鲁达 近日各大车企陆续公布了12月产销快报，为全年车市划上最后的句点。特叔之前对长城、吉利和奇瑞均进行了销量盘点，今天主要是对长安汽车自主品牌乘用车进行盘点。
长安汽车：首超百万辆，蝉联中国品牌乘用车销量第一
通过长安官方发布的最新产销快报显示：长安自主品牌乘用车全年销量达100.7万辆，同比增长30.9%，蝉联中国品牌乘用车销量第一毫无悬念。与此同时，长安公布了其乘用车2016年销量目标是83万辆。
相比10月、11月的连续反弹，长安12月销量环比略有小幅下滑，其中，逸动（含致尚XT）销量达1.4182万辆，同比增速达38.21%；CS75单月销量达2.03万辆，同比大增221.15%；CS35销量1.2433万辆，同比增幅亦有116.30%。令人遗憾的是，悦翔系列缺乏后劲，12月出现了逾四成的下滑。
从长安2015年整体情况看，旗下中国品牌五大主力车型月均销量都超过万辆，其中CS75共销18.7万辆、同比增长251.9%，成为长安的当家花旦，逸动系列、CS35、欧诺和悦翔系列的数据分别是18.2万辆、16.9万辆、14.2万辆、12.4万辆。
以下为各车型具体销量数据：
长安CS75：12月销量 20,300辆；
本年度累计：186,623辆
CS75热销不减，本月销量20300辆，虽没超过上个月，但2015年整体来看，长安CS75已经成为中国品牌SUV的第一阵营，仅次于哈弗H6，成为中国最受欢迎的SUV车型之一，四驱版的上市更完善了其产品阵营。基于长安年度销量目标已达成，本月所有车型基本都较上月相比，环比都不同程度下滑。
长安CS35：12月销量 12,433辆
本年度累计：169,332辆
2015年对中国市场来讲，小型SUV的确是一种趋势，而长安CS35便在其中。整年度表现看，CS35在2015年同比增长68.4%，在小型SUV排名中不折不扣的前列。而此市场合资对手竞争多激烈暂不说了，仅中国品牌的哈弗H2、瑞风S3对其威胁就不小。
逸动：（含致尚XT）12月销量14,182辆
本年度累计：182,332辆
逸动系列本月销量14,182辆，整体增幅达17.7%，这是目前中国品牌轿车卖的最好的两款之一，另一款是吉利的帝豪。不过目前来看，逸动和帝豪的距离越拉越大，本月帝豪已经再次超越2万辆，逸动从激烈竞争中败下阵来。不管从造型还是从设计方面看，逸动并不差，但销量从下半年开始，始终跟不上帝豪的脚步了。
悦翔系列：12月销量4079辆
本年度累计：123,712辆
悦翔系列是长安中国品牌里最反常的一个，上月销量还持续破万的状态，本月悦翔却跌入了低谷，本年度累计，悦翔达到了12.4万辆，2016年汽车市场势必更残酷。也许2016年，悦翔的成绩对长安来讲至关重要。
欧诺：12月销量 9047辆；
本年度累计：142,344辆
欧诺在年底，也出现了环比下滑，本月更跌破万辆大关，总结数据来看，2015年度欧诺共计销售14.23万辆，表现还不错。此细分市场竞争也够激烈的，对比同级的五菱宏光、宝骏730，甚至威旺M20，欧诺想要迎头赶上目前来看是不可能的。不久前，长安欧尚上市，作为长安旗下的重磅MPV车型，2016年值得期待。
欧力威：12月销量 1,767辆；
本年度累计：37,522辆
欧力威本年度销售37522辆，去年的它还经常月销过万呢，本年度突然无征兆的滑落，实在匪夷所思。从目前来看，欧力威要展现出更大的战斗力，是没什么说法的。
长安新能源汽车：12月销量3334辆
本年度累计8655辆
长安旗下的在售新能源，本月销量高达3334辆，要知道整个2015年，长安的新能源也不过仅仅销售处8655辆，可见长安新能源也在逐渐发力了。
特评车市：2016年，长安的销量目标是83万辆，这对于今年以百万辆成绩超额完成目标的长安来讲也许并未有什么压力。长安之所以热销，很大一部分原因是：国家颁布的汽车购置税减半的政策措施确实对其起到了推动作用。长安旗下的80%以上的中国品牌和75%以上的合资品牌均符合1.6L或以下排量标准，受惠更显著。
而据了解，2016年长安将推出14款新车。车型除了CS15、CX70以及CS95之外，还包括了长安商用车和新能源产品等。
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