测、行车记录仪等功能，能够切实保障驾乘者的安全。CX70同样也配备了ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制等操控配置，切实保障行车安全。不过，SWM斯威汽车X7多了360度全景影像功能，长安CX70则多了一个定速巡航。
点评：通过上文的介绍，相信大家已经对两款车型特点有所了解。如果您更喜欢时尚、大气的设计，追求更多智能科技配置，在空间和乘坐舒适度上有更多追求，那么SWM斯威汽车X7更适合您。如果您钟爱硬派的车辆造型，多变实用的空间，在动力使用上没有过多追求，只需满足基本的日常使用，那么CX70可能也是个不错的选择。