鲁达 对于上汽通用五菱，宏光这个品牌可谓立下了汗马功劳，不过，多年来，只局限于MPV市场让无数车迷感到遗憾。因为，就连另一分支宝骏都已经在其他细分市场取得了不俗的成绩。为了不浪费当前SUV市场给自主产品创造的大好机会，宏光终于也推出了首款定位中级的SUV，名为宏光S3。那么，这款车系能否如宏光在MPV市场那样，打败风光580等优秀产品，成为无敌的存在呢？
对比车系
五菱宏光S3
新车预售指导价：5.98-8.48万
东风风光580
新车指导价：7.29-12.30万
外观方面
宏光S3前脸采用了工字形中网，设计别出心裁，大灯为开眼角，前细后粗，简洁沉稳。下进气区和雾灯区融入了大量凌厉的线条，突出硬派形象。车侧车窗边框采用了熏黑处理，营造悬浮的时尚效果，腰线粗犷硬朗。
风光580的折边中网简洁硬朗，大灯前粗后细，宽大霸气，下进气区与雾灯区为一体式，并由横贯的梯形装饰条衬托，与中网呼应提升了观赏性。风光580的侧面下沉激烈，表面线条强硬，运动性在五菱宏光S3之上。
空间结构
宏光S3内部结构布局采用的5门7座，车身长宽高分别为4655/1735/1790毫米，轴距2800毫米。风光580同样采用了5门7座的内部结构布局，车身长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距2780毫米。宏光S3的上下空间出色，但纵向空间略逊于风光580。
动力系统
宏光S3动力搭载一款1.5L峰值功率为112马力自吸式发动机和一款1.5T峰值功率150马为的涡轮增压发动机，最大扭矩分别为147N·m和230N·m。传动匹配6挡手动变速箱。最高时速155-170公里。
风光580动力搭载一款1.8L最高功率为139马力自吸式发动机，以及一款1.5T峰值功率150马力的涡轮增压发动机，最大扭矩为220N·m。传动系统方面，1.8L发动机匹配5挡手动变速箱，涡轮增压车型匹配6挡手动或CVT无级变速箱，工信部综合油耗7.2-7.6升。
宏光S3和风光580的涡轮增压发动机的动力表现在伯仲之间，自吸式动力对比，宏光S3略逊于风光580的1.8L自吸式发动机。
底盘结构
宏光S3的底盘选择了小众的前置后驱系统，前悬采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬有两种结构，分别为五连杆式非独立悬架和多连杆独立悬架。风光580全系搭载前置前驱系统，并采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架组合。宏光S3预计会继承宏光家族出色的操控性，而风光580的调教相对舒适。
竞争市场
宏光S3在自主中级SUV市场上，除了风光580，像斯威X7、众泰T600、宝骏730，以及同为后驱定位的长安CX70等都是比较有竞争力的对手，与在MPV早早奠定了市场基础不同，宏光S3的布局略显滞后，虽说定价亲民，但想要成为一方霸主不会一朝一夕就能实现。
无论如何，宏光S3已经开启了上市之旅，让我们共同期待这款车系能和风光580一样在自主市场上叱咤风云。