对于国内自主品牌而言,紧凑级车型和中级车型市场是兵家必争之地。而面对现阶段火热的紧凑级市场,长安早已推出逸动来抢占先机。而再次推出悦翔V7,虽然同样定位于紧凑级车型, 但更加时尚运动的外观则更符合现阶段年轻化购车者的审美要求。同时,也是为了细化长安车型,抢占更多市场份额。而对于国内自主品牌的老牌劲旅长城汽车来说,C50和C30早已联手“霸占”了大量市场份额。然而,对于准备在紧凑级市场分一杯羹的入门级车型悦翔V7来说,究竟自身实力如何?让我们拭目以待。
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车型 | 长安 悦翔V7 | 2015款 长城C30 |
---|---|---|
售价区间(万元) | 6.09-8.69 | 6.65-7.95 |
排量 | 1.6L | 1.5L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
长(mm) | 4530 | 4471 |
宽(mm) | 1745 | 1705 |
高(mm) | 1498 | 1480 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 |
前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂 | 后拖曳臂式悬架 | 纵臂扭转梁式复合悬架 |
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从两款车型的基本参数对比来看,悦翔V7的入门级车型售价相对更低廉,仅需6.09万元便可买到1.6L 手动乐活型。且从车身尺寸来看,悦翔V7的长宽高要明显优于2015款长城C30(下文简称新C30),但是实际乘坐空间究竟谁更有优势,我们将在第三页空间篇中为大家呈现。
具体车型售价 | |||
---|---|---|---|
长安悦翔V7 | 2015款 长城C30 | ||
车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动乐活型 | 6.09 | 1.5L 手动舒适型 | 6.65 |
1.6L 手动乐动型 | 6.59 | 1.5L 手动豪华型(对比车型) | 7.15 |
1.6L 手动乐享型 | 6.99 | 1.5L 手动精英型 | 7.55 |
1.6L 手动乐趣型(对比车型) | 7.69 | 1.5L 自动舒适型 | 7.15 |
1.6L 自动乐动型 | 7.59 | 1.5L 自动豪华型 | 7.65 |
1.6L 自动乐享型 | 7.99 | 1.5L 自动精英型 | 7.95 |
1.6L 自动乐趣型 | 8.69 |
因外力不可抗因素,所以我们此次实拍车型仅选择为2015款长城C301.5L手动豪华型与悦翔V7的手动顶配车型1.6L 手动乐趣型进行对比。
车型 | 悦翔V7 1.6L手动乐趣型 | 2015款长城C30 1.5L手动精英型 |
---|---|---|
售价(万元) | 7.69 | 7.55 |
外观配置 | ||
天窗开合方式 | 电动 | - |
天窗型式 | 单天窗 | 可选装 |
后视镜带侧转向灯 | ● | ● |
外后视镜加热功能 | ● | ● |
外后视镜电动折叠功能 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
内后视镜防眩目功能 | ● | ● |
前照灯类型 | 卤素 | 卤素 |
前照灯照射范围调整 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
转向头灯(辅助灯) | ● | - |
从外观配置对比来看,悦翔V7手动乐趣型拥有电动单天窗,而2015款长城C30仅在顶配车型上提供天窗选装。在灯光配置方面,悦翔V7顶配车型拥有相对实用的转向辅助灯,但全系车型均为配备日间行车灯。在欧洲,日间行车灯早已成为强制化配置,旨在给前车和对向来车更清晰的提示。
外观小结:
通过外观对比,我们可以发现悦翔V7的新车定位更加年轻时尚化,而2015款长城C30虽然相比老款车型也有了不小的改动,但整体设计还是保持居家偏于稳重。
自广州车展之后,自主品牌模仿能力哪家强成为国外媒体纷纷讨论的话题。而从长安汽车和长城汽车的车型上,我们能够看到自主品牌正向研发的设计成果,不仅造型更加时尚,制造工艺也有明显提升。
2长安悦翔V7对比新长城C30 内饰设计方面
长安悦翔V7对比新长城C30内饰设计方面:
车型 | 悦翔V7 1.6L 手动乐趣型 | 2015款长城C30 1.5L手动精英型 |
---|---|---|
售价(万元) | 7.69 | 7.55 |
内饰配置 | ||
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘调节方式 | 手动 | 手动 |
方向盘表面材料 | 真皮/皮革 | 真皮/皮革 |
多功能方向盘 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅材料 | 真皮/皮革 | 真皮/皮革 |
驾驶座座椅调节方式 | 手动 | 手动 |
驾驶座座椅调节方向 | 6 | 6 |
后排座位放倒比例 | - | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
