鲁达 SUV在国内已经是个老生常谈的话题，但也是不能不关注的话题。纵观国内市场，对SUV的痴迷在短时间内不会出现降温现象，在看回销售榜单，城市型SUV无疑是销售重点车型。一方面外观较为动感个性，不像一些硬派SUV车型那种方方正正的造型，二来加速和操控性什么的也要比那些同价位硬派SUV要好上不少，最后，在城市通行，偶尔长途旅行，这种SUV已经能满足到他们了。
今天要推荐车型都有个特点，都在最近时期经历了“改头换面”的提升，性格上有点相似，在汽车界内也拥有较高的人气。他们分别是来自美系阵形的福特翼虎和来自日系阵形的丰田RAV4荣放，这两款城市SUV的对决到底会有怎样的的火花产生呢？
●外观：美系霸气对比日系时尚
两车外观对比他们旧款车型都有着比较大的改变，首先说一下翼虎，翼虎采用福特的最新家族式六边形前脸，搭配更加粗壮的镀铬饰条带来的更出色的视觉效果。用横向延伸的设计元素迎合国人对SUV宽平大气的审美需求，与同门的锐界、探路者风格衔接，侧面两条向前俯冲的线条又表现霸气又带点动感的表现。再说下RAV4荣放，经过厂家整容之后，车身很多变得纤细唯美，特别前脸设计可以说是划时代的表现，更年轻、更动感是它吸引年轻一代消费者的杀手锏。
●内饰：翼虎车内高科技配置占优
相对于外观的调整，两车内饰上变化并不是特别大，但还是有很多亮点的。新翼虎方向盘调整为三辐样式，中控液晶屏升级为8英寸显示屏，支持最新苹果CarPlay系统，配置上紧贴潮流。RAV4荣放延续了旧款的设计，整体设计布局还是围绕丰田思路，实用性是最大保证。
配置上看，翼虎整体配置要更丰富一些，像方向盘加热、后视镜记忆、感应雨刷等比较高级便利性配置都较少地出现在这个价位车型上。在中控屏对比上，翼虎也是要占优势一点。
●空间：翼虎整体占优 荣放细节取胜
在驾乘空间对比环节，翼虎表现要好于RAV4荣放，不过在后排腿部空间上，荣放挽回不少面子，特别是接近全平的后排中间地台对后排中间乘客十分友好。但在后备厢的比较里，荣放受全尺寸备胎影响，影响了发挥，而翼虎后备厢容积及开口都表现极为出色。
翼虎储物空间一览：
RAV4荣放储物空间一览:
●动力：翼虎动力输出占优势
新翼虎采用最新命名尾标，1.5T车型采用EcoBoost 180，2.0T则采用了EcoBoost 245，其中2.0T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱的动力组合，不过发动机的参数有所调整，最大马力由之前的242PS提升至245PS，350N·m的峰值扭矩则保持不变，不过峰值扭矩范围由之前的3000rpm拓展至1750-4000rpm的区间，扭矩平台更宽广。相比之下，RAV4荣放搭载2.0L和2.5L发动机，其中2.5L发动机最大马力为179PS，最大扭矩为234N·m，就动力输出方面，新翼虎优势非常明显。另外在底盘配置上，新翼虎的多连杆后悬挂对舒适性及车辆稳定控制方面也有很大帮助。
总结：虽然两个车价格相差1万多，但是新翼虎配置方面的优势及动力输出表现，我相信这差距基本是值得，如果你是年轻群体，相信也会被那套手机互联系统所吸引，对于喜欢追求潮流人士来说，新翼虎是个不错选择。
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