儿童安全座椅固定装置 | ● | ● |
蓝牙系统 | - | ● |
外接音源接口 | AUX,USB | USB |
扬声器数量 | 6 | 4 |
DVD | 单碟 | - |
中控台液晶屏 | ● | ● |
空调控制方式 | 手动 | 自动 |
空气调节/花粉过滤 | ● | - |
从内饰配置方面来看,对于定位更加年轻化的悦翔V7来说,手动顶配车型未配备蓝牙系统以及后排座椅放倒功能实在是差强人意。
车型 | 悦翔V7 1.6L 手动乐趣型 | 2015款长城C30 1.5L手动精英型 |
---|---|---|
售价(万元) | 7.69 | 7.55 |
安全配置 | ||
驾驶位安全气囊 | ● | ● |
副驾驶位安全气囊 | ● | ● |
前排侧安全气囊 | ● | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
安全带限力功能 | ● | ● |
安全带预收紧功能 | ● | ● |
前安全带调节 | 高度可调 | 高度可调 |
后排安全带 | ● | ● |
胎压监测装置 | - | ● |
可溃缩转向柱 | - | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
发动机电子防盗 | - | ● |
行车辅助 | ||
刹车防抱死(ABS) | ● | ● |
电子制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | ● |
动态稳定控制系统(ESP) | ● | ● |
倒车雷达(车后) | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
定速巡航 | - | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
盲点检测 | ● | - |
发动机启停 | ● | - |
悦翔V7手动顶配车型在安全配置方面很厚道,配备前排侧安全气囊以及前/后排头部气囊(气帘),相比2015款长城C30手动顶配车型对于车内乘员的保护更全面。
在行车辅助配置方面,两款手动顶配车型均配备了ESP和倒车影像以及GPS导航等实用配置。虽然悦翔V7未配备定速巡航,但是盲点监测和发动机启停技术相比之下更适用于日常城市道路行驶,可使其获得更好的燃油经济性。
配置对比小结:
综合外观配置、内饰配置和安全配置以及行车辅助配置对比来看,虽然悦翔V7手动顶配版车型比2015款长城C30手动顶配版价格高出1400元,但其配备的电动天窗、后视镜加热、转向辅助灯、前后排头部安全气囊(气帘)、倒车影像和盲点监测等配置使其更具性价比,且在行车安全方面也更优秀。
内饰小结:
从内饰对比来看,悦翔V7的内饰设计风格与外观设计理念相同。而新C30内饰则采用环抱式布局,更增加了一体化视觉效果。两款车型均在车内加入了银色装饰条和钢琴烤漆装饰以及仿碳纤维以增加车内运动气息。
3长安悦翔V7对比长城C30 空间实测对比
长安悦翔V7对比长城C30空间实测对比
车型 | 长安 悦翔V7 | 2015款 长城C30 |
---|---|---|
长/宽/高(mm) | 4530/1745/1498 | 4471/1705/1480 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 |
体验者身高(cm) | 173 | 173 |
前排(头部) | 两拳 | 一拳两指 |
后排(头部) | 三指 | 一拳 |
后排(腿部) | 大于两拳 | 大于两拳 |
空间小结:
虽然悦翔V7的车身尺寸要优于新C30,但是从实际测量来看,悦翔V7的优势并不像车身数据那么喜人。另外,在储物格方面悦翔V7与新C30数量相当,但在储物空间上悦翔V7更胜一筹。而行李厢容积方面,经过实测数据来看,悦翔V7略逊色一些,且后排座椅无法放倒,确实影响了一定的实用性。
4长安悦翔V7对比长城C30 动力及短途试驾
长安悦翔V7对比长城C30动力及保养信息
保养信息:
长安悦翔V7整车质保周期是三年或6万公里(以先到者为准),保养价格等细节信息现在官方还没有宣布,不过编辑从经销商处了解到,长安悦翔V7保养价格不贵,每次常规小保养(更换机油机滤)的价格大约是300元左右,大保养(更换机油三滤)的价格则在400元左右。
长城C30的整车质保期为四年或15万公里(以先到者为准),首保期为5000公里。每次常规小保养(更换机油机滤)价格大约为300元,而大保养(更换机油三滤)的价格在450元左右。
全文总结:
经过两款车型的详细对比,新生代悦翔V7相比新C30造型更加时尚。曲面进气格栅、扁平化头灯,俯冲式侧身腰线等都使其带有浓浓的运动气息。新C30虽然相比老款做出一些调整,但依然保持稳重的设计风格。在内饰方面,立式显示屏让悦翔V7有一种合资车型的味道,而新C30则相对居家气息更加浓郁。动力方面,虽然新C30车身上的这套动力总成已经相对比较成熟,但是在实际驾驶中离合器偏硬且挡位生涩。空间方面,虽然悦翔V7车身尺寸占优,但面对1.73米的体验者后排仅三指的空间却又显的有些不足。综合而言,悦翔V7无论是外观和内饰的设计风格,以及整体驾驶感受都更符合年轻人口味。而新长城C30整体稳重,内饰设计偏于居家,且前后排空间良好更适合中年人群。文/易车网
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